新款沃尔沃V60试驾评测 圆滑时尚

旅行车的运动派 新款沃尔沃V60试驾评测

　　与国内SUV闹腾的景象不同，旅行车市场相比就冷清了许多，似乎它们的外形更受年轻人青睐。不过随着越来越多的年轻消费群体的增长，旅行车在未来几年销量势必也会有所增加。当然，机会是留给有准备的人的，沃尔沃早已明白了这个道理，即使在如今旅行车并不太受欢迎的情况下，它们也已早早做好打算，推出了沃尔沃V60车型，今年，新款V60也强势袭来，以安全著称的沃尔沃，旗下新款V60又会给我们带来怎样的惊喜？

　　新款沃尔沃V60推出了T5智逸版和T5智雅版两款车型，搭载2.0T 5缸发动机，售价区间为32.29-34.79万元。（此次我们试驾的为2.0T 智雅版车型 售价34.79万元）。

　　●外观解析

　　FAHB全智能主动式远光灯可自动遮蔽部分光束，使阴影区外的交通环境仍旧由远光灯照亮。当对面来车或本车从后方迫近前车时，系统可自动遮蔽射向该车辆所在区域的光束，以防对方司机炫目，主动式远光控制系统凭借用于探测的摄像头识别对方车辆，并确定遮光区域，同时也可以识别人脸，来避免行人晃眼。

　　●内饰解析

　　●空间方面

　　●试驾感受

　　新款V60没有引进T6版，目前只提供T5发动机的车型，采用了沃尔沃自主生产的直列五缸2.0L涡轮增发发动机，从动力输出参数上看新款V60跟旧款没有任何差别，最大功率为157kw，最大扭矩300N·m。

　　本以为这个“优雅的绅士”对油门应该有很高的灵敏度，不过从实际驾驶来看，新车的油门并不算特别敏感，不过前期的加速过程倒表现出与它“绅士”身份相符合的一面，加速不紧不慢，这个过程更像是自然吸气发动机所带给我们的直观感受。

　　2500转之后，V60才开始发力，此刻涡轮开始介入，虽然没有给我们带来亢奋感，不过丝丝的推背感还是让这个“绅士”表现出它稍显野性的一面。6速变速器也表现出它应有的水平，换挡平顺轻柔，很难让驾驶者感觉到档位的变化。这个过程与发动机匹配的也相当默契。

　　在静音方面，沃尔沃V60做的相当出色，发动机怠速噪音不算高，在低转速的情况下，也能营造出家一般的静谧。即便是在高速行驶时，车内可以感受到的噪音也非常低，在同级车里应该算是佼佼者了。

　　如果继续深踩油门急加速，变速箱也会暴露出它的弊端，油门指令下达之后变速箱会发生短暂的滞后。不过在运动模式下，这个现象会得以改善，新车新加入了换挡拨片功能也能提升不少驾驶乐趣。

　　底盘算不上出色，但也表现出该级别应有的水准，底盘调校整体还是稍稍偏于舒适，对路面的过滤还算干净。

　　●全文总结：

圆滑时尚 成都沃尔沃C30现车销售

　　从成都通孚祥沃尔沃了解到，沃尔沃C30车型的优惠方案暂未推出，全系均按指导价进行销售。货源方面，车型现车充足供应当中，购车无需等待。

　　沃尔沃C30的车头造型一改老款C30的方正、成熟风格，设计师赋予了它更为丰富的线条，使之更显圆滑和时尚。中网的样式不再是正梯形，下方被设计的有了曲率，而老车略显朴实的横条格栅被更为动感的蜂窝状所替代。大号的沃尔沃标志镶嵌在车头，让C30看上去就很张扬，一改往日低调的风格。

　　沃尔沃C30内饰传统，简洁看上去非常的舒服。三幅式方向盘略显运动，多功能按钮人性化。同时全新C30的仪表盘设计非常小巧，但集成很多功能配备，包括档位显示、瞬时油耗显示以及车外温度显示功能。座椅的包裹性很好，乘坐很舒适。

　　编辑点评：沃尔沃C30是沃尔沃创新设计的杰作，身为沃尔沃旗下全新的入门车款，C30借由着双门掀背式的车身布局与全新家族风格设计，展现出前所未有的年轻个性。不仅丰富了产品线，而且使目标客户向更加年轻而富有活力的消费群体延展。全新C30的后排乘坐空间还是比较宽敞的，而且座椅中央和车门内侧都设计了扶手；后排的座椅靠背可以完全放倒，可以大大提高后备箱的整体储物空间，更加凸显了人性化的设计。

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