2023-06-06 21:36:06 | 玩车网
去年夏天,大众汽车的墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线,至此这款传奇车型正式停产。不过,甲壳虫或将变身电动车的消息却从未消失过,据外媒报道,大众已经向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标,可见电动甲壳虫或许开始离我们越来越近了。
大众e-Bugster概念车
甲壳虫是大众旗下比高尔夫还要深入人心的明星级产品,它的存在意义已经不仅是一辆单纯的汽车,更是一个时代的标志性记忆符号,你可以在很多的文字、图片、音乐和电影中看到它。
如果大众下决心量产电动甲壳虫的话,那么它很大概率会使用与大众ID.3相同的MEB平台制造,参考大众ID.3的性能来看,电动甲壳虫的续航里程可以稳定在400-500km之间,预计售价也可以轻松的控制在3-4万欧元之间。
日前,我们从大众汽车官方获悉,上汽大众ID.6 X与一汽-大众ID.6 CROZZ将于4月17日同步首发。它们的外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计,轴距2965毫米,采用承载能力更强的七座设计,与定位中大型SUV的途昂非常接近,它们将会在今年第三季度正式上市,现阶段仅在中国市场销售。
ID.6 X申报图
就像ID.4 X/CROZZ的生产销售方式一样,ID.6 X未来由上汽大众生产销售,ID.6 CROZZ将会由一汽-大众生产销售,除了外观和内饰等局部细节可能存在细微差异外,两车不会有本质区别。
ID.6 CROZZ申报图
动力系统方面,根据两车的申报信息能看到都搭载了150千瓦的电动机,推测这可能是单电机后驱版车型。
除此之外,ID.6 X/CROZZ未来推出的新车可能还会有双电机四驱版车型,预计前轴电机功率75千瓦,后轴电机功率150千瓦,系统总功率225千瓦。
根据此前曝光的ID.6 X单电机后驱版车型部分参数,续航里程是588公里。因此,预计ID.6 CROZZ单电机后驱版车型的续航里程应该也在588公里左右。
玩车网大众欧洲注册e-Beetle商标电动甲壳虫或将复活去年夏天,大众汽车的墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线,至此这款传奇车型正式停产。不过,甲壳虫或将变身电动车的消息却从未消失过,据外媒报道,大众已经向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标,可见电动甲壳虫或许开始离我们越来越近了。大众e-Bugster概念车甲壳虫是大众旗下比高尔夫还要深入人心的明星级产品,它的存在意义已经不仅是一辆单纯的汽车,更是
大众欧洲注册e-Beetle商标电动甲壳虫或将复活去年夏天,大众汽车的墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线,至此这款传奇车型正式停产。不过,甲壳虫或将变身电动车的消息却从未消失过,据外媒报道,大众已经向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标,可见电动甲壳虫或许开始离我们越来越近了。大众e-Bugster概念车甲壳虫是大众旗下比高尔夫还要深入人心的明星级产品,它的存在意义已经不仅是一辆单纯的汽车,更是
大众欧洲注册e-Beetle商标电动甲壳虫或将复活去年夏天,大众汽车的墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线,至此这款传奇车型正式停产。不过,甲壳虫或将变身电动车的消息却从未消失过,据外媒报道,大众已经向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标,可见电动甲壳虫或许开始离我们越来越近了。大众e-Bugster概念车甲壳虫是大众旗下比高尔夫还要深入人心的明星级产品,它的存在意义已经不仅是一辆单纯的汽车,更是
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