大众和福特接收部分员工 大众ID.BUZZ内饰谍照曝光
2023-06-05 08:54:47 | 玩车网
自动驾驶企业Argo AI将关闭业务 大众和福特接收部分员工
日前，我们从相关渠道获悉，自动驾驶企业Argo AI将关闭业务，该公司此前估值曾高达70亿美元，曾分别引入福特和大众汽车的投资，不过由于没有新投资的支持，再加上商业化盈利遥遥无期，因此才宣布关闭，接下来福特和大众汽车将接收部分员工。
Argo AI是一家深耕自动驾驶技术的公司，在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购，随后又在2019年引入大众汽车投资，到2021年时，还曾与网约车公司Lyft合作，计划推出自动驾驶出租车业务，当时该公司的估值也高达70亿美元。
但是，由于Argo AI的L4级自动驾驶技术，在商业化运营领域并不顺利，无法获得规模化盈利，并且该公司累计亏损额达到26亿美元，所以在引入外部投资没有实质性进展的局面下，不得不宣布关闭业务。
除此之外，Argo AI关闭业务核心原因还在于，福特和大众汽车纷纷表示不再继续加码对该公司的投入。福特汽车不完全追求自研自动驾驶计划，表示出了购买外部技术方案的计划，而大众汽车也刚刚出资24亿欧元与中国的地平线组建合资公司。
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ID.家族设计/白棕撞色方案 大众ID.BUZZ内饰谍照曝光
日前，一组大众ID.BUZZ被曝光。新车内饰采用了ID.家族式设计，同时提供白棕撞色配色。新车将会基于MEB平台打造，提供6-9座布局，未来将根据不同市场提供标轴和长轴版本，并提供ID.BUZZ Cargo的商用版本。新车量产版将于3月9日全球首发。
新车有着与ID.3和ID.4相似的布局，包括方向盘全液晶仪表盘、中控屏、换挡杆以及踏板等设计均采用ID.家族式设计。白棕撞色方案让新车看上去十分活泼，而超大的中央储物格展现出MPV的空间优势。与之前曝光的门板不同，最新的门板设计更加乘用化，车窗控制按键和车门拉手都被设计在中央的部位，而非门板顶部。
外观设计方面，大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型，车身两侧均采用了侧滑门设计，这是非常实用的配置，不仅能方便后排乘客上下车，同时也更加有利于装载行李或其他物品，前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念。据悉新车将在欧洲提供标准轴距版本，而在美国将投放轴距超过3米的加长轴距版本。
动力系统方面，根据此前报道，预计会搭载111千瓦时电池组，续航里程接近700公里。此外，新车还将提供单电机后驱和双电机四驱版本，后者功率可达370马力。
自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务大众和福特接收部分员工日前，我们从相关渠道获悉，自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务，该公司此前估值曾高达70亿美元，曾分别引入福特和大众汽车的投资，不过由于没有新投资的支持，再加上商业化盈利遥遥无期，因此才宣布关闭，接下来福特和大众汽车将接收部分员工。ArgoAI是一家深耕自动驾驶技术的公司，在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购，随后又在2019年
自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务大众和福特接收部分员工日前，我们从相关渠道获悉，自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务，该公司此前估值曾高达70亿美元，曾分别引入福特和大众汽车的投资，不过由于没有新投资的支持，再加上商业化盈利遥遥无期，因此才宣布关闭，接下来福特和大众汽车将接收部分员工。ArgoAI是一家深耕自动驾驶技术的公司，在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购，随后又在2019年
自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务大众和福特接收部分员工日前，我们从相关渠道获悉，自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务，该公司此前估值曾高达70亿美元，曾分别引入福特和大众汽车的投资，不过由于没有新投资的支持，再加上商业化盈利遥遥无期，因此才宣布关闭，接下来福特和大众汽车将接收部分员工。ArgoAI是一家深耕自动驾驶技术的公司，在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购，随后又在2019年
自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务大众和福特接收部分员工日前，我们从相关渠道获悉，自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务，该公司此前估值曾高达70亿美元，曾分别引入福特和大众汽车的投资，不过由于没有新投资的支持，再加上商业化盈利遥遥无期，因此才宣布关闭，接下来福特和大众汽车将接收部分员工。ArgoAI是一家深耕自动驾驶技术的公司，在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购，随后又在2019年
自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务大众和福特接收部分员工日前，我们从相关渠道获悉，自动驾驶企业ArgoAI将关闭业务，该公司此前估值曾高达70亿美元，曾分别引入福特和大众汽车的投资，不过由于没有新投资的支持，再加上商业化盈利遥遥无期，因此才宣布关闭，接下来福特和大众汽车将接收部分员工。ArgoAI是一家深耕自动驾驶技术的公司，在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购，随后又在2019年
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