2024-03-10 17:35:40 | 玩车网
一汽-大众MEB平台打造而来的首款纯正德系纯电SUV- ID.4 CROZZ。面对让人挑花眼的新车,ID.4 CROZZ是如何做到一亮相就受到了消费者的喜爱的呢?
前脸打造霸气
ID.4 CROZZ在外观设计上,展示的是大众对纯电动汽车外观设计的理解,尤其是在纯电动的感觉上的延续,也让新车保留了更多的自身个性。贯穿式的日间行车灯、侧面硬朗的腰线设计以及从A柱一直延伸至车尾的装饰条都很不错。作为一款纯电新车,新车中网采用了封闭式设计,前脸中网与其他纯电车型一样,中间加入了品牌logo。从外观看起,这款车的外观设计还是很不错的,车头造型属于比较扁平化的设计风格,更加贴近现在年轻人的审美需求。连接两侧大灯的是一道装饰条,整体的车身前脸给人非常整体的感觉。整个车身多以平直贯穿的线条为主,部分细节处的打磨让ID.4 CROZZ纯电版显得稳重大气,两侧灯眉随车身线条微微上翘,有一种十分霸气的感觉。
侧身细节处理得当
车身侧面我们可以看出,新车配备了隐藏式门把手,B、C柱采用了黑化处理。ID.4CROZZ的门把手没有采用传统的弹出式设计,将手伸进空隙按动里面机构即可将其打开,如果遇到电子锁没电的情况,继续用力拉的话你会发现这还是一个机械式的把手,这样的设计也可以说是非常的贴心了。对于轿跑SUV车型来说,侧面车身是"灵魂设计"部分,ID.4 CROZZ的车顶线条从C柱位置明显下滑,一条笔直的腰线突出有力,整个的车身造型非常的不错。
整体车身打造大气
在车身尺寸方面,ID.4 CROZZ的车身高度达到了1601mm,车宽达1760mm, 而2651mm的轴距是其空间的一大亮点,这样的尺寸表现让ID.4 CROZZ的外观看上去更加大气。车尾方面,新车的尾标的灯组依旧很个性,全新的灯组设计拓宽了其横向的视觉宽度。在尾部的设计上,这款车型的尾灯采用了贯穿式的设计,还采用了led的光源。值得一提的是这样的尾灯设计让整个车身尾部更加漂亮。
ID.4 CROZZ的打造风格,简洁、环保,心意十足。全新的外观设计家族语言风格好评率很高,内饰上则是极简的设计,一块中控大屏非常抢眼,悬浮式的中控大屏等当下非常潮流的设计元素,再加上充足的动力不管哪一个细节都处理的非常好,绝对是今年非常值得选购的一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
【太平洋汽车网】大众suv自动门的是迈特威。迈特威(Multivan)是大众汽车一款多用途汽车,出自大众著名的T型平台,一直作为定位较高的商务车型。
大众suv自动门的是迈特威。迈特威(Multivan)是大众汽车一款多用途汽车,出自大众著名的T型平台,一直作为定位较高的商务车型。
ModelX拥有最大的高效空气过滤系统,可给车内空气加压,具备生物武器防御系统功能。ModelX可选配HEPA高效微粒过滤系统,配备生化武器防护功能。其滤芯大小是普通车型空调滤芯的10倍,过滤效果超出高档轿车100倍,可以过滤掉99.97%以上的空气微粒,有效阻隔空气中的花粉、细菌、过敏原及污染物等。活性碳滤网可有效阻止含有氮氧/碳氢化合物的废气,以及空气中的其他味道进入车舱。无论车外空气质量如何,都能使车内空气达到良好标准。ModelX的空气过滤系统共有3种模式:外循环、内循环以及“生化武器防御”模式。在生化武器防御模式下,车厢内会产生正压力,保护驾乘人员。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
智者入新车,装配选大众,新车选好省心又省力,大众造车暖心又扛打。随着新能源汽车市场规模持续扩大,大众汽车推出的两款纯电SUV请求加入战场,它们是一汽的ID.4 CROZZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和上汽的
ID.4 X
。南佛山,北安亭,
大众
汽车一南一北的两款车型,本质同源却各有千秋。果然,能够打败玩车网
大众
的只有
大众
。
造型革新,简洁而美好
对于大众的设计风格,消费者的印象一直是品质上乘但又稍显拘谨。而大众的新款车型就紧跟潮流,革新了传统外观,更能受到年轻人的青睐。
ID.4 CROZZ和ID.4 X两款车型一改大众传统的平直精准线条和坚硬的体块感,在设计上放弃了传统的进气格栅,采用了极简主义,将LED灯带横贯车标与前大灯,使车体更加流畅和浑然天成。
大众汽车秉承着“光是新时代的镀铬”这一理念,将传统镀铬logo做成可发光设计,夜晚看来十分惊艳。
相较于ID.4 X,ID.4 CROZZ的前LED矩阵式大灯看上去更加科技炫酷,其前脸下摆稍显圆润,整体感觉更具亲和力。
从侧面来看,两款车型的车身都采用了双色设计,而隐藏式门把手则是大众ID系车的标配。
ID.4 CROZZ在车窗的底部装饰了亮银色的饰条,其B柱和车顶主体使用了熏黑处理,车身下半部分则是以黑色包围,辅以亮银色防刮条,整体质感提升。
两车的双色风火轮造型式轮毂非常前卫,科技感十足。
车尾部分,两车车顶部分都延伸出了扰流板并配上了刹车灯。与前脸一样,尾灯均采用了贯穿式设计。相较于ID.4 X用一条硬朗的直线向两侧延伸,ID.4 CROZZ则是有一个上升的弧度,更具辨识度。且从尾灯的细节上看,ID.4 CROZZ比ID.4 X更加细腻,动态效果更加突出,未来科技感满满,足见其设计精良。且ID.4 CROZZ的后风挡并不是完全沿着C柱装配,而是更加突出,营造出强烈的空间感和立体感。
两车的内饰布局大同小异,跳脱出了燃油汽车的范畴,时尚又大气。
一汽-大众的ID.4 CROZZ在车内增加了ins透光饰板,提升了汽车的层次感和人情味,车子也不只是一台冷冷的机器了。
一汽-大众ID.4 CROZZ内饰
值得一提的是,两车型的档位都在仪表盘右侧,为扭动式电子换挡,新颖又独特。车主使用习惯以后就会发现十分方便。
上汽大众ID.4 X内饰
为了更好的功能分区, 12英寸的中控屏和5.3英寸的全液晶仪表盘均采用悬浮设计。各项显示与操作系统逻辑清晰、简单明了,让消费者得到最优体验。ID.4 CROZZ不仅可以通过语音实现数字仪表和中控屏等功能间的整体互动,还能触感交互,同时升级触控按键,提升科技体验。
两款车型的内饰主要区别在于车内的配色搭配、中控区域扶手、空调出风口、座椅表面花纹设计等。其中中央扶手区域造型区别较大,一汽-大众ID.4 CROZZ在中央扶手箱前方设置有储物槽,并在其后方内部隐藏着一个带无线充电功能的手机储物格及两个Type-C充电接口。
对于工作繁忙,不时红红火火、恍恍惚惚有些毛躁的年轻人来说,ID.4 CROZZ就显得更加贴心了。
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