大众前CEO将转战汽车芯片业 2022年竣工/2023年投产
2023-06-03 21:26:27 | 玩车网
大众前CEO将转战汽车芯片业 英飞凌提名迪斯为下一任董事长
日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有Klaus Helmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。
2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）接任迪斯的职位，并将于9月1日就任。随后，赫伯特·迪思通过社交媒体，向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢，同时也表示在短暂休息后，将会以更好的状态，开启新的旅程。
在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中，推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力，赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工（约核心员工1/4）与工会产生巨大冲突，最后被免去大众汽车品牌CEO职务。
对于英飞凌来说，迪斯也不陌生， 他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格（Neubiberg），是全球最大的汽车芯片供应商，2022财年（截至9月30日）英飞凌的营收超过140亿欧元，全球员工人数约为56200人。
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大众安徽纯电汽车工厂正式开工建设 2022年竣工/2023年投产
近日，大众汽车集团（中国）位于合肥的大众安徽MEB工厂正式开工建设。该工厂是继上汽大众安亭与一汽-大众佛山的MEB工厂后，在华建立的第三家纯电动汽车工厂，该厂在未来的生产中将采用绿色能源。工厂预计于2022年年中竣工，首款车型将于2023年下半年投产。到2025年，大众汽车集团（中国）计划每年可交付约150万辆新能源汽车。
大众安徽新工厂的建设包括对原江淮汽车集团厂房车间的改扩建，以及一个全新的车身车间。项目总占地面积达50万平方米，其中，全新车身车间预计占地约14.1万平方米。新工厂将采用一系列节能措施，包括在办公区域使用蒸汽地暖以及选用低能耗生产设备，助力集团实现减少整体碳排放的目标。此外，项目还计划在工厂内建设电池与零部件供应商园区。
与此同时，大众安徽正在积极扩大本土人才储备。近日，公司在合肥大学举行了招聘活动，计划招纳45位有工科背景的学生加入团队。这些青年人才在集团位于欧洲各地的工厂接受长达一年的强化培训后，将回到大众安徽MEB工厂样板中心担任车间工程师。来自德国总部的研发专家也将在工厂试运行阶段到访，为本地团队提供专业培训。
预计到2025年，大众安徽将雇用约500名员工，主要为研发及工程创新人才。大众安徽将研发、质保、预生产和测试等多个部门集中在一个园区，以缩短全新电动车型的上市周期。到2025年，大众汽车集团（中国）计划每年可交付约150万辆新能源汽车，未来车型将基于MEB模块化电驱动平台打造。
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
上汽大众ID.4X将于9月底投产MEB平台打造/明年一月正式上市日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众ID.4X即将于本月底正式投产，随后于明年一月份正式上市。作为上汽大众首款MEB平台纯电车型，ID.4X定位要比现代昂希诺、丰田奕泽E进擎等同级别“油改电”产品高一些，所以预计其起售价也将达到25万元左右。上汽大众ID.4X是一款纯电SUV，车身尺寸为4612x1852x1640毫米，轴距2765
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有KlausHelmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（OliverBlume）接任
大众途铠将新增1.2TSI/1.5L手动车型降低购买门槛近日，我们从工信部获得途铠相关燃油申报信息，该车型将新增1.2TSI车型以及1.5L手动挡车型，而途铠现在只提供1.4TSI和1.5L的自动挡车型（AT/DSG）。途铠是上汽大众主打年轻市场的小型SUV，目前起售价为12.79万元，新增的1.5L手动挡车型有望把售价拉低到12万元以下。而1.2TSI车型有望在1.5L和1.4TSI之间形成
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