沃尔沃发布三款60系列限量版 拒绝无聊/全地形定制方案

插电混动/最大功率420马力 沃尔沃发布三款60系列限量版

日前，寻车从沃尔沃官方获悉，沃尔沃公司在日本发布三款60系列“ T8 Polestar Engineered”限量版车型。S60限量15辆，V60限量20辆，售价均为919万日元（约合人民币58.3万元）；XC60限量30辆，售价为1024万日元（约合人民币65万元）。

Polestar Engineered基于沃尔沃的插电式混合动力系统，在动力上做升级调整，该系统可通过发动机驱动前轮，并通过电动机驱动后轮，综合输出功率420马力（发动机333马力/430Nm，电动机87马力/240Nm）。同时，除了使用插电式混合动力总成以常规“混合动力”模式运行外，还提供纯电动模式，仅通过电动机实现零排放行驶。在“ Polestar工程”模式下，可以改善油门，转向和变速箱的响应，将ESC设置为运动模式，并将后部电动机的输出特性设置为更偏重运动性的驾驶。

限量版车型的底盘也经过特殊调整，Orleans DFV双流量阀减震器，可前后调节22段阻尼力，带有前顶杠提高了车身的刚性，在不同的路面条件下也可实现最大的抓地力。

S60和V60使用Brembo 6活塞前制动钳和带划线的通风制动盘（前/ 371mm）。XC60车型配以打孔通风制动盘，可提供强大的制动力和高抗热衰减性，使用前/ 400mm制动盘和Akebono 6活塞前制动卡钳。

外观方面，限量版车型搭配特殊设计的轻质高刚性锻造铝制轮圈，S60/V60使用19英寸，XC60使用21英寸。包括特殊的保险杠和格栅设计。同时，将采用金色涂装的制动钳和带有Polestar工程徽标的黑色镀铬不锈钢排气管。在内饰方面，将采用特殊的金色安全带，织物/Nappa皮革混搭的运动型座椅。

车内采用了高达95％过滤PM2.5颗粒的自动空调过滤系统。可选的B＆W品牌音响，以进一步提高声场还原，并添加了新的“JazzClub”模式。

目前，沃尔沃产品最高时速限制为180 km/h。提供先进的安全和驾驶辅助功能，包括对向来车检测，行人/骑行人检测，城市安全系统，具有全速域自适应巡航控制，车道保持辅助功能，具有转向辅助功能的盲点检测，具有防撞/减少伤害的交叉路口，避免道路偏离功能，对向车道避撞辅助功能等，均为所有车辆的标准装备。

拒绝无聊/全地形定制方案 沃尔沃共享出行概念车

日前，寻车从海外媒体获取一组名为“Volvo Experience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。

这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生Kevin Goldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着积极生活方式的人们。

Goldwasser表示：“我创造了这种“Volvo Experience”，它提供了可适应各种情况的汽车来定制行程。” “客户可以通过选择旅途地形或要从事的活动，来选择他/她想要进行的旅行。”

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通常共享出行概念车都非常的科幻，体型比较小巧，造型多为单厢座舱。但Goldwasser的设计不仅只关注于汽车拥堵或排放等问题。他更希望提供一种适合所有人的全面的替代方案，以便利适应一切从山地自行车到冲浪运动。它可通过可自定义的内部配置甚至外部附加组件（例如露营屋顶）来实现。Goldwasser说：“我想考虑一种共享服务，使每个体育或自然爱好者都可以预订这种汽车，即使只有几天。”

在设计方面，“Volvo Experience”从沃尔沃240宽大而又标志性的线条中汲取灵感。多功能生活方式车的想法不是一个新概念。但是，当谈到共享出行概念时，这是一个令人兴奋的解决方案，可能会吸引制造商和用户，可通过自定义来配置共享汽车，而不是无聊的一个代步工具。

Kevin Goldwasser是一名技术管理专业的毕业生，他还曾在宝马和奥迪的设计部门实习。尽管“Volvo Experience”可能永远都没有实现，但令人眼前一亮的是，或许未来汽车制造商会为我们某一天或某一次旅行，给出个性的解决方案。