沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统 回收再造/降低排放
2023-06-03 01:53:06 | 玩车网
汽/柴油发动机配48V轻混 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统
日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃XC60实现全系车型电气化动力系统。沃尔沃为XC60的2.0T汽油和柴油发动机中增加了最新的48V轻混系统。目前，XC60可提供三种插电式混合动力总成，两种轻混动力汽油发动机和两种轻混动力柴油发动机。
沃尔沃XC60系列入门级车型是前轮驱动的B4柴油版本，最大功率197马力；然后是可选装全轮驱动的250马力 B5汽油版本；235马力 B5柴油版和300马力的B6汽油版标配全轮驱动。
配备插电式混合动力系统的车型有Recharge T6，负责前轮动力的2.0T发动机采用了机械/涡轮双增压的形式，搭配后轴电动机组合输出的功率为340马力，而PHEV的纯电动续航可达32英里（约50公里）。
更高级别的车型是Recharge T8版本，最大综合输出功率390马力。提供R-Design Pro和Inscription Pro两种内饰级别，Recharge T8 Polestar Engineered是该系列顶级车型，最大综合输出功率405马力，对动力总成、悬架和刹车进行了一系列的升级。所有这三种插电式混合动力车型均使用11.6 kWh电池组，可在两个半小时内充满。
新款轻混动力沃尔沃XC60的前驱版B4柴油和B5汽油车型的40460英镑起（约合人民币35.2万元），为XC60全系入门售价。XC60配备插电式混合动力的T6车型，入门车型为Inscription Expression内饰级别，起价为50695英镑（约合人民币44.2万元）。
回收再造/降低排放 沃尔沃计划每年节省10亿瑞典克朗
沃尔沃官方表示，其将开展回收再造行动推进2040碳中和目标。沃尔沃计划到2025年起每年节省10亿瑞典克朗，减少250万吨二氧化碳排放。
沃尔沃汽车全球可持续发展主管Anders Karrberg表示:“沃尔沃汽车的碳中和计划是汽车行业中雄心勃勃的计划之一，如果我们要实目标，我们需要拥抱循环经济，这要求我们重新思考。作为一家公司，我们非常重视将可持续发展纳入我们的思考和工作方式中，我们也使其像安全一样重要。”
目前，沃尔沃汽车已经开始对变速箱和发动机等零部件进行回收再造，以更好地利用材料并减少排放。到2020年，大约有4万个零部件被重新制造，减少了近3000吨的二氧化碳排放。到2025年，沃尔沃汽车计划将再制造业务增加一倍以上。为了确保有价值的材料能够继续流通，该公司去年回收了95%的生产废料。这其中包括17.6万吨钢铁，避免了近64万吨二氧化碳的产生。
此外，沃尔沃还与供应商一起着手新能源汽车动力电池的回收、储存和再利用工作。
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