吉利新能源汽车出货量 6月新能源车企批发销量排名，吉利第四，长安第五，理想第六

吉利汽车

集团高级副总裁林杰表示，下半年吉利汽车将至少推出6款新能产品，涵盖中高端轿车、

SUV

、混动和纯电等细分市场，加快新能源产品的上市节奏。

为何吉利这么看好新能源市场?数据显示，吉利汽车7月新能源销量41014辆，雷神智能混动单月销量破万，

极氪

、几何等品牌销量环比大幅增长，新能源渗透率接近30%，吉利在新能源市场尝到了甜头。

银河L6

：比秦PLUS更大、更省油

吉利银河L6将于9月上市，预售价12.8万-15.8万元。从价格区间来看，银河L6和

比亚迪

秦PLUS DM-i(9.98万-16.58万)高度重合，其整车尺寸更大，搭载新一代雷神智能电混系统，百公里亏电油耗4.55L，也更省油。

银河L6也于成都车展首发亮相，搭载10.25英寸+13.2英寸大屏、内置银河N OS、车外语音交互、8155芯片等等，配置上还是比较给力的。产品定位上，银河L6主打智能交互体验，也能和秦PLUS DM-i等车型做好区分。

有网友表示，银河L6起售价要比秦PLUS DM-i要高不少，但结合其更好的动力性能，更大的电池容量和纯电续航(高配版125km)，更高级的智能系统，若上市后价格能更低一点还是很有竞争力的。

领克08

：搭魅族车机+国产芯片，

领克

翻身之作

领克下半年将“押注”混动，推出更多的混合动力产品。其中，领克08将于9月8日上市，搭魅族车机+国产芯片，预售价21.8-28.8万元。从价格和车身尺寸、配置等水平来看，领克08在同级插混

SUV

中还是很有竞争力的。

领克08造型大气不失精致，被誉为“最美领克

SUV

”，对于颜值控的90后买家是不小的诱惑。该车轴距2848mm，五座布局，从实车体验来看，每个座位都有不错的空间和舒适性，对于一台主打家用的中大型

SUV

而言，不俗的空间表现能大大扩充领克08受众面。

领克 08 内饰采用简约的设计风格，配备 12.3+15.4 英寸屏幕，内置魅族 Flyme auto 车机和“龙鹰一号”芯片，可支持多终端、全场景应用。

领克08搭载的智能电混系统，源于雷神智能混动技术平台，但采用了领克用户专属的性能调校。其1.5T 插电混动系统输出功率达到400kW，纯电续航245km。

新能源时代，领克的热度似乎有所降温。领克08的到来，直接切入新能源市场，同时在产品力上更加出色，结合其21.8万的预售价，领克08性价比还是很突出的，预售三天订单破万，领克火不火，今年就看08了!

银河E8

：尺寸接近汉EV，8K霸屏使劲卷

继

银河L7

上市、银河L6首发后，吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，银河第三款新车银河E8将于下半年发布。从尺寸和轴距来看，银河E8和比亚迪汉EV十分接近，相信未来两车在市场上也将正面交锋，也意味着银河E8售价或会在25万左右起步。

和银河L6一样，银河E8也是主打智能交互，但规格上更进一步。它搭载了尺寸达到了45英寸8K屏幕，内置8295芯片，高配车型还有激光雷达，智能驾驶能力更强。据说银河E8在P挡状态下，通过手机或游戏手柄玩赛车游戏，大屏+高性能，智能化体验值得期待。

银河E8的外观极具科技感，对比同级产品有着不错的新鲜度。动力上该车将搭载一台220kW的电机，

蔚来

将推出

双电机四驱

车型。银河E8硬件水平颇高，8K超宽屏+骁龙8295芯片+激光雷达都上身的话，价格必要往上走。你们觉得银河E8卖多少钱合适?

N点评：

除上述三款产品外，吉利今年还将推出

星越L

油电混动

、

星瑞

L

油电混动

等等共6款新能源产品，继续加码新能源体系布局。新能源转型的玩家很多，但像吉利这样速度快、布局广、后劲足的不多。吉利一鼓作气推6款新车，且在价格区间和市场分布上更广，进一步蚕食合资份额，新能源市场会变天吗?(文：欧阳)

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一系列核心技术加持新产品的落地，推动了

吉利汽车

销量快速、高质量增长。

今年5月，吉利汽车(含吉利、

领克

、

极氪

、睿蓝)销量达120053辆，同比增长约35%，环比增长约6%，目前已连续4个月保持同比、环比双增长。今年累计销量已达556148辆，同比增长14%。

新能源汽车版块强势发力

吉利汽车新能源版块(含纯电、插电式混动)5月销量27036辆，同比增长38%。

纯电领域，全新潮流科技品牌-极氪，5月交付8678辆，同比增长100%。截至目前，极氪品牌累计交付近11万台，再创新势力最快交付记录。在其他方面，极氪品牌自建充电站突破120城、700站，建站数跻身中国纯电品牌前三，高压快充站保有量已位居行业第一。

大众化时尚纯电系列几何，5月销量12273辆，同比增长37%。其中，

熊猫mini

凭借同级独有的真快充、无感启动、激光焊接车顶等越级配置，重塑微型纯电市场格局，劲销7215辆。

换电领域，“换电轻出行普及者”睿蓝品牌，5月销量4053辆，同比增长1%。在第五届中国西部国际投资贸易洽谈会上，

睿蓝9

、睿蓝

枫叶80v

、睿蓝

枫叶60s

、睿蓝

枫叶80v PRO

、睿蓝

枫叶60s PRO

等车型亮相，充分展示了其换电技术成果，及产品矩阵的多元化。

混动领域，

吉利银河

系列首款产品吉利

银河L7

正式上市，官方指导价13.87万元-17.37万元，以新一代超级电混、新一代安全标准、新一代科技座舱、新一代舒享体验定义高价值新能源汽车，开创新一代超级智能电混SUV时代。与此同时，吉利银河专属零售体系全面向新而来，全国225家吉利银河专属门店同步开业，预计年内将实现全国650-700家专属门店的渠道规模。

吉利、领克多款高价值、高性能产品持续上新保持增势

吉利品牌5月销量92833辆，同比增长34%。其中，“中国星”高端系列销量21316辆，同比增长51%;“智能SUV单品王”

博越L玩车网

销量10625辆，连续7个月销量过万;“十万级新三好SUV”

博越

COOL销量6081辆;双缤家族劲销17463辆;

帝豪

轿车销量14877辆，家族累计总销已超366万辆。

此外，吉星系列持续上新。集智能、科技、有趣于一身的女性用户专属座驾——ICON“主角”正式上市，指导价11.89万元。为满足年轻用户运动性高追求——“高动力国民SUV”2023款新

缤越

上市，官方指导价7.58万元起。

全球新时代高端品牌-领克，5月销量14489辆，同比增长28%。为满足性能玩家期待，

领克03

王者荣耀定制版、新一代领克03+、新一代领克03+Cyan定制版、

领克05

+限量版等多款高性能车型开启限量公售。

此外，领克全面新能源化成果凸显，领克09 EM-P远航版获得中汽中心、汽车工业评价中心“中国健康汽车”认证，成为国内首批获此殊荣的车型;而且在2023世界智能驾驶挑战赛的智能驾驶量产赛中，也顺利斩获中大型SUV组别金奖。

出口成强劲增长点，产品在多国上市

吉利汽车全球化进程加速，5月出口销量达22864辆，同比增长45%。

领克品牌稳步推进“亚太战略”，亚太第3家、沙特阿拉伯首家领克中心在东部省达曼正式开业，

领克01

、领克03、领克05登陆沙特市场，这也是领克03性能家族首次官宣“出海”，将为亚太用户带来更多元的产品体验。

吉利品牌“全面向新战略”在中东市场正式落地，中东市场驶入发展快车道。新Coolray(缤越)在沙特上市;Coolray(缤越)、Emgrand(帝豪)、Okavango(

豪越

)和Azkarra(博越PRO)在阿曼上市;Coolray(缤越)、Emgrand(帝豪)、几何C在阿联酋上市，成为第一个在阿联酋市场同时推出燃油和电动汽车的品牌。

产品大年，向“新”而行

2023年是吉利产品大年，也是吉利智能新能源转型加速之年。面对汽车行业的电动化、智能化转型大浪潮，吉利汽车始终积极推动“智能吉利2025”快速落地，致力于成为科技引领型全球汽车企业，吉利宝鸡工厂获得“零碳工厂”五星认证、神盾电池安全系统刷新电池安全标准、星睿智算中心获“汽车智能计算中心管理流程认证”证书、星睿智算中心·智能仿真平台登上全球算力500强榜单……吉利将持续为用户创造超越期待的智能出行体验。

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日前，乘联会发布了2023年6月新能源车厂商批发销量快讯。根据乘联会统计及预估的数据，6月份新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%，预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发销量为353万辆，同比增长44%。在厂商批发销量排名中，

比亚迪

仍然高居榜首，

特斯拉

名列第二，

埃安

名列第三，吉利、

长安

进步神速，分别名列第四、第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。

销量排行的前三甲的固定格局已经延续了很久，6月份也是毫无悬念，第一名比亚迪，销量为251865辆，创出了月销量的历史新高，除了

海豹

以外，几乎所有的主销车型月销量都是以万位计算;第二名是特斯拉，销量为93680辆，环比大增，不过考虑到6月份是季末出口集中交货，这个成绩也算正常了。

第三名是广汽埃安，销量为45013辆，6月份全国多地限制网约车，但并没有影响到埃安的销量，说明网约车支撑埃安销量的说法站不住脚，随着

昊铂GT

的上市，埃安迎来了新的增长点，销量有可能再进一步。

自主品牌阵营的表现越来越好，主要品牌在6月份的销量都有大幅度增长，其中，吉利汽车销量为37980辆，

极氪

、

领克

品牌新能源车月销量都超过万辆，随着

银河L7

的上市，吉利旗下新能源车还将爆发出新的能量。

长安汽车在6月份的销量为35900辆，也是出现了快速增长的势头，小型车Lumin的月销量基本稳定在1万左右，而

深蓝SL03

的6月销量超过了8000辆，6月底

深蓝S7

迎来上市，7月份应该能助力长安的新能源车销量再上台阶。

其他主流自主品牌在6月份都有不错的销量，其中上汽通用五菱销量为30441辆，其中

五菱缤果

的销量接近2万辆，但这个数据同时反映出

宏光MINIEV

的销量发生了大幅度的萎缩。上汽乘用车销量为27449辆，长城汽车的销量为26643辆，值得注意的是，刚刚上市的

哈弗枭龙

，第一个完整交付月的销量就超过了5000辆。

奇瑞

汽车的销量为9600辆，在主流自主品牌中，表现的并不是太好。

相对而言，造车新势力的排名已经非常靠后了，几乎已经被主流自主品牌远远的抛在了身后。

理想汽车

6月份的销量为32575辆，销量创历史新高，但尽管如此，也只能排在整个排行榜的第六位，理想汽车预计在第四季度的月交付量要冲击4万辆，但即便如此，它的排名可能也没法往前挪动了。

零跑汽车

销量为13209辆，

哪吒汽车

的销量为12132辆，

蔚来

汽车的销量为10707辆，

小鹏

汽车的销量为8620辆，以往风光无限的造车新势力的大部，已经沦落成了第三梯队。近期，蔚来上市了全新ES6，小鹏上市了

小鹏G6

，新车效应可能会让它们的销量有所增长，但排名格局估计很难改变。

合资品牌方面，

大众

的表现勉强好看一点，其中

一汽

大众6月份销量为8785辆，上汽大众的销量为9003辆，南北大众加起来也有接近2万辆的销量，不过这涵盖了ID.3、ID.4、ID.6的5款车型，这成绩究竟算好还是不好呢?ID.7自

上海

车展亮相火了一把之后，最近几个月也没见动静了，不知道今年能否如期上市?

上汽通用6月份的销量为9708辆，这是最明显的内卷受益者。

别克E5

将中大型纯电动SUV的价格直接打到了20万元左右，在低迷2个月之后，6月份销量达到了3587辆，以价换量百试不爽，随着价格更低的

别克E4

的上市，预计上汽通用的销量还会有一定的上升空间。

一汽

丰田

6月份的销量为3368辆，包括了bz3和bz4x两款车，广汽

本田

6月份的销量为2550辆，

东风

本田6月份的销量为1486辆，东风

日产

6月份的销量为1457辆，实在是惨不忍睹，照现在这样的销量成绩，估计日系会成为大家所说的杂牌，快凉了。

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