长安电动汽车suv新能源 价格亲民续航高，这3款小型纯电SUV10万元起售城市代步不焦虑

今天，重庆市科委通过市政府网发布消息重庆长安汽车发布未来10年新能源汽车战略到2025年，计划新能源汽车累计销量突破200万辆，实现纯电动产品每公里5分钱，混合动力产品每公里8分钱据悉，未来五年，长安汽车计划累计销售新;长安260t是一款新能源汽车纯电动汽车完全依靠电能驱动，使用成本是目前市售的新能源车中最低的，由于结构简单， 其周期性保养项目保养费用也比普通汽车低很多，般更换齿轮油 刹车片即可并且还可以享受到较高的国家补贴。

有长安cs15新能源汽车18款有5种车身颜色，分别是雪域白闪光炫彩橙黄闪光珠光黑耀动红闪光深海蓝，所以长安cs15新能源汽车18款车颜色有雪域白长安CS15是长安汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车主打年轻，主要面向;23日下午，长安汽车披露投资者关系活动备案表称，长安汽车已在重庆杭州昆明南昌等13个城市开展新能源汽车示范运营，涉及政府公务用车出租车行业，累计销售超过5700辆长安汽车董事会办公室副主任陈豪表示，长安新能源汽。

新能源汽车的优点1节约燃油能源一般是用天然气石油气氢气电力作为动力2减少废气排放，有效的保护环境电动汽车不产生尾气，没有污染氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染3效率高一般新能源汽车采用新;长安新能源的车型比较丰富，主要包括微型纯电动汽车奔奔EV小型纯电动SUV车型CS15 EV紧凑型纯电动三厢车逸动EV 460在2020年，长安还将推出EStarEProERockELife等多款新车型除此这些纯电动车型，长安旗。

零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟2车辆保有量低，充电加气维修等不太方便3一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

长安集团属于国企的根据查询相关资料得知，长安新能源南京研究院有限公司成立于20211028，法定代表人为李宗华，注册资本为300万元人民币，统一社会信用代码为17MA27ARUF92，企业地址位于南京市溧水经济开发区汇智产业园;在新能源汽车加速时代，长安汽车成为市场撬动者的，营销策略层面，乃是延用深层次顾客心里的CS75品牌名字，采用“同堂市场销售”的组合策略发展战略，让北京长安CS75妥妥地变成了那一个将要超越长城哈弗H6销售量主宰的征服者这儿。

和长安新能源待遇一样税前月薪应该不低于11w，不同岗位还有一定的浮动长安新能源是长安本部控股主导的新能源汽车新品牌公司;20%长安汽车的制造和销售范围都是十分广泛的，其中的新能源汽车占比达到了20%，售卖也是十分的简单的，整体的性价比很高。

重庆长安新能源汽车科技有限公司不是国企长安新能源不是国企，是私企重庆长安新能源汽车有限公司成立于2008年07月07日，注册地位于重庆市渝北区双凤桥街道丹湖路9号1幢整幢，法定代表人为苏岭;逸动EV电动汽车上市后，长安新能源未来也将推出基于CS75的插电式混合动力汽车根据长安新能源汽车的规划，2015年的销售目标是2000辆未来，长安新能源汽车将在北京重庆深圳生产，并在全国范围内销售。

元月，其中25%的工资收入位于区间6000;公司简介重庆长安新能源汽车公司成立于2008年7月，业务主要涉及 纯电动 混合动力 燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发系统集成设计电驱动系统零部件制造观光车纯电池生产与销售“十五”和“十一五”期间。

长安逸动ev460新能源汽车仪表设置在方向盘多功能按键里面找到调节设置的按键，在多功能方向盘左侧调到有地球模样的一个图，如果你仪表盘上面正在导航他是会直接把导航的信息传递到仪表盘还有多少米左转，多少米直行可以;因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行但是，新能源汽车几乎是零污染零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段，技术还。

68498万元 综合续航里程152公里 以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案事实上，长安新能源汽车有很大的优势，比如经济和宁静当然，能源车也有缺点如果你只想用新能源汽车作为交通工具，那么是合适的。

易车原创

长安

新能源的最后一班"列车"终于发车了。

8月27日晚，长安汽车正式发布专注新能源化的“

长安启源

”品牌。

当下，

深蓝汽车

选择单飞，

阿维塔

拥有合资关系，相较之下长安启源就是长安品牌的唯一“亲儿子”，其背负的期望有多重，不言而喻。

“最长安的新能源”

在发布会当晚，长安汽车董事长朱华荣就直接下达了KPI：到2030年，

启源目标销售150万辆(年销量)

……

而长安集团整体年销量规模要达到500万辆，其中长安系品牌要做到400万辆，所以启源相当于占到长安汽车整体销量的37.5%。

到底怎样的品牌才能担纲起长安汽车整个集团的大旗?

长安的解答思路是“

数智化

”。按官方的说法，长安启源占位“

数智进化新汽车

”。在当晚，朱华荣亲自“带盐”，洋洋洒洒地解释了整个品牌理念和规划：

譬如，长安启源将全力推进“软件定义汽车”，秉承“

硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化

”的“新汽车”理念。

再譬如，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队;

将通过持续进化、新能源、新平台科技，以及软件定义汽车、SDA智能电动超级数字化平台等技术，为用户带来数智未来的新汽车产品……

不过以上这些都不重要，毕竟概念过于抽象和宏观。对消费者而言，更重要的是产品形态、表现力等，能给他们转化为怎样的使用价值。玩车网

按照规划，长安启源将推出A系列、Q系列、E0数智新汽车系列，共3个系列车型。在今年年内，长安启源将陆续发布长安启源

A05、A06、A07、Q05

共4款车型。

其中首款产品A07早前已发布，定位中大型轿车，对标

比亚迪

汉、

海豹

、

小鹏P7

等，提供纯电和增程两种动力形式。

长安启源A07

而剩下的A05、A06、Q05也不算神秘了，3款产品都已经在工信部网站被披露：

长安启源A05和A06

定位紧凑型轿车，均搭载由1.5L发动机和电动机组成的插混系统。

长安启源A05

申报图

长安启源A06

申报图

长安启源Q05

是一款紧凑型

SUV

，搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的

增程式

混动系统。

长安启源Q05申报图

长安启源A05、A06、A07、Q05并没有像多数品牌一样采用”套娃式”设计，而是四种截然不同设计理念，而且四款车型接连浮出水面，推出速度值得点赞。

看到这里，长安启源的打法便清晰起来了：A07用最高规格的技术、用料为品牌定调和打样，让增换购消费者成为先锋用户，并且形成口碑;

紧接着，A05、A06、Q05征战最具消费潜力的紧凑级别市场，负责扩大销量基本盘。假设三款产品都拥有不俗的产品力，再加上合理的售价，很有可能形成大量的市场需求。

在发布会现场，长安启源还带来了一个彩蛋——E0概念车。作为一台

跨界车

型，E0系列概念车集成了许多超前的设计理念，如无门把手(感应开启)、

流媒体后视镜

、车头电量以及续航里程显示等等，这些都将有望在量产车上得以延续。

车海战术的正确打开方式

中国从不缺品牌，没记错的话，在前几年新势力造车狂潮时期，中国的汽车品牌数量曾经高达400-500多个。光现在的长安集团背后就拥有长安、欧尚、凯程、深蓝、阿维塔等多个品牌或序列。

当长安启源发布，吃瓜群众或多或少会有这样的迷惑：”为什么长安汽车会搞这么多品牌?“

其实也不难理解，正如前面所说，长安深蓝目前已变更为深蓝汽车，选择“去长安化”单飞，背后还牵涉到其他股东的利益。造型设计比较新潮前卫，主打年轻化。

阿维塔是长安汽车、宁德时代、华为三方的结晶品，“共同定义，联合开发”的华为HI模式，融合了华为和宁德时代最新的技术，也相当于长安自主品牌中的价格天花板;

启源则是长安品牌旗下唯一全采用新能源技术路线的“亲儿子”，从申报图曝光的四款车型以及概念车来看，今后启源估计将搭建成入门到高端的全系序列。

因此，不同的品牌能满足不同细分市场需求。

另一方面，像最近的

吉利银河

、

奇瑞

星途

的星纪元等品牌都有相似的操作，通过全新面貌、全新形象来承载全面转型新能源化的重任，俨然流露出一副”造新能源车，我是认真的“的架势。

只是在新能源变革时代，并不是简单的改头换面就能造就出成功的新品牌。其实，比亚迪的多品牌车海战术就给所有中国车企指明一条清晰的路径。

近一两年，比亚迪年衍生出海洋网、王朝网、

腾势

、

方程豹

、

仰望

等多个品牌分支，这些品牌都建立在诸如刀片电池、DM双模混动、云辇等庞大且硬核的技术体系上。

整个技术体系衍生了DM-i、DM-p、DMO与云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X等不同方案，比亚迪再根据品牌调性和产品定位、调性不同，灵活运用。

按照传福哥的原话是：“比亚迪拥有技术鱼池，里面有各种各样的技术，市场需要时，我们就捞一条出来，电动车、轨道交通都是‘鱼池’里的大鱼。”

回到长安启源身上，(从目前透露出的信息来看)，这四款车型更多的是承接转型的过渡作用，让人觉得还欠缺些许火花，尤其现在的新能源智能汽车趋向同质化，更需要大破大立，建立起技术护城河、绝对的产品优势。

这或许是长安启源当前的首要任务。

写在最后

“

未来3-5年将有80%的中国燃油车品牌关停并转

……”朱华荣曾经无数次对外”贩卖“起新能源焦虑，诚然对于主要靠卖燃油车为生的长安集团来说，自己本身也是被新能源焦虑所困。

不过随着最后一块拼图——长安启源问世，补全了集团的新能源版图，新能源化全面按下加速键，焦虑也将逐渐消散，接下来就看市场的反应如何了。

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凭借灵巧的车身和不错的空间表现，小型SUV是不少年轻消费者的理想座驾，但大城市的燃油车车牌可谓一号难求，相比之下新能源车型上牌就轻松不少，这也成为了不少年轻消费者关注新能源车型的理由。今天UU给大家推荐三款产品力出众的纯电小型SUV，它们都是新能源车型中高颜值、长续航以及价格亲民的“优等生”。

长安新能源E-Pro

参考价格：10.69-12.69万元

工信部续航里程：401公里

快充时间：0.5h

慢充时间：8.7h

长宽高：4135/1740/1630mm

轴距：2520mm

推荐车型：2020款 纵擎版

2019年12月份上市的长安新能源E-Pro，可以说是小型纯电SUV市场的新人，入门价格再创纯电小型SUV新低，同时产品力却毫不逊色。长安新能源E-Pro的外观采用了新能源SUV的典型设计元素：封闭的进气格栅设计、“进气口”仅为装饰、LED光源前大灯、隐藏在LOGO内的快充接口等，紧随潮流。

内饰方面，长安新能源E-Pro采用了最新的家族式设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，增加了出行的安全性和便利性。长安新能源E-Pro内饰的用料偏硬，质感一般，但其科技感却十分突出，11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控触摸屏尤其吸睛。配置方面，长安新能源E-Pro搭载了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、手动空调等实用配置。

动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率为120kW，峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机。最大续航里程为401km，从数据上看，在同级车型中并不出众，但同样的售价想要400+的续航里程，真的只有长安新能源E-Pro。同时长安新能源E-Pro的快充时间仅需0.5h，就能将电量从30%充至80%，十分便利。

江淮iEVS4

参考价格：13.95-15.95万元

工信部续航里程：402/470公里

快充时间：0.75/0.67h

慢充时间：9.5/11h

长宽高：4410/1800/1660mm

轴距：2620mm

推荐车型：2019款 改款 豪华智享型

江淮iEVS4是时下最受消费者喜爱的小型纯电SUV之一，舒适的驾乘空间是其一大亮点，所以江淮iEVS4不仅适合通勤代步，也是一辆非常不错的家用SUV。江淮iEVS4的外观简约时尚，它的前脸采用了封闭的格栅设计，搭配贯穿大灯的镀铬横幅搭配锐利的前大灯，看起来很有进攻性。

江淮iEVS4的内饰设计与瑞风S4基本相同，中控台和门板上采用了搪塑与皮质拼接包裹，看起来比较有质感。丰富的配置也是江淮iEVS4的一大亮点，D字型多功能运动方向盘、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、语音识别和车联网都是全系标配，同时胎压监测、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、自动空调、PM2.5过滤等配置让出行更加安全舒适。

动力方面，江淮iEVS4搭载了一台最大功率为110kW，峰值扭矩为330N·m的永磁同步电机。顶配车型最大续航里程可达470公里，动力输出比较柔和，城市代步几乎没有什么里程焦虑，短途自驾出行的需求也基本可以满足。

北汽新能源EX3

参考价格：13.39-16.39万元

工信部续航里程：501公里

快充时间：0.5h

慢充时间：10h

长宽高：4200/1780/1638mm

轴距：2585mm

推荐车型：2019款 R600 劲尚版

北汽新能源EX的市场反响，以此为契机推出的北汽新能源EX3在产品力上更为出众，堪称小型纯电SUV中的精品。北汽新能源EX3外观前卫大胆，前脸部分采用了封闭式进气格栅设计搭配黑色高光饰板，两侧飞扬的LED眯眯眼大灯颇具进攻性。

北汽新能源EX3的内饰采用了极简风格，布局分明层次清晰，中控台采用搪塑和软性材质的拼接包裹，并加入了金属饰板进行点缀，非常年轻时尚。丰富的配置也是北汽新能源EX3的一大亮点，前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、12.3英寸液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏支持GPS、路况信息显示、Carlife、语音识别、车联网等配置，让出行更加智趣。

动力方面，北汽新能源EX3搭载了一台最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，充沛的动力和加速是的推背感给人留下了深刻的印象，动力系统的平顺性也无可挑剔。北汽新能源EX3的续航能力同级领先，同时快充仅需0.5h，非常适合生活节奏快的城市上班族。

UU有话说

随着纯电动车汽车在国内市场的深入推广，消费者对于纯电小型SUV的认可度也越来越高，今天UU给大家推荐的三款香车各有特色，都是小型纯电SUV中的佼佼者，如果您所在的城市买车上牌难，而新能源车型的基础配套设施比较完善的话，那么这几款纯电SUV很适合通勤代步。

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