威马EX6北京车展亮相 日产增程式MPV/长城高端新能源品牌/威马Maven

目前限行号和抽奖号让很多朋友基本上都很心疼，所以这是推动新能源汽车发展的一大推力，所以很多传统汽车都加入了新能源汽车，很多新公司也加入了汽车制造新能源的行列，比如第一个拒绝代工自建工厂的品牌威马EX6，也在最近的车展上推出了自己的最新车型，那么我们就来看看这款威马EX6吧。

魏EX6:外观怎么样

外观部分，新车采用了电动车常用的封闭式格栅设计，整体造型非常简洁流畅，车身周围的黑色包围保留了SUV车型的野性基因，全景天窗和鲨鱼鳍天线的设计也基本满足了年轻消费者的审美需求。此外，新车的充电口位于车前，充电时魏玛品牌标识会亮起，指示充电量。威马EX6的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计，充电盖上配备了威马Logo，可以显示电量信息，科技感十足。狭长的大灯组犀利，L型日间行车灯带明亮有效。新车前保险杠棱角分明，非常有气势，两侧嵌有倾斜的灯带，非常独特。新车的尾部设计也采用了极简风格。除了贯穿式尾灯，没有其他装饰，甚至连一般印在尾部的车名等信息也基本没有。

Max6:中央控制面板怎么样

新车的中控台采用了面向驾驶员的风格。该车配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶屏，中控部分也采用了触控按键设计。据悉，新车采用2+2+2内饰座椅布。

魏玛EX6怎么样:内饰

内饰部分，威马EX6依旧表现出简单的症状，但豪华感和科技感很到位。相比同级，威马EX6设计了可旋转的大中控屏，可以说是整个内饰的点睛之笔。此外，大尺寸的中控屏采用横向布局也是非常大胆的设计。采用人体工程学设计的三辐式方向盘，非常方便驾驶员操作。

魏EX6:动力怎么样

动力方面，威马汽车此前发布了&ldquo未来产品规划。28战略&rdquo也就是说，基于德国技术，围绕核心架构，调动全球资源，延伸出&ldquo标准&rdquo&ldquoPL&rdquo2个车辆平台，至少8辆车。此外，魏玛现在已经推出了第一款旅游服务产品&ldquo魏收费。APP.在安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统，提供给车辆安全的中央网关，车辆网络安全的基础防护，以及&ldquo汽车卫士&rdquo等待多个安全保护模块。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车的简介。魏玛EX6怎么样?北京车展上的一些新能源车基本都有不错的表现症状。前两天魏玛EX5以9.9万元上市后，北京车展上魏玛汽车带来的魏玛EX6合你口味吗?

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日产增程式MPV

有消息称：日产预计引进家用MPV——Serena， 日产Serena拥有更加清晰的家用取向定位，直接与本田STEP WGN和丰田NOAH形成竞争。这种家用MPV有明显的日本本土特色，设计师会尽可能的控制车身长度，保证较高的日常驾驶灵活性，且车身尺寸随略低于奥德赛，但车内空间还是非常充裕，提供了2+2+2的座椅布局。

e-POWER动力系统是基于代号为HR12DE的1.2L三缸发动机打造而来的增程式动力系统，电机最大功率136马力，扭矩320牛·米。1.2L发动机最大功率84马力，最大扭矩103牛·米，发动机还是日产舒适、稳定、可靠的特性。

长城高端新能源品牌

据隆基机械近日发布公告称，公司于近期分别收到比亚迪汽车全资子公司弗迪科技有限公司和长城汽车的通知，公司被确定为比亚迪汽车新能源车型"汉"的高配版前制动盘供应商和长城汽车新能源品牌"沙龙智行"C30-C01 车型前制动盘独家供应商，而后者预计量产时间为 2022 年。据悉此次供应为 5 年生命周期内，相关车型预计分别于 2021 年和2022 年量产。

此前曝光的长城汽车高端智能电动车 SL 项目已经定名并注册为沙龙智行，注册地位上海，未来新品牌将主打高端智能新能源，而在智能领域上将会有重大的革新，将直接对标蔚来、理想、岚图等。

威马Maven

威马汽车目前是新势力第一梯队的车企，但至今为止旗下只有SUV车型，为了扩充产品线，威马即将在2021年推出首款量产轿车，它就是威马Maven，也就是当初在北京车展亮相的概念车。新车外观内饰都未来感十足，主打未来与科技风格，据悉在动力方面，威马Maven将会基于一个全新的平台打造而成，工况续航为800km，这样的一个续航表现比目前的小鹏P7和比亚迪汉EV还要出色，并且在智能化方面会搭载5G技术以及L4级别的自动驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，面对需求高涨的消费者，许多车企也在不断对车型进行更新换代，2022年新年伊始，各大车企就已经蓄势待发，有许多车型即将登场。

这其中，有许多车型在科技实力方面都有了非常亮眼的表现。

今天，我们就挑选出2022年最具科技实力的6款重磅轿车，一起来看看有没有让你心动的车型吧?

林肯Z

上市时间: 2022年3月

一句话点评：燃油车也能拥有27寸超大显示屏

作为

林肯

首款国产轿车，

林肯Z

基于Zephyr概念车打造而来。

虽然是一款燃油车型，但是在科技实力方面，

林肯Z

却一点都不逊色于新能源车。

坐进车内，最引人注目的当属12.3英寸液晶仪表以及27英寸中控屏所组成的超大屏幕，同时搭载了“星云”车机系统，包含多种功能，不仅集成多种APP软件，大屏还支持分屏操作，科技感可以说是相当到位。

此外，

林肯Z

还全系搭载人脸识别，全系标配128色氛围灯，全景天窗，高配车型还搭载了香氛装置。

当然，

林肯

家族式的按键式换挡机构也没有缺席。对于年轻人来说，这样的配置还是十分具有吸引力的。

宝马i3

上市时间: 2022年下半年

一句话点评：以i3之名焕新登场，后轴标配空气悬架

除了

林肯Z

以外，即将登场的还有

宝马i3

。

提到

宝马i3

，许多人想到的可能是那台造型前卫、碳纤维车身的前卫小车，

宝马i3

作为

宝马

推出的首款纯电动汽车，上市以来共销售了近25万辆。

不过，这款

宝马i3

将在今年6月份停产。

我们今天要说的此“i3”非彼“i3”，其实是华晨

宝马

即将推出3系轿车的纯电版本，它将继续采用i3作为车型名称。

在科技氛围的营造上，华晨

宝马i3

的内饰设计基本沿用了i4的设计方案，采用硕大的一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏，同时屏幕也会略微向驾驶员倾侧，统的鸡腿档把也被短小的电子拨杆替代。

此外，i3还将会装备全新升级的iDrive 8操作系统。

如果要说最具竞争力的科技实力，更多的还是体现在操控方面。

譬如它的后轴将标配空气悬架，以及像i4一样提供M部门的运动调教，智能分配驱动力、自适应M悬架、额外的车身加强部件及M制动系统等，对于追求驾驶体验的消费者来说，这些也都是加分项。

奥迪A6L

上市时间: 2022年8月

一句话点评：虚拟驾舱设计够吸睛，三块液晶屏科技感十足

在BBA当中，在科技感的塑造上最有造诣的还当属

奥迪

，所以，下来当然也少不了

奥迪

的身影。

今年8月即将登场的2022款

奥迪A6L

，就有着非常强的科技氛围。

奥迪A6L

采用虚拟驾舱设计，科技感十足，内饰采用标志性的三联屏设计，嵌入式液晶显示屏采用了分屏设计，使其在同级别中非常有特点。

同时，新车还将采用三辐多功能方向盘和电子挡杆，搭配中控台上纹理细腻装饰面板，也让车内的质感看起来更加精致。

智己L7

上市时间: 2022年4月交付

一句话点评：各种黑科技加持，4屏联动让人印象深刻

如果说

奥迪A6L

的三屏很有特色的话，那么

智己L7

的4屏联动则更加引人注目。

智己汽车

是由

上汽集团

、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的品牌，而旗下的

智己L7

则定位为中大型纯电动轿车。

在硬件实力方面，

智己L7

配备了多达12颗摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，车内还有2颗镜头，从而为智能驾驶功能提供更加全面的硬件支持。

而且，车内还采用了39英寸巨幅智慧场景屏连，分辨率可达到4K水准，搭配12.8英寸曲面设计AMOLED超算中枢屏，还能够实现4屏联动，科技感非常强烈。

威马M7

上市时间:

2022年下半年

一句话点评：搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达

刚刚提到的

智己L7

在硬件实力方面十分亮眼，接下来要说的这款

威马M7

，作为

威马汽车

旗下第一款轿车产品，也同样看点十足。

威马M7

不仅搭载了3颗激光雷达，还将搭载全球顶级自动驾驶芯片NVIDIA DRIV Orin-X、7枚800万像素超高清摄像头、4枚200万像素高清环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，从而形成360°全方位融合感知网络。

在内饰方面，

威马M7

采用双连屏设计，整个仪表台看起来非常简洁。

比较有意思的是，

威马M7

的内饰保留了一个名为“i-Rota”的控制旋钮，这个旋钮的表面能够显示各种内容，有点像是智能手表。

通过操作旋钮，就能够实现控制音乐播放、调节空调等功能。

蔚来ET7

上市时间:

2022年3月交付

一句话点评：拥有全球首款基于UWB技术的数字钥匙

前面提到了

智己L7

，它对标的竞品车型

蔚来ET7

也同样值得一提。

蔚来

ET7 车机系统采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台(8155 芯片)和高通骁龙汽车 5G 平台，这也是

蔚来

推出的第二代智能座舱。

此外，

蔚来ET7

还采用了全球首款基于UWB技术的数字钥匙，普通的定位技术能够达到的定位精度仅能达到米级，UWB技术则能够让定位达到厘米级的精度，可真正实现无感进出。

在动力方面，

蔚来ET7

还采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，应用碳化硅模块，搭载前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率可达480kW，零百加速仅需3.9s，同时还可以实现超过1000km(NEDC)的续航表现，具有很强的竞争优势。

结束语：

总的来看，2022年将要来临的这几款重磅轿车，在科技实力方面都是有很多看点的，在内饰屏幕、智能驾驶、操控科技、动力科技等方面，都有着各自相应的优势。那么，面对这6款即将到来的车型，有没有哪款车最让你心动呢?

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