长安cs75空调内外循环怎么使用？

配置一(自动空调)

配置二(自动空调)

配置三(自动空调)

配置四(手动空调)

1.驾驶员座椅加热开关

两个指示灯点亮，座椅加热功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅加热功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭加热功能。

2.驾驶员座椅通风开关

两个指示灯点亮，座椅通风功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅通风功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭通风功能。

3.制冷开关

按压触控开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。

4.内空气循环

按压触控开关在车内或车外空气循环之间切换。选择车内循环时，按钮上的指示灯会点亮，空气在乘客舱内循环。

要注意的是：

为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。

使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风;若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在不太冷时可设置车外循环、脚部位置模式来足部取暖。

车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。

长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度太低，应适当开窗通风。

5.自动模式

按下触控开关选择自动模式，自动调节温度、风量、送风模式，达到并维持之前设定的温度。

AUTO模式下，按压制冷开关、风量调节按键、模式调节按键，系统将退出自动模式。

6.关闭空调系统

按压触控开关空调系统关闭，进入待机模式，显示屏显示出风模式，内/外循环指示灯点亮。

7.副驾驶员座椅通风开关

两个指示灯点亮，座椅通风功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅通风功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭通风功能。

8.副驾驶员座椅加热开关

两个指示灯点亮，座椅加热功能处于“高档”工作。

一个指示灯点亮，座椅加热功能处于“低档”工作。

指示灯熄灭，关闭加热功能。

9.风量调节

拨动风量翘板按键，控制出风风量，上拨为增加风量，下拨为降低风量，空调显示屏上同步显示当前风量挡位。

10.后窗加热

按压触控开关，指示灯点亮，开启后窗玻璃加热功能，进行除霜除雾操作达预设时间(约14分钟)后自动关闭。要手动关闭，请再次按下该触控开关。

11.离子发生器

按压触控开关后指示灯点亮，离子发生器开始工作。

12.模式调节模式调节

拨动模式翘板按键，可选择4种出风方式，依次为：

a.面部位置：风从中央出风口和侧出风口送出。

b.面部和脚部位置：风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。

c.脚部位置：风主要从足部出风口送出。

d.脚部和挡风玻璃位置：风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。玩车网

上拨为挡风玻璃方向，下拨为面部方向，空调显示屏上同步显示吹风位置。

13.AQS

按压触控开关后指示灯点亮，AQS开始工作，根据车外空气污染等级自动切换内外循环。

14.挡风玻璃加热

按压触控开关，制冷开关指示灯点亮，可对挡风玻璃除霜除雾，默认设置为风量5级，车外循环。可通过升高温度和增大风量来提高清除效率。

15.温度调节

拨动温度翘板按键，控制车内空气温度，上拨为热风，下拨为冷风，空调显示屏上同步显示当前温度挡位。

在冬季行车的时候不知道你有没有发现我们的前挡风玻璃会经常起雾。非常的影响我们的视线。我们又不想用空调去吹玻璃。该怎么解决呢?接下来教大家一个妙招。 其实我的长安CS75已经陪伴了我多年。每次操作都想以安全第一。就说我会尽量在最安全的方法去操作一些问题。长安CS75确实是一个很不错的车子。带给我非常棒的体验。让我感受最快乐的驾驶感受。每当出行的时候。都是喜欢和他一起出发。这样才会有安全。因为无论到哪他都在等着你。无论多晚，他都会陪着你。其实买车最主要买的就是省心。长安CS75给了我最大的安全感。同时也让我非常的省心。

陪伴我五年的长安CS75。给了我最安心的驾驶感受。确实很不错的车子。

这款车子总体来说还是很不错的。外观也是非常的时尚。

这款车子动力还是挺不错的。2.0的排量。给了我最好的驾驶体验。

整个车子车身长度也是特别的长。当长途开车累的时候就喜欢在后排休息一下。

整个车子的车身也是比较结实的。这是我经验之谈。

整个车子看起来特别的帅气。非常的棒。

一路相伴，一直有你。我的长安CS75。

驾驶位置的空间也是比较大。注意的舒适度也是特别的棒。

多功能方向盘。同时自己改的车机。

车窗玻璃防雾剂。使用起来特别的方便。

我们先要将车窗玻璃擦拭干净。

将喷雾剂均匀地喷在车窗玻璃上。

大面积的喷涂。

静置5到10分钟以后。

用毛巾将他擦拭干净。

然后用干净的毛巾。再擦拭一遍。

整个玻璃看不到任何的状态。

用同样的办法将外边的玻璃也用同种样子擦拭干净。并用防雾喷剂喷涂。

让它静置5到10分钟以后。用毛巾擦拭干净。

我们可以感受一下整个状态。上边边边角角是没有擦拭到的一个状态。中间位置是我昨天擦拭过的位置。很明显的一个区分。确实比较有效。

自己简单的动手操作。可以让自己的爱车更加安全。也是比较靠谱的一件事。

这款车内外循环是一个按键(如下图所示)，当按下内循环按钮这就是内循环，不按就是外循环。通过换气按钮,可以切换空气循环方式为车内或车外.按钮上的指示灯会有相应提示的出风方式控制。

扩展资料

车载空调注意事项：

使用空调时内外循环要轮流用空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

参考资料：

百度百科_车载空调