1.1-1.7理想汽车周销量0.43万辆 2024年挑战80万辆目标（10.16-10.22理想汽车周销量0.9万辆 本月销量已达2.68万辆）

易车讯

1月9日，

理想汽车

公布了最新周销量。2024年1月1日-1月7日，理想汽车周销量0.43万辆，位居新势力品牌销量第二。

在中国市场新能源品牌销量方面，理想汽车位居第六。理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五。

2023年12月，理想汽车在供应、生产、销售、交付团队的全力配合下，实现了超过5万辆的交付新纪录，全年交付37.6万辆，超额完成了2023年30万辆的目标。2024年1月初，我们各团队会稍作休整，一起迎接2024年80万辆的挑战目标。

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在刚刚过去的2023年第43周(10.16-10.22)，理想汽车的周销量达0.9万辆，截至10月22日，理想汽车本月销量已达2.68万辆，持续领跑新势力。

中国市场豪华品牌销量方面，理想汽车继续稳居前四，是榜单中排名最高的中国品牌。

中国市场新能源品牌销量方面，理想汽车位列第四，是榜单中排名最高的豪华品牌。

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日前，作为头部新势力车企的蔚来和理想先后披露了最新的销量数据。当然，如此急切公布销量数据，更多的是基于其出色的销量成绩之下。数据显示，9月蔚来汽车累计交付新车4708台，同比增长133.2%;理想汽车在9月交付3504辆，环比8月增长29.3%，两者均创下自交付以来的历史新高。下面，圈哥具体带大家看看各自销量表现。

回顾蔚来今年的销量表现，整体保持着增长的趋势，而且增幅十分明显，在刚过去的9月份销量甚至创下了新高，销量达到惊人的4708台，同比增长133.2%，可见“金九”确实对于新车销售有立竿见影的作用。至此，2020年蔚来全年累计交付26375台，前三季度交付量已超越去年全年。玩车网

从具体销量数据来看，蔚来ES6系列新成员EC6开启交付后，ES6与EC6本月共计交付3226台，其中ES6单月交付量首次突破3000台，成为品牌的销量主力，当然也意味着蔚来EC6单月销量仅200台左右，仍处于爬坡时期;而蔚来ES8交付1482台，环比上涨31.7%，保持明显增长势头。

根据此前消息，蔚来旗下第四款车型将会是轿车车型，不过预计实现上市的时间至少要等到明年下半年。所以，这一段时间内，主要增长点依旧是ES6车型。比较值得一提的是，按照蔚来今年的规划，蔚来在全国开设的门店将超过200家，随着渠道建设的日趋完善，蔚来今后销量有望创新高。

相比之蔚来，理想则凭借着理想ONE一款车型就已经跻身造车新势力销量排行榜前列，一度超过往年强势的小鹏汽车和威马汽车，这也是外界普遍看好理想的原因。数据显示，理想ONE9月交付3504辆，环比8月增长29.3%;1-9月，理想ONE总计交付18160辆，其中，第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。

当然，理想ONE的成功离不开其突出的产品力。中大型SUV的尺寸，MPV般的驾乘质感，再加上靓丽的车身配色以及创新的增程式动力模式，收获了一大批年轻家庭的青睐。截至9月30日，理想汽车在全国已有35家零售中心，覆盖30个城市，相比之蔚来其规模还是有一定的差距，当然这也是限制其销量快速增长的重要原因之一。

加速拓展零售中心的规模之余，理想也在规划未来的产品规划。从此前曝光的信息来看，理想未来还将再推出多款车型，包括即将换代的理想ONE在内多达5款车型，均定位SUV车型，覆盖中型SUV、大型6座SUV和中大型6座SUV车型，价格区间在20-40万元，进一步下探品牌门槛，增强了品牌的市场竞争力。

虽然从目前大环境来看，造车新势力的生存之路将任重道远，但从蔚来、理想这两家率先公布销量表现的新势力车企来看，足以证明消费者对于新能源车型的认同感在不断提升。当然其出色的表现，也将进一步鼓舞当下新能源汽车市场的士气。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。