海口车展：靠什么脱颖而出？解析瑞虎e

【前言】回首已成过去时的2023年上半年中国车市，迷茫、仿徨、焦虑、忧愁……这些我们不愿意看到的词汇一一写在每个汽车人脸上。三年大疫后的中国车市，并没有如你我所愿一路狂飙，行业效益水平仍处于低位。前所未有的价格战打得天昏地暗，后续的副作用更是进一步吞噬车市;造车新势力加速洗牌，多家名噪一时的车企命悬一线;在花样百出的“内卷”环境下，厂商在市场面前从未像现在这样“卑微”……

从历史规律看，每一次周期性的调整，往往既是问题的集中爆发，也是迎来变革的重大转折点。要想探究其本质，需要从历史的经验中反思，更需要从变革的冲突与融合中寻找突破，正所谓一面回顾历史，一面眺望未来。而连接历史和未来的，则是绵延的思想脉络。

会议现场座无虚席

2023年7月7日，由海南广播电视总台(集团)与企业家日报社联合主办、汽车情报与EV情报及海车汇联合承办的2023中国汽车人峰会在海口举行，50多家汽车品牌的高管和主要负责人欢聚一堂，可容纳百人的宴会厅座无虚席。在峰会现场，还举行了第四届中国汽车金椰奖颁奖典礼。中国汽车人峰会于2019年在海口首次举办，是具有连续性和规模性且具有较大影响力的汽车类峰会，对提振下半年车市发展具有重要意义。

海南广播电影电视传媒集团副总经理陈子健致辞

海南广播电影电视传媒集团副总经理陈子健在致辞中表示：“发展符合海南资源禀赋和发展定位的重点区域和重点领域，努力将车联网产业培育成为海南新经济增长极，就是为海南自贸港建设提供的有力支撑。希望通过此次峰会的举办，凝聚更多的汽车科研机构、整车厂商运营商相关单位和组织了解海南、爱上海南、投资海南，同时为中国汽车产业共谋共策，共同迎接电动化、智能化、网联化的汽车时代。”

企业家日报社党委委员、副社长李代广致辞

企业家日报社党委委员、副社长李代广在致辞中表示：“目前，汽车产业特别是新能源汽车产业链的发展，已经成为新的经济增长点，这背后是庞大的汽车工业体系的市场重构，希望中国汽车行业发扬‘越是艰险越向前’的斗争精神，坚定信心，大胆创新，不断实现新的发展和突破，为中国经济高质量发展贡献更大力量。”

在峰会环节，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，

奇瑞

股份公司总经理助理、

星途

营销中心总经理黄招根，

创维汽车

联合创始人、常务副总裁贾凡及

海马

汽车产品研发院副院长谯万成，先后发表了题为《中国汽车行业运行分析和展望》《星途品牌高端进阶之路》《人工智能唤醒极致汽车体验》《双碳目标下的新能源汽车机遇》的主旨演讲，得到了与众嘉宾的高度认可和好评。

在圆桌论坛环节，汽车情报新媒体创始人、企业家日报中国汽车主编司爱武与奇瑞汽车营销公司副总经理高飞、

江淮

商务车营销公司副总经理庄严和

哪吒汽车

营销公司常务副总裁胡恩平等嘉宾围绕当下最热门的“人工智能”、“价格战”、“汽车出海”、“新能源汽车政策补贴”等话题，进行了精彩的讨论，现场掌声不断。

海南省工商联专职副主席龙丁敏(左一)为获奖品牌颁奖

海南省商务厅市场建设处处长陈大富(右一)为获奖品牌颁奖玩车网

海南省工商联专职副主席龙丁敏、海南省商务厅市场建设处处长陈大富、海南广播电影电视传媒集团副总经理陈子健、企业家日报社副社长李代广、海南省新能源汽车促进中心主任钟东、文昌市工业和科技信息化局副局长闫耀辉等领导为获得第四届中国汽车金椰奖的品牌颁发奖牌。

与会嘉宾集体合影留念

尽管上半场中国汽车行业回暖延迟，但从2023中国汽车人峰会暨第四届中国汽车金椰奖颁奖典礼现场，令人看到了中国汽车人迎难而上的勇气和毅力，也正是中国汽车人这种百折不挠、勇于创新的坚守和信念，让我们坚信，中国车市未来可期、大有可为!

【附：2023第四届中国汽车金椰奖获奖名单】

【本文来自易车号作者EV情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞瑞虎e作为SUV瑞虎的纯电版车型与去年8月份上市，也是奇瑞在新能源市场的一个主力军了。众所周知，奇瑞在新能源领域布局的脚步相比吉利、比亚迪等品牌迈的较晚，在市场中还见不到什么走量产品，因此官方也希望借助瑞虎e来争得一部分市场份额。瑞虎e在瑞虎5x的基础上进行改造而来，因此在整车形象方面已经具备了比较强的亲和力，补贴后的价格为10.99-14.39万元，听起来还是挺亲民的，那么瑞虎e还有什么亮点呢?

#车型亮点解析

瑞虎e是首款诞生于奇瑞旗下T1X平台的紧凑级SUV，该平台并非只生产电动车，所以并不是专为电动车打造的整车平台。瑞虎e整体设计方面与瑞虎5x很接近，做出了有针对的改变和升级，有着属于自己新能源身份的独有设计。

车头整体设计感比较复杂，尤其是“格栅”周围以及雾灯区域很大的开口设计，视觉冲击力很强，黑色点缀区域非常有特点，不过喜不喜欢就因人而异了。大灯区域的设计和5x基本一致，高配车型配有LED近光灯。点阵式处理的中网区域实际上是镂空的，这个设计还真不算多件，具备一定的散热能力。另外，快速充电口也设置在盖板内侧。大灯边上的NEQ标志，代表旗下新能源目录编号的首字母。

瑞虎e车身侧面采用了双腰线的设计，从车灯位置一直延伸到C柱且微微上扬，实际看起来有一定的动感元素。新车车身尺寸(长宽高)分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，对比同级对手这样的尺寸表现比较平常，基于紧凑型SUV这个定位来说算是有些小。

实拍车型配备了双色多幅轮圈，风格方面比较硬朗，稍微缺少了一些运动气息，轮胎尺寸数据为215/55?R18。

尾部方面，相比前脸瑞虎5e的尾部设计比较简洁，细节方面与燃油版车型做出了调整。两侧尾灯中间的亮银色镀铬条很显眼，一直将两侧尾灯进行连接，下方的后包围同样加入了镀铬材质进行装饰。

瑞虎e的内饰造型与外观一样大体沿袭了瑞虎5x，整体布局比较简单，属于久看不腻但乍见不欢的那种。内饰做工是值得夸奖的，基本上手触摸到的地方都是软性材质，四个出风口的设计比较独特，每一个轮廓都不一样。

9英寸中控屏UI界面还算ok，同样也是比较简洁，符合当下年轻人的审美。内部搭载HMI3.0智能交互系统，提供了多款应用程序的菜单，另外集成了空调控制、导航、收音机等标准功能。除此之外，瑞虎e采用了可升降式旋钮的电子挡位控制，这在此级别中确实比较少见，增加了内饰科技氛围。

动力方面，瑞虎e搭载一台最大功率95kW的永磁同步电机，峰值扭矩为250牛·米。电池方面最大容量53.6kWh，由宁德时代和捷威两公司提供，电池能量密度也有不同，前者为144wh/kg，后者为160wh/kg。瑞虎e的NEDC工况下续航里程为401km，最高车速为160km/h。

#编辑总结

瑞虎e并没有加入很多的新鲜元素来博取年轻人的眼球，一切的设计都是基于5x上有针对的改进而来，花10万出头的价格可以买到一台NEDC续航401km的电车，而且又是一台SUV车型，对比同级竞品传祺GE3补贴后的价格也要更低一些，因此定价还是很有诚意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然社会在不断进步，我们的生活水平越来越高，但不断上涨的物价使许多年轻人的生活越来越困难。男生忙着赚钱养家，女生忙着接孩子回家洗衣做饭。可以说，每个人的生活都不是那么容易的，尤其是女生。一天要接五六次孩子。离学校太远，接孩子要一整天。而奇瑞新能源蚂蚁(parameterèpicture)是一款微型新能源汽车产品，动力充足，续航时间长。

动力方面，微型新能源汽车产品奇瑞新能源蚂蚁的永磁同步电机(PMSM)拥有30kW(41马力)的高功率和120Nm的大扭矩。根据官方数据，奇瑞新能源蚂蚁的车速可达100km/h，0-50km加速仅需6秒。这款优秀的电机保证了奇瑞新能源Ant的行驶性能。在驾驶操控方面，克雷新能源蚂蚁不仅有出色的电机，还有出色的悬挂。据相关资料显示，这款奇瑞新能源蚂蚁车配备了同级独有的四轮独立悬架，后轮驱动，轴荷比为1: 1。以上因素为奇瑞新能源蚂蚁的动力呈现奠定了坚实的基础。

在续航方面，奇瑞新能源蚂蚁的表现也很不错。据相关数据显示，奇瑞新能源蚂蚁新车型续航能力有所提升。老款奇瑞新能源蚂蚁eQ1综合工况续航里程301km，长续航里程410km。新奇瑞蚂蚁续航里程升级后，新增了408km综合续航里程版本。

奇瑞新能源小蚂蚁

，是一款动力充足，续航时间长的微型车。这样的迷你新能源汽车产品，是家里的首选!

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