2023-05-31 13:04:41 | 玩车网
近日,外媒捕捉到了大众T7的路试谍照,未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威,以及国内还未进口过的Transporter,据悉新车将会在2021年到2022年之间发布,并可能会在美国本土生产。
顾名思义,大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了,根据车型的定位不同,大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威,以及作为厢式货车出现的Transporter。
通过谍照我们可以看到,大众T7还会采用方方正正的外观设计,以便保证内部空间的最大利用率,同时方便的侧滑门也不会缺席,典型的MPV和厢式货车保留设计,预计新车未来的外观会采用大众的全新家族式设计。
动力系统方面,目前还没有准确的消息,不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型,有前驱和全驱车型可选,同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型,以及纯电动车型的可能。
上周二,一汽-大众ID.4 CROZZ,上汽大众ID.4 X在国内正式发布,两车的最大续航里程均超过550km,长续航版补贴后售价不超过25万元。今天,我们就从相关渠道获得了大众ID.5的渲染图,新车有望于2021年发布。
关于大众ID.5,你可以把它简单理解为大众ID.4的Coupe版车型,也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV,二者除了车身的造型略有区别外,在内饰、配置和动力表现方面几乎没有本质的区别。
这次的大众ID.5最新渲染图就是依据此前发布的大众ID.4绘制的,再加上不久前被外媒捕捉到的大众ID.5赛道测试谍照,这次的渲染图已经非常贴近实车的样子了。不出意外的话,大众ID.5未来也会国产。
内饰方面,大众ID.5预计将会采用与大众ID.4相同的设计,不会有本质的区别,三辐运动方向盘,全液晶仪表盘,中控台大尺寸触控屏,以及充满质感的内饰材料应用都不会缺少。
动力方面,大众ID.5预计也将会与大众ID.4相同,或将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力,其中后驱版功率150kW,扭矩310Nm,四驱版在此基础上,前轴增加功率80kW,扭矩160Nm电动机。
电池方面,大众ID.5或许也将会提供55kWh和83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型,最大续航里程超过550km。
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大众T7路试谍照曝光未来全新迈特威/凯路威原型车近日,外媒捕捉到了大众T7的路试谍照,未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威,以及国内还未进口过的Transporter,据悉新车将会在2021年到2022年之间发布,并可能会在美国本土生产。顾名思义,大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了,根据车型的定位不同,大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威,以及作为厢式货
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或将于2021年亮相全新大众T7谍照曝光近日,我们从外媒获得了一组大众T7的谍照,根据图片显示,新车正在进行雪地路面的路试。作为T7而言,创造较大的货物空间是首要课题,厢式货车的后部设计成规整的矩形正是为了使用空间的最大化。车头前机舱部分较短,头灯灯组类似是矩形设计。A柱的前倾角似乎比老款略陡。内饰方面,虽然作为厢式货车,但依旧配备有液晶仪表盘,动力方面,作为商用车,将会有多种发动机与变速箱的
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