五菱缤果3.5千瓦充电桩价格 宏光MINIEV太小？那五菱缤果也许更适合你！

今年的经济形势如何我不太好评价，反正我所在的房地产行业，过去一年多是真的不像前些年那么景气，我的收入呢几乎也缩水了快1/3。因为家里一大一小两个娃，大的刚上三年级、小的正在找衔接班，我媳妇儿也是在家专心照顾孩子，我一个人的工资也是有些吃紧，而我们家又是那种苦自己不能苦孩子，还是坚持要隔段时间就带他们出去露营、野餐，亲近自然。而如今油价居高不下，所以就考虑再增购一台经济实惠的新能源代步。

反正按照我媳妇儿的观点就是，省钱，但不能出行体验降级，这几经挑选对比，我们最终入手了这台

五菱缤果

的顶配。

说是说不能消费降级，按我理解我媳妇儿的话就是不能开出去太没面子，毕竟家里的

SUV

也是20来万，至少新买的车长相得过关。恰好，在这一点上，五菱缤果确是不太像台入门才5万多的车，颜值还是可以。

当然，因为我每天上下班还算准时，所以老婆照顾老二，而我每天就得负责接送老大去学校。就像我开头提到的，要带着孩子去亲近大自然、顺便长长见识，那一家出行的时间便不少，虽然小的都已经快6岁了，不像小时候那么娇气，但出门的东西还是比较多的。所以我们这选车虽然得价格省，但空间上一定不能省。

而买缤果，这一点的加分其实也不少。不论是我们去4S店试车的时候，还是开回家之后这段时间的用车，它的后备厢是真的让我们有些意外，特别是在我们一家四口一块儿出门的时候，一个座椅都不用调，它后备厢地板向下沉的部分就已经能放下很多零碎的必备品，像孩子的什么驱蚊防虫、玩具水枪，还有便携马桶什么的都能放在下层。而装上搁板，上层就能放基础的行李箱之类的，这样分区存放不挤压，路上临时要取用的时候也方便。

但我们俩也不是那种24小时离不开孩子的家长，毕竟两家老人都在一个城市里住着，偶尔有朋友约也会把孩子给送到老人那里去，而这个时候，缤果的大轴距就管用了。它的后座都用不着调整，我负责开车，而媳妇儿跟她发小会坐后排，而她发小180cm身高的男友就坐前排，四个人一块出门儿也完全不拥挤，这一点其实也是有些出乎我们预料的。

另外，我们当初也是看上了它这两块大屏幕，不管是用网易云播音乐，还是在线的导航，它几乎是能做到不占用我的手机，用车机就能足够支持多媒体、导航什么的。而我要是一个人去不太熟悉的工地，开车路上也不用低头用手操作，语音控制就能择优路线，方便就不说，关键也会更安全。

最后补充一点，我们的缤果官标续航是333km，平时我因为要跨城区上下班、要去接送老大，大约是一周只需要充一次电，因为家里有家充桩，所以平时每个月也就多交100的电费而已。但比起这节约钱，我更意外的是，这车在公司旁边的商场里进行快充，比我想象中要快得多。

它宣传的是快充需要35分钟，按我朋友之前告诉我的，现在电动车能50分钟内完成一次快充就不错了，结果我们楼下的商场我试过一次快充，充电的电流能跑到103A，功率大约也就是34kW左右，我是从50%余量开始充的，而换算下来的话，充一次电从快没电充满的话，其实也就30来分钟。至于说我之前去五环外的露营公园，那次电池余量是40%，充到了81%只用了26分钟，就冲着这快充速率，反正就算是商用充电桩充满一次也就三、四十，偶尔忘了充电它也比燃油车省多了。

其实在真的用了一段时间后，就愈发觉得如果你家里人口较多，平时除了自己上下班通勤，周末假日经常城市周边自驾游，那考虑一台五菱缤果这样的纯电小车真挺划算的。

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【EV视界报道】3月2日，

五菱缤果

正式亮相并开启预售，新车共公布了5款车型。同时官方还公布了预售政策，目前首批车已经下线，将于3月底正式上市。作为

五菱汽车

打造的全新纯电小型车，新车采用了浓郁的复古风格设计，并提供203km和333km两种续航版本可选。

预售权益

五菱官方为首批车主带来了三重“缤纷礼”，用户可通过官方指定平台，

99元抢先预订

，其中包括：

1.

缤纷置换礼：享2000元置换补贴;

2.

缤纷贴心礼：赠送价值2388元全车3M太阳膜;

3.

缤纷电感礼：赠送价值800元3.5kW充电桩(具备安装条件)。

车型简介

造型方面，五菱缤果设计紧凑，时尚，封闭式的圆润车头配合类似椭圆形的大灯，让前脸看上去非常可爱。前脸X型水影灯采用高辨识度LED灯源，整体造型如明眸大眼般微微上扬。

车身侧面可以看到车身颜色采用双拼色设计，侧裙位置具有一根银色饰条装饰，营造了不错的时尚感，下面为15寸花瓣式多幅轮毂，具有一定的美感，车身尺寸方面，长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

车尾设计比较厚重，X型涟漪LED尾灯造型与之遥相呼应，更具活力。车尾还有小鸭尾的设计，为车尾带来了不错的层次感。

内饰方面，新车采用了双拼色内饰风格，并且车内触手可及的地方均采用软性皮质包裹，搭配多处细节的镀铬饰条，营造出不错的品质与时尚感。

新车将提供7英寸液晶仪表、电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换、主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话等。高配版将换装双10.25英寸联屏，内置LING OS系统，提供仿皮座椅、多功能方向盘、

远程

启动、无钥匙进入、TCS牵引力控制和ESC车身稳定控制等。

新车座椅设计遵循人体工学，采用一体式头枕，大面积软包覆材料完美贴合人体曲线;竖向绗缝配合打孔皮纹，提升座椅透气性，整体给人很强的包裹感、亲肤感和舒适感。

五菱缤果后排座椅支持5/5独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。

动力方面，根据此前工信部的信息，五菱缤果搭载高低功率后置单电机，高功率版本电机总功率50kW，总扭矩150N·m。低功率版本电机总功率30kW，总扭矩110N·m。CLTC纯电续航里程分别为333km和203km。

写在最后

五菱缤果外观设计前卫可爱，内饰配置丰富，空间表现不错，动力表现中规中矩。那么问题来了，这样一台小型纯电动车，最终定价多少钱你会买?

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五菱可谓是把老百姓真正的用车需求摸透的一家车企，在如今的电气化浪潮之下，五菱在2020年推出了

宏光MINIEV

，其不到三年的时间便成为了非常畅销的电动车，累计销量已突破了百万。在把微型车市场吃透之后，五菱又把目光聚焦在了小型车市场，并推出了缤果这款全新产品。如果你考虑买一台市内通勤的代步车，又觉得宏光MINIEV太小缺乏实用性的话，那

五菱缤果

也许会适合你。

缤果共推出了五款车型，官方指导价为5.98万-8.38万元。在新车上市之际，五菱还为缤果推出了相关权益，包括：99元下订可享2000元置换补贴或金融补贴、赠送全车3M太阳膜以及赠送3.5kW充电桩(具备安装条件)。即日起，购买悦享款还额外赠送10.25英寸智能中控屏幕。玩车网

动力方面，缤果有两种动力可以选择，其电机最大功率分别为30kW和50kW，峰值扭矩为110N·m和150N·m，所对应的CLTC续航里程分别为203公里和333公里，全系车型提供了经济、标准和运动三种驾驶模式。此外，仅有搭31.9kWh电池组的三款车型具备快充的功能。

尽管，五菱缤果有六款车型，但在配置上轻享款与快享款相同，舒享款与悦享款相同，它们两两之间1.4万元的差价是来自于动力系统和电池组容量之间的差异。

从图表上来看，轻享款/快享款的配置很基础，会有倒车影像、后驻车雷达以及蓝牙电话这些最基本的功能;舒享款/悦享款在配置上虽然没有特别的亮点，但提升却很明显，具有电子手刹、定速巡航、外后视镜加热等偏重实用的配置。

灵犀互联款作为顶配车型，它具备了由两块10.25英寸组成的双联屏，并搭载了智能车机系统，支持语音识别控制以及车联网等功能。在此基础上，这款车型的方向盘升级至了真皮材质、主驾驶的座椅支持电动调节。

写在最后：

从动力、续航及配置上来看，五菱缤果仍是一款主打城市通勤的车型，但正是因为它有着比宏光MINIEV更大的车内储物和乘坐空间，使其在用车体验上会比宏光MINIEV好上不少。与此同时，缤果的颜值也非常的在线，有着时尚复古风，而且整车的车身比例也很协调，会吸引不少年轻人的目光。至于价格方面，缤果也拿出了诚意，它与宏光MINIEV的售价区间会有比较大的重叠，在价格差不多的情况下，你会买大的还是小的?想必在你的心中已经有了答案。

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