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大众展示充电机器人原型机 大众ID.6

2023-05-31 03:13:40 | 玩车网

为未来建立高效的充电基础设施 大众展示充电机器人原型机

日前,大众汽车首次展示了The mobile charging robot移动充电机器人的原型机。这是一个极具远见的充电概念,大众汽车希望在未来几年内扩大充电基础设施,比如在条件受限的停车场对车辆进行全自动充电,移动充电机器人只是众多解决方案之一。

充电机器人可通过应用程序或car-x通信启动,并实现完全自主运行。整个过程没有任何人为干预,即可实现打开充电盖板、连接插头以及充电完成后的分离。此外,充电机器人还将负责储能装置的链接,并且为多个车辆进行充电作业。

大众汽车CEO表示,“建立充电基础设施是实现这一目标的基本前提,但它必须以需求为导向,而且要高效。我们的发展不仅仅关注客户的需求和电动汽车的技术,移动充电机器人可以在停车场内快速简单地为每个停车位上的车辆充电,这降低了对环境条件的要求,同时也降低了潜在的成本。

侧面预告图发布 大众ID.6 X和ID.6 CROZZ将于4月17日亮相

寻车讯  日前,我们从大众汽车官方渠道获悉,ID.6的最新侧面预告图已经发布,而从此前获得消息看,大众ID.6 X和ID.6 CROZZ即将于417日迎来全球首发,它们的外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计,轴距2965毫米,将采用七座设计,它们将会在今年第三季度正式上市,现阶段仅在中国市场销售。

ID.6 X申报图

就像ID.4 X/CROZZ的生产销售方式一样,ID.6同样将拆分出姐妹车型以迎合大众双车战略的需求,其中ID.6 X由上汽大众生产销售,ID.6 CROZZ将会由一汽-大众生产销售,除了外观和内饰等局部细节可能存在细微差异外,两车不会有本质区别。

ID.6 CROZZ申报图

动力系统方面,根据两车的申报信息能看到都搭载了150千瓦的电动机,从ID.4来看,该车为单电机后驱版车型,ID.6 X/CROZZ未来可能还会有双电机四驱版车型,预计系统总功率225千瓦。

配置方面,该车可选装ETC车载装置、前置摄像头、天窗、19英寸/20英寸轮圈,动力电池采用三元锂电池组。

根据此前曝光的ID.6 X单电机后驱版车型部分参数,续航里程是588公里,而ID.6 CROZZ单电机后驱版车型的续航里程应该也在588公里左右,更多消息持续关注。玩车网

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