五菱缤果怎么样

五菱缤果是五菱旗下一款五门电动车，外观非常好看，驾驶质感也很不错，是一款很好的车。

2023年2月7日，五菱缤果正式亮相，新车定位大空间五门纯电车，同时公布四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。2月14日，五菱汽车正式公布了旗下大空间五门纯电车五菱缤果外观、内饰细节图。

2月23日，五菱缤果的车身数据信息公布，五菱缤果车身尺寸为3950*1708*1580mm，以优于同级的2560mm超长轴距和790L超大后备箱容量满足用户对大尺寸、大空间新能源出行需求的期待，带来更多美好出行体验。

2023年3月2日，五菱缤果品鉴会在上海圆满举行，并正式开启预定，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。

五菱缤果外观设计介绍

五菱缤果外观采用复古风格的设计，充电口位于车辆右前翼子板处，尾灯组也采用复古设计，后窗底部配有高位刹车灯，上方配有小尺寸扰流板。

整体来看，五菱缤果外观圆润饱满，采用复古流动美学设计理念打造座舱，搭配套色车顶、水切高亮饰条以及跃动水花型轮毂盖。前脸X型水影灯采用LED灯源，尾部采用流线型鸭尾设计，配备X型涟漪LED尾灯，搭配顶部的扰流板。

10万元的购车预算，想选择一台经济性较高的纯电代步小车，

五菱缤果

是否值得选择?这应该是不少年轻用户的疑问。小编试驾之后，为大家提供一些建议。

试驾车型：五菱缤果 2023款 333km 快享款，官方售价7.38万元。

外观方面，五菱缤果的造型比较时尚，相较同级别的车型来说，可能会更具吸引力，尤其对女性群体更甚。起轮廓圆润，配合复古的前大灯与小巧的车身，看起来更显精致。

内饰方面，车内采用极简的座舱风格，用料以硬塑料为主，结合价位来看可以接受。中控屏的反馈速度中规中矩，语音识别速度较快，但在夜间行驶时，屏幕即便调节到夜间模式，也会给前排的人员造成反光的困扰。在中期改款时，可以考虑降低中控屏在夜间模式时的亮度。

空调制冷能力以及上风速度较快，相较同价位的燃油车要好一些。

缤果的织物座椅值得点赞，填充厚实、柔软，尤其是后排座椅，舒适性可以给到好评。缺点是前排座椅调整幅度有限，不能完全下放。

后排空间很宽敞，和我们之前体验的

飞度

相差无几。其中头部余量最为突出，脚下地台有轻微隆起，对舒适性影响并不明显。后排座椅采用内凹的设计，坐进去会有一种臀部下陷的感觉，对拓展空间有帮助。但坐垫长度略短，腿部承托性一般，长时间乘坐可能会出现疲劳感。

后备厢空间可以给到好评，上下进深很大，装载能力完全足够日常使用。

动力方面，我们试驾的车型搭载的是最大功率50kW的电机，匹配容量31.9kWh的磷酸铁锂电池组。在经济模式下，油门踏板较硬，车辆极速可达到85km/h左右(84km/h—86km/h左右浮动);运动模式下，油门踏板响应灵敏，0-60km/h的区间提速很快，加上电车的动力特点，红绿灯起步表现可观。

车辆在80km/h以上的速度行驶，车身稳定性并不是非常可观，在100km/h以上时更为明显，在完成变线动作时不会给驾驶者提供很强的信心。在转弯时，缤果车身的侧倾也比较明显，不建议你将这台车看作可激烈驾驶的对象。

缤果的底盘调校偏软，有一定的滤震性和柔韧性，结合价位来看还是不错的。静谧性方面，车内的噪音主要源自前排两侧玻璃处传来的风噪，胎噪很小。

结语：

五菱缤果是一台非常适合在城市代步的小车，在中低速状态下有很好的舒适性。如果你不知道该怎么选，建议在333km 悦享+款和333km灵犀互联+款中选择，其在增加了ESP和坡道辅助等主动安全配置后，安全性与驾驶质感会更好一些。

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在当前市场中，纯电动小车在同一价格区间内的续航里程和动力性能方面表现相似。因此，车辆的智能化表现成为区分同级别车辆的重要选择标准。尽管许多小型电动车注重外观和个性化，吸引了年轻人的关注，但在实际使用中，具备智能化体验的车辆更能吸引年轻人的青睐。因此，结合智能化和高颜值的车辆才能更好地脱颖而出，更符合市场需求。

在代步车市场的7万级热门价位里，玩车网

零跑T03

310轻享版和

五菱缤果

333km快享款都是兼具颜值、品质和智能的小车，那么在智能体验上，两款车型究竟哪个表现更优异，让我们一起来看看。

零跑T03出厂标配智能车机 缤果仅顶配有

对于定价7万左右的纯电小车通常在配置方面会有所欠缺，包括智能体系部分。但从智能交互方面来讲，零跑T03 310轻享版就有所不同，即便是售价只在7万左右，LeapmotorOS智能车机系统为2023款零跑T03带来了更多智能体验，车辆自带4G移动网络系统，并且还支持整车OTA升级。搭配液晶仪表+10.1英寸触摸屏的设计，集成在显示屏中的智能选项丰富多样化，其中有着高德地图，可以直接在屏幕使用地图，给予用户更为便捷的用车体验。特别是语音互动方面，支持导航、电话、空调等互联功能，都能通过车机一步到位操作。

值得一提的是，LeapmotorOS智能车机系统是零跑T03全系标配，反观五菱缤果，除了顶配车型333km灵犀互联款可享受原厂智能车机与双屏配置外，其余款型均不具备这一功能。与此同时，不具备OTA在线升级，相比之下，零跑T03 310轻享版智能配置确实更为优秀。

智能APP远程控制，保证舒适驾乘体验

另外，像零跑T03 310轻享版相比五菱缤果轻享款，在手机APP

远程

控制功能上的表现也更为丰富，其中包含车辆监控、电池预热、空调设置、一键寻车、车窗通风、解锁/上锁、一键泊车七项功能。同时无感启动等功能，也让用车更加轻松便捷。

随着天气越来越热，进入夏天的日子指日可待。如果和家人朋友一同外出游玩，把车停在露天的地方或者路边，在太阳的照射下，可能不到半个小时车内的温度就会直线上升。这时候就需要快速对车内进行降温，不然对于乘坐者来说，体验感都会大打折扣。这时候就可以在准备出发时候，通过手机上的

零跑汽车

APP进行远程控制，启动空调设置给车内降温，上车就享受凉爽座舱带来的体验，从而保证驾乘的舒适性。

总体来看，零跑T03 310轻享版在智能化配置方面比五菱缤果333km轻享款更为出色。它不仅拥有更加智能化、丰富的系统和功能，还提供了更多的安全配置。这些都为消费者提供了更加安全、便捷的智能化出行体验。

随着纯电小车市场的不断发展，消费者对于智能化体验的需求也会越来越高。作为电动汽车的代表，零跑T03 310轻享版和五菱缤果333km轻享款在智能化配置方面的差异也将直接影响消费者的选择。对于那些注重智能化体验的消费者来说，零跑T03 310轻享版显然是更为优秀的选择。

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