有颜值有空间 长安新车UNI-K有哪些亮点？

选择这款车主要原因就是外观，内饰都感觉特别舒服。 长安UNI-T的前脸是科技感十足的外加银色车标，标识度高的同时也非常时尚。前大灯造型非常犀利，就像鹰的眼睛，不论你站在那个角度，它都在盯着你。侧身非常修长，并且有很多线条式的设计，看起来很有运动感。轮胎档次瞬间提升一个段位，而且轮胎尺寸很大，抓地能力比较不错。长安UNI-T的尾部大灯是设计，白天看不出什么特点，晚上才能知道它的魅力。总体外观来说长安UNI-T还是很霸气的，毕竟车子有那么长还有那么高。有一说一，我就喜欢这种霸道的感觉，娇小的车我不喜欢，尽管我人不高。长安UNI-T的内饰空间特别大，这点我很喜欢，因为我养了一只金毛，车内空间小了话，小可爱会生气，而且以后谈了男朋友，车子小了，会有很多尴尬的事发生。长安UNI-T的座椅有座垫调节和座背调节功能，这功能对女生太友好了，像我这样的小女生都可以很容易的将座椅调节到适合我的位置，你要是驾校那种座椅，那不要了我的老命。多功能方向盘材质摸起来非常舒服，而且操作起来很顺手，方向盘上也有很多功能按钮，其中有个全速自适应巡航功能跑高速特别管用，因为它可以自动判断车距，如果车距是危险，就会自动进行制动，保证行车安全。长安UNI-T的中控屏显示效果特别给力，而且触感很灵敏，我在上面运行地图，点歌，反应速度都特别快，这太有意思了。我这个人很没有安全感，所以对汽车的安全配置要求很高，而且公司是地下车库，要想停车肯定要去地下，但车库有个陡坡，技术不好还是有点怕，所以买车肯定要考虑有辅助下坡这种功能的车。幸运的是长安UNI-T有陡坡缓降辅助系统，在下坡时，它可以快速自动点刹来保持车速，保证人员安全，很温馨啊这设计。我对长安UNI-T的车道偏离预警系统好感度很高，因为平时开车喜欢到处望，车子跑偏是常事，这样太危险，所以车子有个车道偏离预警系统会好很多，但还是要慢慢改掉这个坏习惯，不然迟早一天要出事。

说了这么多也表达不出我对长安UNI-T的爱，毕竟爱是要用心去感受的，而不是听别人在哪里说，但就我个人感觉，长安UNI-T确实不错，不论是外观还是内饰配置。

日前，长安汽车官方正式公布了旗下引力UNI系列的第二款车型细节图，一下子又在圈内外“炸锅”了，同时也公布了它的名称——长安引力UNI-K。新车定位为中大型SUV，会是长安的旗舰车型，也就是跟当年CS95一样，据悉，新车将在广州车展中正式亮相。有新车来的话，快Man肯定得赶快介绍，至于这车有啥亮点呢?我们一起看看。

新车亮点：

1、采用掀背设计

2、轴距达到2890mm

3、搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱

刚看到官图的时候感觉这次长安收敛了，毕竟UNI-T可是高度还原了概念车，没想到UNI-K的量产车型可以说跟在北京车展上亮相的Vision-V概念车完全两台车，少了很多未来感和科技感。

如果说怕设计太浮夸影响销量的话，9月销量破万的UNI-T又不符合这个猜想，至于为什么，就留给大家自己猜吧。反正就看这造型，很有长安+捷豹+WEY的组合体。

如无意外，快Man觉得未来引力UNI系列的3款车型都会采用标志性的无边界中网设计，这会成为家族设计。除了中网，前脸的光源也会是容易让人记住的设计，上部分两侧前大灯组锋利且偏平化，感觉就像车在“瞪”着你一样，看过《钢铁侠》的车友们会不会觉得跟MK头盔有那么一点相似呢?

而LED日间行车灯，官方称此设计灵感来自于星际飞船的机翼部分，三叉戟造型设计也让整个前脸更具辨识度，跟沃尔沃那“雷神之锤”有异曲同工之妙。

车身侧面的变化比较大，概念车是悬浮式车顶设计，而官图的D柱没有采用熏黑饰板，造成了两者视觉效果上的很大差异化，所以看着就不概念量产车，不过隐藏式门把手设计还是值得一赞的。长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距更是达到了2890mm。反正概念车就更很有科幻感，而量产车官图显然更接地气，不用艺术家审美都能够接受得了，我觉得可以。

车尾就很大众审美了，贯穿式尾灯、两边共四出排气，没啥可以吐槽的地方了。

内饰方面UNI-K还没正式公布，而动力方面新车将搭载同CS75 Plus、CS85 Coupe所一致的蓝鲸2.0T发动机，变速器方面也是大家熟悉的爱信8AT，没啥挑剔了。

快Man快语：

Emm….我觉得量产车真的比概念车差了点意思，没有了原本期待的那种未来感，目前内饰还没有公布的话，我觉得还是可以期待一下的。虽然长安CS75 PLUS的销量还不错，但已经略显疲软，长安还是需要一款产品来提升销量的，从定位来看，UNI-K虽然不会是销售主力，但会是一款提升品牌形象的产品。快Man对这车的内饰和价格还是挺感兴趣的，你们呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该车型亮点十足，在外观设计方面给人一种大胆超前的感觉;内饰上也颇具看点，方向盘的多功能性、中控大屏的独特设计，都彰显出强烈的运动气息;动能方面也颇具实力，具备了赛车的性能。

先来说外观设计。长安UNI-V的前脸依然采用了家族式设计，但独立出来的两个大灯让人感到层次鲜明，颇具魅力，关键是它的样子给人一种战车的感觉。后面选用溜背式设计，侧窗边缘和后视镜边缘均采用熏黑处理。它延续了UNI这个系列的门把手设计，都是将把手隐藏在车门中。这款车给人的运动感很强，后面的双排排气管霸气又威风。值得指出的是，这款车配备了电动升降尾翼，这个设计在其它车型中是不多见的。该车车长达到4.68米，宽1.83米，高1.43米，轴距达到2.75米。

再来说内饰。车内布局层次感鲜明，前排中央的大屏简洁明亮，液晶仪表、多动能方向盘、座椅、中央扶手区域采用了非对称设计，更符合年轻人的审美需求。车内的颜色选用黑色加橙色，给人一种活力满满的感觉。车子后排座椅宽大舒适，富有张力的座椅线条以及人性化的靠背设计，都给这款车加分不少。

最后来说动力方面。这款车配备的是蓝鲸发动机，最大功率为188马力。车子具有赛道模式，如果开启这个模式，就能自动打开电动尾翼，最大限度地降低风阻系数。从参数来看，UNI-V的发动机动力更强，而且注重加速体验和传动效率。有不少业内人士分析，UNI-V的性能可能会超过本田思域。总之，这款车子是以操控、运动为卖点，相信不少年轻人会选择它。