五菱缤果实拍，99元开启预订，坐等比亚迪海鸥入场 五菱告别MINI EV模式，新五菱缤果已经要卖8.88万

五菱缤果

是五菱即将推出的一款纯电小型车，新车预计售价7-10万左右，采用圆润可爱的设计风格，内饰配备贯穿式双联屏，提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布，车身数据也已曝光，新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问，比如上市后能否延续

宏光MINIEV

的热销?7-10万的价格是否合理?今天，我们来简单分析一下。

五菱缤果产品力分析

1、采用高颜值复古造型，提供丰富的外观配色

首先带大家大致了解一下五菱缤果的产品点。外形走复古路线，整体采用圆润可爱的设计风格，类似椭圆形的大灯很有个性，低配车型配备远近一体透镜卤素灯，高配车型配备LED大灯。封闭式前格栅进行了内凹处理，配合蜂窝状布局的下格栅，提升了前脸的运动感。

侧身造型比较紧凑，充电口位于右前翼子板处，下侧裙处还加入哑光材质装饰条，配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。高配车型的外后视镜支持电动调节和加热功能。车身尺寸方面，缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比五菱宏光MINIEV大了不少。

尾部延续圆润的设计风格，尾门微微隆起显得比较灵动，尾灯造型与前大灯形成呼应，后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条，增添时尚气息。五菱缤果提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色，还是很符合时下年轻消费者的审美。

2、双拼内饰搭配，配备贯穿式双联屏

内饰方面，新车采用了大量的圆形或椭圆形元素，比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计，中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计，延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配，并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条，细节处彰显精致感。

配置方面，新车提供7英寸或10.25英寸液晶仪表，顶配车型配备10.25英寸中控屏，大概率会搭载Ling OS灵犀系统，功能上支持组队出行、无缝导航、路书定制、

远程

操控、连续说、ETC无感支付等，还接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态，符合时下年轻消费者的用车需求。

新车将配备织物或仿皮材质座椅，顶配车型的座椅采用打孔材质，带来更好的透气性。其他配置方面，还将提供定速巡航、EPS电动助力转向、经济/标准/运动3种驾驶模式。

五菱缤果采用双排四座布局，后排座椅支持5/5独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790升。五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计，开发了独有的下沉式后备厢，进一步拓展了装载空间。

3、搭载30kW单电机，续航203km和333km

动力方面，根据之前申报信息来看，新车搭载的单电机最大功率30kW，提供203km和333km两种续航，很适合城市代步。

以7-10万的价格入市，降低小型纯电车市场的购买门槛

从产品定位来看，五菱缤果的直接竞争对手应该是

比亚迪

海豚

和

欧拉好猫

，但是从定价来看，又与

奇瑞

无界Pro

、

零跑T03

、

宝骏KiWi EV

等微型纯电车存在价格重叠，形成竞争关系。

相信大家都注意到，五菱缤果在外形和内饰设计上，与欧拉好猫有着较高的相似度，目标人群也是以女性用户为主。按照目前曝光的价格信息来看，五菱缤果预计售价7-10万，与海豚11-14万的售价、欧拉好猫12-17万的售价，相差4-5万左右，对于价格敏感的用户来说这点还是很关键的。受限于价格较低，五菱缤果在车身尺寸、配置以及续航方面都不及海豚和欧拉好猫，但考虑到目标人群都是以城市驾驶为主，五菱缤果的产品力能够满足这部分人群的日常用车需求，或许可以把它当成欧拉好猫的“平替”。

关注微型纯电车的用户，大部分都是冲着低价而来，所以市面上热销的宏光MINIEV、

长安Lumin

、

奔奔玩车网

E-Star等，价格都在3-5万区间。像奇瑞无界Pro、零跑T03、宝骏KiWi EV这些价格在7-10万的微型纯电车，即便有着更高的配置和更长的续航，也无法吸引到更多消费者为其买单。五菱缤果虽然定价也在7-10万区间，但有着更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验，是消费者真正在意的产品力升级，容易受到消费者认可。

目前的纯电小型车市场，基本上只有海豚和欧拉好猫两款值得选购的车型，五菱缤果的加入，不仅为消费者提供了一个新选择，也进一步拉低了该细分市场的购买门槛。五菱缤果吸引的会是预算十万内，对空间和续航有一定要求的消费者，市场前景还是值得看好的。

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即便五菱

宏光MINIEV

已经成为一款现象级国民车型，但针对出行体验来说，五菱宏光MINIEV仍存在不少痛点，例如缺乏快充功能、双门设计导致后排乘客进出不便、空间狭窄等。当然，这些问题摆在3万出头的车上来说，都不算问题，但如果你想要得到更好的出行体验，五菱宏光MINIEV显然是不够的，而

五菱缤果

，就是为了更满足更大空间、更大尺寸的出行需求而来。

3月2日，五菱缤果正式亮相，且同时开启99元抢先订活动，在活动期间下定可以享受2000元置换补贴、赠送3M太阳膜以及3.5kW充电桩，而就在缤果正式亮相前几天，我们也对这款车型做了静态体验。

五菱缤果

售价：未公布(3月下旬正式上市)

定位：四座小型电动车

车身尺寸：3950*1708*1580mm

车身轴距：2560mm

最大马力：30/50kW

最高车速：100km/h

CLTC续航：333km

快充时间：35分钟

实拍车型：高配版

圆润可爱，内饰精致

不同于被戏称为“剁椒鱼头”的五菱宏光MINIEV，采用五门四座设计的五菱缤果，由于尺寸部分的加大，设计师有多一点的空间去布置这台车的设计，而对于消费者来说，五菱缤果的车身呈现出了更和谐的视觉效果，整体看起来也更加舒展。

微型电动车的外观路线，基本都走圆润可爱的时尚风格，这辆五菱缤果也同样如此，整个车身有一种椭圆的协调感，从整体的车身，到细节的前脸、大灯、尾灯组等，都用了椭圆的元素，按照官方的话来说，这是“复古流动美学”。

此外，五菱缤果也没有在灯组内部省料，LED大灯组的加入，给这台小车子带来了一丝科技感。

车身侧面的设计以平滑为主，车门下沿的镀铬和车顶的双色设计，同样给这台小车子带来精致味，最关键是后排车门的加入，不仅给后排乘客上下车带来便利性，也让整台车有了更协调的一面，家用代步车嘛，每个乘客都要能有尊严的上下车才行。

后备箱空间的部分，依旧不算大，但从官方资料的演示来看，在后排座椅不放倒的情况下依然能摆下4个20寸的行李箱，此外由于后排座椅支持50:50放倒，也有了拓展性，日常用起来倒也是能够满足了，但如果你一定要拿来搬家，那就当我没说。

缤果的内饰部分其实也让我感受到了精致，在做工和用料层面都做的不错，尤其是空调控制区域那一块的材料，虽然是塑料，但做出了陶瓷釉面的质感，无论是质感还是触感的表现都非常好，这一设计显然与这款缤果非常搭配，忍不住要给个好评。

而抛开这个之后，缤果其余的内饰部分就较为简单了，直接大面积的软皮革包裹，给了一点所谓的高档感;此外悬浮式的中控屏幕里也包含车联网功能，车机系统的运行速度还行。

空间+快充，更实用了

按照我1米81的身高外加近200斤的体重去评测这台缤果的后排空间，对它来说显然不那么友好，实话说以我的体型，确实是顶腿又顶头。

但从日常的实际用车角度出发，想来诸位也不会让我这种体形的亲朋好友坐在后排折磨吧?对于女孩子来说，缤果的后排空间宽敞舒服;对于南方男孩来说，缤果的后排空间稍显局限但问题不大。总的来说，缤果的后排乘坐空间表现对得起其自己的定位，对日常通勤出行的朋友来说，这种后排空间是没问题的了。

唯一的问题是，后排车窗玻璃的可降幅度，实在是小了点，照片中已经是后排玻璃降到最底的位置了。当然你要是愿意理性一点来看待，就会

发现

同价位当中车型的后排车窗玻璃大家都半斤八两，有些车后排玻璃直接就不能降了。

更实用的显然是快充功能的加入，不仅是35分钟快充时间的便利性，还在于你可以使用快充接口了，因为这年头你想找到一个慢充接口的公共充电桩，实在是太难了。就好比五菱宏光MINIEV如今最大的痛点已经不在于充电时间，而在于根本没有慢充的公共桩可用，而这台缤果，在充电接口和充电时间上，你都可以更加从容了。

至于333km的CLTC续航里程，哪怕你打个折，都完全足够你在周末双城出游，对日常上下班来说，相信也能做到一周一充或一周两充。当然，最高车速被限制在100km/h，同价位同级别里基本都如此。

写在最后

从这一次的体验来看，缤果拥有爆款潜质，尽管同级别的对手已经有不少，包括

欧拉黑猫

、

零跑T03

等等，但五菱在微型电动车市场的国民形象以及价格优势，会让更多人转投五菱的怀抱。

事实上五菱缤果的推出，最尴尬的是同价位当中的合资小型车，对于仅城市通行的消费者来说，在五菱缤果面前，那些合资小型车已经不再有吸引力了。而更有趣的是，未来

比亚迪

将会推出一款定位与其十分接近的

海鸥

车型，不知届时随着比亚迪的入场，小型电动车市场是否顶得住其冲击。

比亚迪海鸥申报图

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五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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