2023广州车展长安启源携全系车型到场 长安引力系列再发新车，更气派、科技感更强！广州车展亮相

在2023广州车展上，新能源汽车成为了绝对主角，往来的观众无不为自主品牌的新能源汽车与技术所驻足，而这次车展

长安启源

也携全系车型亮相，包括启源Q05、启源A05、启源A06以及启源A07。

如今的

长安

在新能源汽车领域发展势头迅猛，得到了市场的高度认可和消费者的青睐，进一步巩固了国内新能源汽车行业的领先地位。长安启源承载着长安汽车电动电气化转型、品牌向新向上的战略使命。围绕“数智进化新汽车”定位，长安启源决心为新主流消费者提供简洁纯粹、温润友好、数智未来的新汽车产品。

长安启源作为长安汽车向数智汽车时代转型的承载，于今年 8 月正式发布，目前已经上市了启源 A07、启源 A05 两款重磅产品，启源 Q05 已开启预售，启源 A06 也将于年底推出。截止 10 月，长安启源累计订单突破 20000 台。长安启源的新能源产品布局健步如飞，并且凭借综合产品力和较高的性价比优势，不断满足用户对美好生活的无限想象。

长安启源A05

有6款配置车型，售价在8.99-13.29万元，新车定位紧凑型轿车，采用1.5L发动机+电机组成的

插电式混合动力

系统。值得一提的是，在智能驾驶辅助部分，A05 145 Max版本搭载了基于地平线征程2芯片的福瑞泰克ODIN数智底座解决方案，具备L2级ADAS智能驾驶功能，可实现IACC集成式自适应巡航，支持并线辅助系统、车道偏离预警、交通拥堵辅助、自动紧急制动等。玩车网

长安启源A06

定位为中型车，同样采用1.5L插电混动系统，作为长安启源品牌推出的第三款(轿车)车型，新车外观及内饰延续了长安UNI-V的设计风格，整体设计明显有着更强的战斗属性，轿跑造型也带来了很高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。

A07作为长安启源首款车型，占位“中大型高级数智行政车”，为满足数智时代人们对美好生活的向往而生，共推出五款车型，包括三款增程版与两款纯电版车型，售价15.59万元-17.69万元。纯电版车型降低出行成本，增程版车型解决里程焦虑，为用户提供多样化选择。

长安启源Q05

，是长安启源首款插电混合动力

SUV

，继

长安启源A07

/A05全面开启上市大规模交付，长安启源产品布局再提速。启源Q05外观方面颠覆传统格栅造型,采用新形式前保进气,带来科技化、电气化的数智审美体验。高亮电镀条与侧面呼应点缀,质感全面提升。整体车身侧面呈现简洁与简约设计风格,让车身外观比例更加协调;强壮的肩部线条,使车身姿态更加挺拔;侧裙装饰采用贯通哑光电镀亮件,通过品质显性化,彰显大气感。新车长宽高分别为4539/1865/1680毫米,轴距2656毫米。

长安汽车的目标十分明确，以 " 打造世界一流汽车品牌 " 为愿景，努力在 2030 年成为世界一流、全球前十汽车品牌，为中国汽车业的新势能注入了强劲动力，向全球展现了中国汽车制造的飞速发展和创新实力。

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今日，2022(第20届)广州国际汽车展览会盛大启幕，MAZDA CX-50领衔

长安

马自达

全明星阵容亮相4.2号馆展台，以8款车型的「魂动」视觉矩阵，为国内用户带来充满驾乘愉悦和个性化的出行体验。其中，本月刚刚完成云端首秀的MAZDA CX-50迎来首次线下揭幕展出，正式与国内媒体和消费者零距离见面。除了丰富的产品谱系，

长安

马自达

还以全新的展台设计语言，为参展来宾带来时尚、活力的沉浸式体验。

为中国市场用户而来，

MAZDA CX-50

车展首发亮相

作为

长安

马自达

首款基于

马自达

全新开发的全能源平台打造的国产车型，MAZDA CX-50从南京驶入广州，成为展台之上炙手可热的明星车型。作为一款全球化车型，MAZDA CX-50一如既往的继承了

马自达

品牌的核心精髓：将野性与

优雅

融为一体的最美颜值「魂动」设计、「以人为本」的功能体验、独一无二的「人马一体」驾驶乐趣、以及全球顶级的安全品质认证。在新车国产化导入过程中，基于「产品共创」模式，

长安

马自达

满足了中国消费者对「大尺寸全景天窗、宽适的后排空间」等方面的诉求，实现了革新性的本土化改变，真正做到了「全球品质标准，为中国用户而来」。

[MAZDA CX-50]

长安

马自达

汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示：“一直以来，

马自达

致力于通过充满创造力的汽车产品，激发人们突破当下生活场景的局限，去探寻生活真正的意义。因此，MAZDA CX-50定位于一款能够「激发用户陪伴家人更好地融入自然的轻型户外SUV」，它鼓励我们在抵达每一个目的地的同时，也能悠然的享受其中。期待MAZDA CX-50能够开创轻型户外SUV市场的全新格局，承接中国市场用户对融入自然的拥车生活方式的向往”。

[

长安

马自达

汽车有限公司执行副总裁 邓智涛]

设计方面，MAZDA CX-50以“VIBRANT UTILITY(活力·实用)”作为全新的「魂动」设计主题，将SUV的强劲刚毅品格与「魂动」设计的野性、

优雅

融为一体，既满足了越野需求，又不失精致感。横向大宽度的车身骨架、强劲的块状格栅、标志性的黑色侧翼、细长的半圆形车灯、粗壮有力的宽体轮眉等，散发出强烈的户外气质。而(长)4,785mm*(宽)1,920mm*(高)1,638mm*(轴距)2,815mm的绝对尺寸优势，确保MAZDA CX-50能够在任何背景下都能彰显出无可匹敌的存在感。

动力方面，MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及驱动轴高度刚化等手段，打造驾感最出色的日系紧凑型SUV。其中，2.5L发动机采用了最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，以此帮助提升车辆的油耗表现，堪称地表最强四缸燃油发动机。未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统，践行

马自达

品牌在电动化领域的战略愿景。

当然曜出色，全新世代黑曜版演绎「魂动」设计臻品

展台上，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版和MAZDA CX-30黑曜版同样是备受瞩目的Z世代座驾。在「魂动2.0」设计的基础上，黑曜版加入了充满速度感的设计。轮毂、后视镜、行李架(MAZDA CX-30黑曜版)采用亮黑色烤漆工艺处理，满足年轻用户对个性魅力的追求。同时，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增备受用户喜爱的极境灰车漆。内饰方面，黑曜版座椅提供全新的勃艮第红色选装，并搭配以红色内饰缝线，为驾乘者带来极具手工感的轻奢体验。高质感的黑化套件和采用高档真皮工艺的勃艮第红座椅，让全新世代黑曜版车型成为「魂动」设计的臻品之作。

[次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版]

全球销量十佳

SUV

，新

MAZDA CX-5

智能安全多项升级

作为

长安

马自达

导入中国市场的首款搭载「创驰蓝天」技术和「魂动」设计理念的车型，MAZDA CX-5载誉累累，除在安全领域横扫全球各大顶级安全测试榜单外，截止2022年，其全球销量已累计接近350万辆，连续多年年度全球销量超过40万辆，稳居全球销量十佳SUV的行列。

历经两代车型革新，新MAZDA CX-5今年焕新上市，在魂动外观、品质座舱、驾乘感受和安心安全四大板块进行了16项核心产品力提升，让驾趣更纯粹。新MAZDA CX-5配备了一块10.25”高清可触控中央显示屏和7”TFT多功能液晶仪表盘，支持无线Carplay和Carlife，并且全系标配MZD悦联系统。进化版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，集成了MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、360度全景影像、LAS车道保持辅助系统等多项智能科技配置，让驾趣更安全安心。

[新MAZDA CX-5]

马自达加速电动化进程，推动品牌实现可持续发展

在为更多用户提供生机勃勃的愉快生活的同时，

马自达

也在全力打造与地球及社会共存共生、可持续发展的汽车社会。本届车展，

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马自达

汽车有限公司总裁住冈敬再次重申了

马自达

品牌中期经营计划以及2030年经营方针中的电动化规划和愿景。

[

长安

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汽车有限公司总裁 住冈敬]

具体来说，面向2030年，

马自达

将通过三个阶段灵活推进电动化战略，为减缓全球气候变暖这一人类社会共同的课题做出贡献：第一，充分利用现有的多路径电动化技术，生产兼具环保性能和驾驶性能的魅力产品。第二，在推出全新混动系统的同时，在全球范围内逐步投放纯电车型。在电动化技术高速发展的中国市场也会导入全新纯电车型。第三，着手全面推出纯电平台专属车型，并计划加强在电池生产领域的投资。预计到2030年，纯电车型在

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全球销量中的占比将达到25%到40%。住冈敬表示：“中国是

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最重要的市场，拥有巨大的发展潜力与美好前景。未来每一年，

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都将在中国市场投放更丰富的电动化解决方案，加速通往电动化的进程，进一步聚焦豪华，将更多更好的产品提供给支持

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品牌的消费者”。

[

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电动化战略推进愿景]

与此同时，为了在2050年实现碳中和，

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设定了全球各地工厂2035年碳中和的中间目标，并将基于“节能、可再生能源和使用碳中和燃料”的三大支柱采取行动，致力于与区域居民和区域社会共同成长，为实现可持续发展的循环型社会做出贡献。在MAZDA CX-50的国产化导入过程中，

长安

马自达

将通过多元化的低碳节能技术，为实现「碳中和」的目标而努力。

[

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2050碳中和目标]

从过去到现在，再到未来，

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的造车的理念从未改变。今后在中国以及全球市场，

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将始终坚持向客户提供兼备驾驶乐趣和优秀环保安全性能的车辆。展望未来，

长安

马自达

将坚守初心，不断为用户提供极具革新的技术和产品，打造中国一流的拥有独特价值的车企!

在经历了第三次创业之后，得益于长安近几年坚持正向开发，旗下产品特征已逐渐鲜明，尤其是其主打强动力、低油耗的蓝鲸系列发动机，更是获得广大消费者一致好评。但尽管如此，虽然长安在轿车与SUV领域内都有着出色发挥，但在高端路线进程上，似乎落后于其它友商。比如长城的WEY、吉利的领克以及奇瑞的星途，虽然除了领克之外另外两位在各自或多或少遇到一些麻烦，但总归是迈出了第一步，毕竟万事开头难嘛。

对此长安并不着急，它们并不急于创立一个新的子品牌，因为它们知道，高端并不是说做就做，目前需要改变消费者对自身廉价车的看法。于是，长安引力系列就此诞生，并且首款产品UNI-T也紧随其后登台亮相，上市后的UNI-T市场热度颇高，仅用一个月时间就完成了月销万辆的目标，对于一辆从来没有用户基础的新车来说，这种表现是不敢想象的。而UNI-T之所以能在众多竞争对手中脱颖而出，靠的就是前卫科幻的造型设计以及出色的动力水准，而一切的基础，就是长安这今年正向研发的成果。当然，光靠一款产品就想改变消费者对品牌的印象显然不太现实，所以在UNI-T推出的1年之后，长安引力系列第二款产品，UNI-K将于广州车展正式亮相。

从官方发布的渲染图和工信部新车申报图来看，UNI-K造型与长安汽车在北京车展展出的Vision-V概念车非常类似，可以说UNI-K就是Vision-V量产版。新车外观延续UNI家族设计语言，中网采用无边界设计，内部带有多块六边形装饰，并且由外至内逐渐稀疏，富有设计感，狭长且犀利的大灯面积很小，存在感较低，可能设计师想尽可能达成与UNI-T隐藏式车灯效果。下方日间行车灯呈横置“Y”字型，点亮后辨识度极高。在我看来，UNI-K前脸造型比起UNI-T要规矩了许多。

侧面与UNI-T造型类似，高腰线设计配合溜背式车顶，营造出非常不错的动感效果，同时为增加侧面设计感，侧裙位置使用了内凹处理，轮胎尺寸为21英寸多辐条样式，搭载在UNI-K身上显得力量感十足，非常霸气。另外，隐藏式车门把手降低风阻的同时也让侧面看上去更加简洁。新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，从数据不难看出，该车定位于中型SUV。

尾部使用时下流行贯穿式尾灯设计，表面呈现很强烈的立体感，虽然还没看到过实车点亮之后的效果，但猜测辨识度一定不差，下方带有造型简单的扩散器，配合两侧四出排气，运动氛围浓郁。

随着发布日期的临近，UNI-K内饰谍照也陆续被曝光，可以看到，驾驶员前方带有一块大面积的全液晶仪表盘，尺寸目测已经超过13英寸，能将车辆信息更直观展现。另外，悬浮式中控屏样式也得到更新，尺寸变得更大，屏占比更高。整套内饰科技氛围领先于长安全家族车型。

动力方面， 长安UNI-K搭载蓝鲸2.0T发动机，最大马力233匹，匹配8速手自一体变速箱。

UNI-T的成功给长安带来了更多冲击高端的信心，但需要注意的是，UNI-T售价区间与大多数国产紧凑级SUV相重叠，在品牌地位完全一致的前提下，UNI-T凭借自身优秀的产品力更胜一筹。而UNI-K定位于中大型SUV，其售价也一定会有所上浮，根据目前小道消息称，UNI-K起售价为18万元，这意味着它的竞争对手从一众自主品牌更换为合资品牌，消费者还会像过去一样能为颜值买单吗?我不知道，现在也没人知道，只有等新车上市后。市场销量会说明一切。

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