五菱宏光1.4豪华型发动温度高怎么办

关于汽车水温高或开锅的问题，我回答了很多次了，并且几次获得最佳答案。总体，汽车高温，我总结了如下几条：

1，发动机冷却液不足;

2，水温感应器或水温表故障;

3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;

4，点火时间过早或过晚;;

5，百叶窗不能完全打开;

6，混合气过稀或过浓;

7，水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通(清理)水箱或更换;

8，风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;

9，电动风扇性能不良或没有高速;

10，燃烧室积炭过多;玩车网

11，水泵皮带过松;

12，三元催化有问题;

13，冲床”现象中的气通水导致;

14，节温器开启不好，需要更换;

15，水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;

16，水泵工作不好(循环水量不够);

检查14、15、16项：凉车把蓄水壶盖子打开,上水管拆下，着车,看是否出水顺畅;

如果汽车在运行过程中发动机突然过热：可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏(如水管老化破裂等)，或节温器主阀门脱落。

就这些，你由简到繁的检查吧。

下面是车帮问答的师父总结的经验!确实比较实用!!到了夏季，汽车本身经受着烈日的酷晒，车身温度会比平时高很多，尤其是水箱和发动机温度会大大提高，发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高，造成充气量下降，功率降低;水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。有些车主朋友为了给汽车降温，采取了一些错误做法，比如，有的车主在发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：1.加足冷却水。2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品;若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;3.在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;4.行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。如果在路途中遇到“开锅”现象，千万不要乱动“开锅车”1.不要立即加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。2.不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

五菱之光汽车水温高的原因有：

1.发动机冷却液不足;

2.水温感应器或水温表故障;

3.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;

4.点火时间过早或过晚;;

5.百叶窗不能完全打开;

6.混合气过稀或过浓;

7.水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通(清理)水箱或更换;

8.风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;

9.电动风扇性能不良或没有高速;

10.燃烧室积炭过多;

11.水泵皮带过松;

12.三元催化有问题;

13.冲床”现象中的气通水导致;

14.节温器开启不好，需要更换;

15.水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;

16.水泵工作不好(循环水量不够);

水箱散热不好

水箱散热不好可能是水箱里的水垢太多，水不能很好的循环，还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法清洗水箱或者更换，风扇检修。

2.节温器不能正确的打开

节温器低温时是关闭的，到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高，解决方法就是换掉节温器。

3.水泵

水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好，导致水温过高，解决办法办法换水泵。

4.气缸垫破损

气缸床冲了检查方法:打开水箱盖，启动发动机，如果水箱盖翻气泡说明气缸垫冲了。解决办法就是接缸盖换气缸床。

5.漏水

冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少。如发现漏水及时处理。

拓展资料

五菱之光水温高怎样处理

一.首先检查散热风扇是否正常工作，因为水温过高有可能是散热风扇不工作引起

二.开始水温高时，首先检查水箱是否漏水和水箱连接水管有无老化漏水和水箱盖是否盖的严，有没有漏气现象或是检查一下水箱内部是否很脏，是否会结石膏质而堵住水箱透气孔而水温过高

三.检查暖气筏，是否有打开或筏门盖胶圈会不会漏水。

四.检查机头中缸，缸面是否平整，胶圈有无老化现像，是否会漏气，如果不平整或漏气，会倒至水进入发动机，从而倒至水箱水会少，而造成水温高，如不平整修理还是很麻烦的，因为要拆发动机，把中缸拆下来重新打磨就会好了，再者看看各个缸体是否正常工作，因为缺缸也会造成水温过高的原因之一。

第一，首先检查水箱及水路循环系统有无漏液现象，如果漏液应及时处理。检查水箱内冷却液是否充足，如果不足应及时补充冷却液。

一般要求使用合格的冷却液，不建议用水来代替冷却液。且应注意不同品牌规格的冷却液不可以混用。

第二，检查电子扇是否正常工作，如果电子扇不能正常工作将无法及时散热，引起高温现象。

第三，检查循环水泵是否正常工作，管路有无堵塞，冷却液不能循环也将无法正常散热，引起高温。

第四，如果以上问题都排除，最后就该考虑节温器是否损坏。节温器是通过控制大小循环让发动机达到快速升温的目的。

发动机冷启动时，小循环让发动机快速达到最佳工作温度，然后开启大循环给发动机降温，节温器无法正常打开将引起高温。