新能源汽车购置税是多少？

2023年燃油车购置税的最新政策如下：

1、购置税税率改革：从2019年1月1日起，新能源汽车购置税税率为百分之三，按排量计算的燃油车购置税税率则按排量增加，排量每增加一百毫升，税率增加一百万分之一，即一毫升排量税率增加1，最高不超过7.5%。

2、购置税减免政策：对于购买时间在2023年1月1日前购买的燃油车辆，购置税税率可以减免至5%。

3、购置税费用补助政策：2023年1月1日起，符合国家节能减排要求的燃油车可以申请购置税费用补助。

购车注意事项

1、选车时间：选择光线充足的好天气，不会影响看车试驾。如果你已经决定了你想买的车型，那么你必须选择一个有利的时机买车。一般新车上市后，老款会更优惠。

2、货比三家：了解更多关于几种价格的信息，并进行比较。你可以通过互联网、电话、电视等渠道了解更多。在决定买哪家店之前，一定要查一下你所在地区所有这个品牌的4S店的电话号码，然后逐个打电话咨询。

3、车辆合格证：合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和相关标准的要求。

想必很多车友已经知道从2024年开始，国内将调整新能源车的购置税征收政策，有哪些新条款需要划重点?今天我们就对新政策进行拆分解读，希望能给大家购车带来帮助。首先对新能源车的定义保持不变，只有插电式混动车(续航里程不低于43KM)、纯电车和增程式汽车，HEV混动不归于新能源车如

丰田

双擎、玩车网

本田

锐混动。

政策解读：

政策核心：

1、2024年1月1日年至2025年12月31日，新能源乘用车购置税全免，每辆新能源乘用车免税额最高不超过3万元。

2、购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

本文以2024年1月1日年至2025年12月31日期间购买新能源车为例进行解读，2026年1月1日至2027年12月31日期间的购车计算逻辑一致。

解读1：哪些车可以享受购置税全免?

按照现行购置税=购车款/(1+13%)×10%(购置税率)可以得出，2024年1月1日年至2025年12月31日期间，只有购车款等于或小于33.9万元的新能源车才能享受全免，购车款超额部分将按10%征收车辆购置税(先减掉13%增值税再计税)。

这里需要注意，购车价是以发票面值为依据。

举例：

宝马

i3 eDrive 40 L 曜夜套装指导价格为38.9万元，优惠后开票价格为30万元，就可以享受购置税全免。

解读2：如果购车款超过33.9万元如何征收?

1、以购车款50万元为例，购置税=(500000-339000)/(1+13%)×10%-30000=14247.8万元。这里需要注意，正确的计算方式、是要先扣除超额部分161000元所包含的13%增值税，而不能直接按照161000元的10%进行计税。(以下计算同理)

2、如果购买具备“换电模式”的新能源汽车，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。这就意味着，电池费用不会计入购车款内。

举例1：

蔚来

ET5 100kW含电池价格为35.6万元，购买BaaS换电版免征购置税。

举例2：

蔚来ES8

行政版含电池售价为518000元，需要缴纳购置税为15841元;Baas换电版指导价为443000元，缴纳购置税为9204元，可以节省约6637元的购置税。

需要注意：为了杜绝车辆本身技术状态不支持换电，但以BaaS形式车/电分离销售的情况发生，专门新增了一条限制条款：“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。

也就是说，车企想要销售“换电模式”车型，就要具备相应的换电设施与服务，不能只是单纯将车辆和电池分开销售。

对汽车行业的影响预测：

我个人认为，在截止2025年12月31日前，购置税新政不会给新能源汽车带来太大的影响，主要原因在于，国内能够购买33.9万元上新能源汽车的消费者，本身就已经属于高收入小众群体，本身的消费能力较高，对于增加的购置税有足够的承担能力，而且相对较小的市场容量很难倒逼车企进行价格大战。

但2025年12月31日之后，免税范围降低到了16.95万元，就切中了国内主流汽车用户的范围，数千元的落地价格差会很大程度上决定消费者的购买倾向，切巨大的市场容量足以倒逼车企进行优惠、价格调整、推出16.95万元下新车型的举措。

其实剖析来看，新政策的推出依然是为了继续推动新能源车的大规模普及，这就要求车企需要重视15万级左右新能源车型的开发量，而不能如现今一般重点追求高价位车型的开发，如理想、蔚来、智己、

阿维塔

以及

仰望

、高合等新能源品牌就需要进行产品调整。

我个人认为，国产新能源品牌追求品牌上进、产品上进是正确的，但前提是先夯实在主流市场的企业影响力和产品市占率，如果只是一味追求消费者数量稀少的中高端市场，那么最终的结局只怕是集体覆灭。

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购置新能源

车辆购置税

如何计算具体收费金额可按公式计算:新车购置税金额=购车价格/1.17(

增值税税率

为17%)*10%。简单来说就是车辆发票价格除以1.17再乘以10%，就是消费者应该缴纳的车辆购置税。车辆购置税是我国对购买规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来。车辆购置税按从价计征，计算公式为:应纳税额=应纳税额*税率。如果消费者购买国内私家车，应税价值将向经销商支付所有价格和

价外费用

，不包括增值税(税率为17%)。由于机动车销售专用发票的购买价格中含有增值税，在计算车辆购置税时，必须先剔除17%的增值税，即车辆购置税应纳税额=车费/1.17，再按10%的税率计算车辆购置税。比如，消费者购买10万元的

国产车

，除去增值税后要交10%的税。公式为10万/1.17*0.1=8547元。消费者购买进口私家车，计税价值公式为:计税价值=关税价值+关税+消费税。

百万购车补贴