董明珠的新能源汽车叫什么牌子

品牌名为银隆，公司成立于2008年。公司全称是珠海银隆新能源有限公司，总部在珠海。它是一家锂电池制造商和供应商，一家电动汽车动力总成和车辆R&D企业，并承担车辆的生产和销售。

董明珠投资银隆的时机到了

2016年12月15日，董明珠以个人身份投资银隆新能源。2017年4月6日再投资银隆新能源，占股17.46%，成功成为珠海银隆第二大股东。

有几种殷新能源的模型出售。

有两种型号出售。第一款车型是银隆艾菲，是中大型MPV车型。车型厂家指导价43万元，工信部车辆综合续航里程450公里，车型电机马力136。第二款是银隆5024EV，是微面款。该车工信部综合续航里程343公里，厂家指导价11万元。

以上与董明珠新能源汽车品牌有关。希望对你有帮助。

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是银隆新能源，品牌旗下的第一款车型是MPV车型艾菲，董明珠的造车梦可以说是非常坎坷，以130亿元收购珠海银隆，最后以失败告终，后期又和多家公司再次入股珠海银隆新能源，开始了造车之路。

银隆新能源车辆厂商指导价

车型为银隆艾菲2019款基本型，车辆厂商指导价格43万元，车型定位是中大型MPV，是一款纯电版本车辆，车型的上市时间是2019年的5月份。全系只有一款车型在。，这款车型的工信部纯电续航里程在450公里，快速充电时间为两小时，慢速充电时间为八小时。

银隆艾菲2019款基本型车辆尺寸

车辆长度，5150毫米，宽度1835毫米，高度1890毫米，轴距3200毫米。车辆定位为MPV，具有五个车门，七个座椅。车辆的整备质量2610千克。车型采用单电机是永磁同步电机，电机位置为前置使用的是三元锂电池。

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不过董明珠并没有放弃，

同时她还拉着万达老总王健林一同加入了新能源汽车的造车计划当中来，可结果却并不理想，迫于无奈，董明珠只好暂时放弃发展新能源汽车。

后来董明珠发现生产出来的新能源汽车由于没有虚标续航里程，以至于国家对此并不进行贴补，这对于董明珠的打击可是很大的。玩车网

之前格力电器并未拥有海立股份的股票，对于增持海立股份的原因，格力电器称，“旨在扩充其产业链结构和整合产业优质资源，借助上海国际化地位的人才、信息和创新优势，由此打造产业链更加齐全的国际化企业。”

其实，在新能源汽车刚刚兴起的时候，国家就一直大力支持新能源汽车的发展。

格力电器表示，举牌主要是对海立股份未来发展的信心以及对公司价值的认同。另外，在未来12个月内，格力电器不排除进一步增持海立股份的可能性。

据说，董明珠对新能源汽车的前景还是很看好的，就拿董明珠造车2年砸了百亿来说，董明珠似乎有意将新能源汽车发展起来。

对于董明珠的这一行为，其格力集团都表示不赞同，因为大部分人都认为造车不仅需要花费大量的成本，同时建立各种汽车生产线也是需要时间的，这一点，从贾跃亭生产FF91上就能看出，

新能源汽车不是那么容易就能发展起来的。

上海市国资委是海立股份实际控制人，上海电气总公司持有海立股份20.22%的股票，为控股股东。刚刚过去的8月份，海立股份拟易主曾引起市场关注。海立股份控股股东上海电气拟以公开征集受让方方式，协议转让所持上市公司1.75亿股股份，占公司总股本的20.22%，预计转让价格超过18.45亿元。

但不到10天时间，海立股份上述股权转让事项又因故终止，上海电气总公司认为“前述协议转让公司股份的条件尚不成熟”。

终止转让控制权之后，海立股份8月28日召开了投资者说明会，并在8月29日复牌，值得注意的一个细节是，海立股份在8月28日的投资者说明会上表示，“截至电气总公司公告终止前，公司未收到受让意向方意向文件。”

巧合的是，复牌当日起，格力电器就开始从二级市场连续“买买买”，海立股份称未收到受让意向方意向文件，格力电器却快速买股