2024款哈弗大狗猛宠礼加持，和CS75 PLUS怎么选

长安

福特

锐际

自上市以来，就将客户群体瞄准了当下年轻人，个性时尚的设计、丰富的配置以及澎湃的动力，确实都极具吸引力。不过，随着新能源时代的到来，汽车行业也迎来变革，面临着巨大的市场竞争压力，锐际迫切需要通过不断自我提升来迎合市场。不久前，2024款长安福特锐际正式上市，新车能否成功吸引年轻人目光并刷足存在感?本期《质选车》将为大家详细分析。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年8月21日的价格，如有变动请以官网为准

2024款长安福特锐际共推出5款配置车型，售价区间为16.98-21.98万元。新车主要针对外观和内饰设计进行升级，动力部分依旧搭载2.0T发动机，传动系统匹配8挡自动和8挡手自一体变速箱，并提供四驱版车型可选。

2024款长安福特锐际全系标配SYNC+智行信息娱乐系统，搭配可视化虚拟人工智能助手VPA，能够以不同的动画和拟人表情配合不同使用场景。12.3英寸悬浮式中控屏尺寸适中，显示效果清晰细腻，交互感受出色。虽然中控台处大量简化了物理按键，但是得益于清晰简约的系统UI设计以及智能AI互联，因此日常操作依然简单方便。

动力方面，新车搭载第四代2.0T EcoBoost发动机，最大功率182kW，最大扭矩393N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.5s。传动系统匹配8挡自动和8挡手自一体变速箱，并配有AWD可分离智能四驱系统。不仅动力表现出色，而且新车还提供了5种驾驶模式可选，分别为标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地，能够轻松应对各种复杂路况，对于一款城市型

SUV

来说，通过性表现相当出色。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年8月21日的价格，如有变动请以官网为准

综合品牌影响力、产品定位以及价格因素考量，最终为长安福特锐际挑选的竞品车型为广汽

本田

ZR-V 致在以及上汽

大众

途岳

。三款车型均是合资品牌旗下的明星产品，定位紧凑型

SUV

，主要面向年轻群体。由于这三款车型各具特点，且价格区间高度重叠，因此火药味相当浓。

颜值方面，不得不说长安福特锐际确实非常“能打”，即使另外两款竞品车型也都带有比较明显的运动属性，却依然无法与之匹敌。当然，广汽本田ZR-V 致在的运动基因也算是“根红苗正”，毕竟“本田信仰”在年轻人群体中还是挺有话题性的，很受追捧。相比之下，上汽大众途岳的优势主要在于“大众”这块金字招牌，用料厚道、做工扎实，毕竟德系品质确实有口皆碑。

配置方面，长安福特锐际的优势主要在于更大的车身尺寸以及更优秀的动力参数。此外，像是运动外观套件、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、方向盘加热以及车载空气净化器等，无论是对于颜值的提升还是实用性的增强，客观来说都很有帮助。综合来看，长安福特锐际的配置水平，相比另外两款竞品车型的表现确实要更好一些。

三、产品质量&服务趋势分析

作为年度改款车型，2024款长安福特锐际是否有发生质量问题的隐患?对此，我们将从过去一年长安福特锐际的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。

通过对长安福特锐际近一年的投诉数据分析可以发现，“影音系统故障”、“减震器漏油”以及“制动系统异响”问题相对集中。由于2024款长安福特锐际是年度改款车型，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较高，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

我们通过对长安福特品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“系统升级问题”投诉量最高。具体分析来看，该问题主要集中在2020款长安福特锐际和

蒙迪欧

车型上。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年长安福特品牌投诉的回复率为99.87%，可见厂家对于车主的诉求比较重视。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，官方针对2024款福特

锐界玩车网

推出了价值至高26188元的礼遇，包括限时9300元购车补贴、36期0利率及至高9000元置换礼、3年3次免费基础保养。

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长安福特品牌目前在国内销售的经销商门店共517家，覆盖31个省、自治区和直辖市，整体表现可圈可点。其中，山东、广东、江苏和浙江省的经销商数量相对较多。

总结：

作为长安福特品牌旗下唯一一款紧凑型

SUV

，锐际的销量成绩其实并不亮眼。据数据显示，自2023年至今，其平均月销量不过千余台左右，即便是最好的一个月也未超过3000台。2024款长安福特锐际针对外观和内饰设计进行调整，加之本就不俗的配置表现以及动力配置，账面实力并不差，预计上市后会掀起一波销量小高潮。事实上，吸引年轻消费者目光从来都不是问题，但如何能让消费者愿意为其买单，这才是问题的关键。目前来看，长安福特锐际确实还有很长的路要走。

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现在市场上针对燃油

SUV

市场，2024款

哈弗大狗

和

长安

CS75 PLUS是目前市场上两款最具有竞争力的紧凑型

SUV

产品。这两款产品都已经是久经市场检验了，无论是从产品力还是从性价比都属于市场中的一流产品。今天我们就拿2024款哈弗大狗2.0T

中华

田园犬版和长安CS75 PLUS 2.0T旗舰版进行对比，这两款产品的官方定价都是14.99万元。

最近11月1日-30日期间，购买2024款哈弗大狗即享猛宠六重礼：购车膨胀金、减压金融礼、爱宠保养礼、终身质保礼、网联嗨玩礼、诚意置换礼。让2024款哈弗大狗的性价比得到了更大的升级。那么在此基础上，谁才是这个级别中的首选产品?

2024款哈弗大狗用车半径更广

虽然是同价位都是2.0T的车型，但其实在底盘和动力配置上这两台车有非常大的差距。首先2024款哈弗大狗搭载了2.0T+9DCT的配置，最大马力238匹，最大扭矩385N·m。并且搭载了适时四驱系统。长安CS75 PLUS虽然搭载了2.0T+8AT变速箱，最大马力233匹，最大扭矩380N·m，在数据上和2024款哈弗大狗相差不多。但是它却是一台前驱产品。

其实大狗这个产品推出之后，其主打的就是3/4刻度座驾。其用车理念就是在保障城市通勤用车舒适性和日常实用性的同时，去满足驾驶员周末的越野需求。

在轻越野配置上，2024款哈弗大狗智能电控四驱、中央

限滑差速器

+后桥电控机械牙嵌式差速锁，多达8种驾驶模式(标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、草地/碎石模式、凹凸路模式)和接近角24°，离去角30°，纵向通过角22°，最小离地间隙200mm的通过性，保障了2024款哈弗大狗远超城市

SUV

的越野性能。

而相比之下长安CS75 PLUS虽然动力足够用，但两驱的驱动形式把它给拒到了绝大多数越野路段之外。

更重要的是，2024款哈弗大狗，对新手小白非常友好。全系标配驾驶模式记忆、电动后尾门，越野信息显示，360°全景影像+透明底盘等功能，这让很多没有经验的越野小白，也可以轻松驾驭户外以及越野。

所以2024款哈弗大狗的用车半径更广，是消费者能够兼顾城市用车以及户外用车的两全产品。

2024款哈弗大狗智能化交互强

在车机的功能性方面，2024款哈弗大狗全新的这套车机系统在功能丰富度方面得到了进一步的提升，哈弗大狗这套系统具备了基本的常用功能，包括在线影音(QQ音乐、爱奇艺视频、听伴)、

在线地图

导航(高德地图)、语音交互、全景影像(带3D模拟效果)、行车记录仪等，另外还可以下载更多的第三方App，车机应用都经过了深度适配。2024款大狗新增了苹果CarPlay功能，方便苹果用户可以把更多功能直接投屏上车。

哈弗大狗的语音交互系统，对于车机的主要功能都可以进行全覆盖，它覆盖了主要的常规控制功能，包括导航、空调、车窗、音乐播放等。系统支持定向拾音，对主副驾的声音方位判断和动作执行也比较准确;另外系统被初次唤醒后，最多可以设定30秒内免唤醒，以便进行连续对话，连续对话后，它可以对于提出的需求一一去执行。

哈弗大狗语音系统对语言输入的识别速度比较快，2024款经过了优化，特别是目前后台还有了大模型的支持，响应速度会变得很快。对于一些模糊的发音，车机目前也会进行联想，而后能够尽可能的贴合我们想表达的意思，也就是有了一定的理解能力。

2024款哈弗大狗还实现了可见即可说，除了“我想听谁谁谁的歌儿，我有些冷”这类基础的语义，当然一些深层语音它也可以回复你。比如“下一首”等指令性的语言，是可以在免唤醒的情况下直接说出的，车辆自身的底层逻辑已经基本上全部打通。

而相对来说长安CS75 PLUS的车机语音交互还处于比较基础的阶段，就是可以实现一些相对基础的功能性指令，但是在免唤醒词，可见即可说，语音分区唤醒识别这些功能上全都不行。所以在智能化交互能力上，2024款哈弗大狗相对更加先进和智能一点。

2024款哈弗大狗空间拓展能力更强

从空间上来说，2024款哈弗大狗要比长安CS75 PLUS稍微大一圈，轴距2024款哈弗大狗是2738mm，长安CS75 PLUS是2710mm。两台车在车内空间上都表现的不错，作为日常城市行驶代步用途的话，两台车都能完全很好的胜任。另外这两台车也采用了相同的悬挂结构，同为非承载车身，所以这两台车在滤震性和行驶质感方面，都表现很出色。

但是，2024款哈弗大狗因为很注重户外使用场景。所以在全车空间以及拓展方面做的格外出色。全车共有37处储物空间，大到可容纳帐篷，钓具;小到可装纸巾、眼镜等物品，极其贴心。后备箱空间也足够大，可容3个大的行李厢;而且将后排座椅放倒后，将能得到一个极大的拓展空间，可容纳一个1米8身高的成年人睡觉;如此面积，完全可以支撑出游露营的空间，秒变大床房;就是偶尔拉拉货也没问题，非常实用。

总体来说，2024款哈弗大狗虽然和长安CS75 PLUS是同一个细分市场的产品，但是2024款哈弗大狗的用车场景和用车半径要明显比长安高了不少。作为3/4刻度座驾，其在越野方面表现出的实力非常强劲，空间拓展能力也更加符合用车人对于户外的用车需求。不仅如此，2024款哈弗大狗在智能化方面的升级更是比长安CS75 PLUS领先一大截。所以2024款哈弗大狗是目前这个细分市场最具有竞争力的首选产品。

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文/修斯

转眼间来到了2024，在竞争激烈的2023，汽车市场涌现了大批新车型，无论是新能源领域还是传统燃油领域，都有不错的产品，各有各自的产品定位及亮点，可谓是蓬勃发展。那2024年，有哪些新车值得我们关注?

奇瑞风云A8，十万级混动家轿新对手

在

比亚迪

秦PLUS DM-i取得成功后，其他各大车企也相继推出了10万级的混动轿车，如

长安启源A05

,

五菱星光

等和

荣威D7

等，可谓是竞争激烈。而另一位强有力的对手

奇瑞

风云A8

也在1月3日晚上市，提供四种车型选择，价格从11.99万元起至14.99万元，加上上市的优惠权益以及补贴，起售价直接来到了10万以内。

作为风云系列的首款车型，它搭载了1.5T发动机和电动机组合的鲲鹏超能混动C-DM系统，入门款就带来125公里的纯电续航，对比同级别其他车型有着十足的优势，更能满足日常的用车需求。加上第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动发动机和电动机，搭配DHT150混动变速箱，馈电油耗仅为4.2L/100km(WLTC工况)，综合油耗低至1L/100km，成为市区通勤的优质选择。

零跑C10，混动SUV领域的黑马

零跑这个品牌可以说是如今新能源汽车市场的一匹黑马，其中的零跑C11凭借不错的性价比，月销量能达到近万台，品牌23年的总交付量更是超越了

小鹏

，表现亮眼。

而价格更加亲民的

零跑C10

也即将上市，预计起售价13—14万起。作为全新LEAP 3.0架构的首款量产车型，新车将提供

纯电动

和增程两种动力形式，采用"四叶草"中央集成式电子电气架构和CTC2.0电池底盘一体化技术。

搭载8295芯片，算力较8155更加强大，还将配备高阶智能驾驶辅助系统，支持城市/高速NAP领航，具备OTA升级能力。这无疑将会对混动

SUV

市场带来冲击，不过最终的定价也是个难题，高了不会有销量，低了将会使得零跑C11的空间受到挤压。

吉利银河E8，品牌最美纯电车

在纯电领域，也有一款值得期待的车型，那就是吉利

银河E8

。吉利

银河L7

和L6已经为品牌打下了坚实的基础，在短短几个月时间累计销量已经突破70000辆，使得E8也十分吸引消费者。新车定位为中大型纯电轿车，基于SEA架构打造，在此架构下，吉利银河E8最大的特点就是好开，提升加速、操控更加稳定，灵活。

在全新一代高性能碳化硅电驱加持下，双电机版零百加速仅需3.49秒。最高665km的纯电续航，加上新一代800V极速闪充，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，充电5分钟即可续航180km，节约时间。

丰田普拉多，重回国内市场

说完新能源领域，传统燃油领域也有值得期待的新车。

丰田

普拉多

作为硬派越野的经典代表，在前些年是国内一众消费者的不二之选，霸气的外观，强劲的越野能力，有着不错的影响力。不过随着我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的国四排放车型并不符合这个要求，不得不停产。

如今，全新丰田普拉多正式回归，将于4月开启大定，7月16日正式上市，预计预售价为40万元以上。新车在外观上采用了两种不同的前脸造型，方盒子的造型看起来十分硬派。在动力上也和之前做了较大的改动，换装了一套2.4T的油电混合动力系统，最大功率243千瓦，最大扭矩630牛米。

全新普拉多的回归为越野玩家带来了更多选择。

写在最后：

总的来说，2024年将会有更多值得期待的产品，并且随着汽车市场的激烈竞争，各车企也会更加内卷，在带来强大产品力的同时，价格也会越来越低。

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