长安逸动这款车车身生锈是通病吗

汽车生锈是个很常见的问题，长安逸动车生锈是由于没做好热处理，导致了该车从内绣到外，问题不大，并不是通病。

车身生锈肯定有危害。大部分车主都觉得车身生锈最多就是影响到车辆的美观，影响到车辆的价值而已，其实不是，车身生锈的危害大着呢，车身锈蚀1%，强度降低5%-10%，这就意味着你的爱车面临着交通意外的时候，防御性能将会降低。说到生锈的危害，不得不提到的就是刹车盘生锈，其实刹车盘生锈是正常现象，没有危害，完全不需要担心。绝大多数家用车的刹车盘都是使用铸铁材质，生锈是正常的，特别是洗完车之后和长时间放置的车辆，经常都会有这个现象发生，我们只需要让汽车行驶起来，轻踩刹车磨合一小段距离就可以消除这些锈迹了。

(图/文/摄： 陈汉林) @2019

新款

长安汽车

cs75plus不生锈了。

目前新款CS75PLUS的已经不存在生锈问题，CS75PLUS的底盘采用了大面积的树脂护板，不仅能有效减少生锈几率，也为底盘提供了更好的防护，在空气动力上也有更好的表现。

长安品牌综述

长安汽车是中国汽车

四大

集团阵营企业，拥有160年历史底蕴、38年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及

变速器

工厂。2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。

长安汽车拥有来自全球24个国家的工程技术人员1万1千余人，分别在重庆、北京、河北

定州玩车网

、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国

底特律

和德国

慕尼黑

建立起六国九地各有侧重的全球协同研发格局。

近日，

长安汽车

公布2月销量快报，CS75和逸动分获中国品牌SUV和轿车销量第一位。在2021开年“有你更好”的口号下，销量飘红证明了消费者对长安汽车的热门车型的喜爱，但其中一部分消费者却表示“不太好”，集体性车身

生锈

、开裂的困扰，让众多长安汽车车主“很受伤”。

除了部分长安车主，对于长安汽车的股民来说，近期被爆出的质量相关问题，也让他们纷纷表示“承受不起”。

生锈成为长安汽车的“老毛病”

以

长安逸动

为例，从2012年第一代车型上市至今，逸动已经进化至第三代车型，但车身生锈问题一直没停。在百度搜索长安汽车生锈相关信息，有超过1000万条搜索结果，其中逸动相关超过700万条。

如今，不管是在投诉网站，还是在逸动车主群，反映长安逸动车身生锈问题的车主越来越多。不乏有着急的车主诉诸媒体，“我的车从来没有泡过水，生锈的位置也从来没有磕碰过。”

山东青岛

一位逸动XT车主反馈，自己最开始发现车辆轮眉下方车漆鼓包，有一点锈的痕迹，当时也没当回事，但当他把外面的锈清除了之后才发现内部生锈已经非常严重。

另一位来自广东湛江的

逸动PLUS

车主则表示，“提车6个月时，我发现车顶裂开生锈，并且车底边缘出现锈斑。”此外，还

长安CS75 PLUS

的车主反馈“有一次洗完车偶然发现车身有很多生锈点，其中发动机盖上面好几个锈点，真不知道车漆是有多薄、多差才会这样。

“顽疾”难解

比起找媒体渠道曝光，当自己的爱车发生这样的问题，消费者的第一选择都是联系4S店反馈质量问题，但面对生锈问题的界定，4S店很容易模糊处理。

当车主们把生锈、鼓包的漆面铲除掉，打算重新打磨上漆时却发现，漆面底下的钢板早已“掉渣”。目前4S店售后告知的厂家的处理方法是将生锈钢板切割下，再焊接上新的钢板，这种“打补丁”式的维修方式，给原本强度就因生锈下降的车子，带来了极大的

安全隐患

。

大多数车主表示，不能接受这种处理方案，要求长安汽车召回所有生锈车辆，重新研究解决方案。

一般而言，车身生锈主要是由于汽车大多数零部件的基础材料为钢材，当与外部自然环境的水汽接触时容易发生

氧化反应

，从而引发锈蚀现象。