吉利新能源汽车倒车蜂鸣器 吉利帝豪倒车雷达不响？

帝豪gs倒车雷达不响的原因：1、雷达主机线松脱;2、蜂鸣器坏了;3、保险杠处的线路损坏。发现倒车雷达不响，要先检查一下主机的电源线是否已经接好，有无电流。

原因可能有三：

1、雷达主机线是否松脱;玩车网

2、蜂鸣器坏了;

3、保险杠处的线路损坏。

1、发现倒车雷达不响，要先检查一下主机的电源线是否已经接好，有无电流;然后看看雷达主机线是否出现松脱，如果两者都没有问题，但问题就可能出在雷达本身。

2、如果问题确定出在倒车雷达身上，第一个要考虑的可能性是蜂鸣器坏了，这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去时;另外回想一下爱车近期有无做过改装，如果做过的话，有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路，这就需要把车开到原施工店或者4S店检查一下。

3、当发现倒车雷达不响时，还可以检查保险杠处的线路连接是否完好，然后检查挂倒档时倒车灯有没有亮，不亮的话检查倒车灯的连接开关坏了没有。然后可以看看电脑是否显示故障码，这几项都没有问题，再检查倒车雷达本身是否出现问题。

倒车雷达传感器脏污，将其擦拭干净即可，倒车雷达报警器通路，需要检查倒车雷达报警器端线路是否异常。

响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

倒车雷达蜂鸣器安装在方向盘附近。一般在仪表盘下侧或者中控台左侧，原则上只要不影响驾驶和看美女。倒车雷达由主机、显示器、探头和蜂鸣器组成。探头必须安装在车身前后保险杠上，以便更好地观察停车距离。

倒车雷达的全称是倒车防撞雷达，也叫倒车辅助。它是停车或倒车时的安全辅助装置。它由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)组成。它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，缓解了驾驶员在停车、倒车、启动车辆时因前、后、左、右四个方向的到访而带来的麻烦，帮助驾驶员消除了视觉盲、视物模糊的缺陷，从而提高了行车安全性。

倒车雷达是根据蝙蝠在黑暗中高速飞行，不与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头安装在后保险杠上。探头可以在水平120度和垂直70度的最大范围内辐射，并上下左右搜索目标。它最大的优点是可以探测到低于保险杠且驾驶员从后窗难以看到的障碍物，并报警，如花坛、路肩、车后蹲着的小孩等。

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