长安汽车suv最新款怎么样？

生活不止眼前的苟且还有诗和远方的田野，这句话不知打动了多少有梦想的青年，也不知刺痛了多少人的心。 每个人都有自己的小目标，或许是能和自己心仪的女孩子白头偕老，或者是工作顺利步步高升，或者是一个亿，总之有梦想是好的，说明我们还年轻，还有追求，成家立业多年的我也不例外，换一张空间大一点，安全配置好一点能给家人带来更好舒适安全的车也提到日程上，对于工薪阶层，上有老下有小的我来说，进口品牌直接不敢奢望，空间颜值配置好一些的主流合资品牌也是价格不菲，所以我们自主品牌成为了首选，近些年来自主品牌发日新月异，已经很受欢迎了，无论是车型款式，配置，品质，都有了质的飞跃，售后服务也很不错。所以在网上关注很长时间，比较中意长安的这款新款车型，外观时尚大气，内饰精致豪华，空间完全能满足家用，主要是价格非常亲民，所以也成为我重点考虑对象[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 外观颜值篇

时尚科幻的外形设计，非常适合年轻一族，经典的灰色车身也是这款车的主打颜色，比较适合成熟男士驾驭

大气的黑色外观配合细长的LED日间行车灯，给这款车增添了一丝神秘色彩，让人心生向往

曲面腰线设计，使得整车外观看起来运动又不失柔美，宛如热爱健身少女妙曼的身姿，让人忍不住偷瞄几眼

无边框设计的霸气前脸，像极了年轻时候的自己，不拘一格，充满的活力

穹顶式的尾部设计，兼具轿车的线条美和SUV的霸气，四个矩形排气管让人肾上腺素爆蹦

W型扰流装饰板是这款车的画龙点睛之笔

20寸马牌高性能轮胎，显示出这款车的运动性能，在同价位车型中也是很少见。算是很良心的配置了

精致内饰，智能科技篇 科技配置这方面这款车也是非常不错的旗舰车型配备了自动泊车系统，可以实现垂直，平行，斜方位等，女司机秒变老司机，IACC自适应巡航系统，为安全保驾护航，一键微信，人脸识别，无线充电等好多科技配置，不得不服，这些年自主品牌的进步

整车内饰设计简约富有科技感，大量的液晶屏幕，省去了传统复杂的机械仪表，给人耳目一新的感觉

D字型方向盘，看起来更加运动，仿佛为运动而生

作为一款运动型跨界车，相信大家关心的不止颜值操控，还有空间，这款车后排空间也是非常的充足，完全能满足家庭用车

后备箱空间不错，基本能满足家用

档把看起来科技感很强，也便于操作

纯液晶的仪表台，多种界面可以调，让驾驶不在单调

中控屏幕带语音功能

空气净化系统可以有效消灭车内的细菌病毒，让空气更加新鲜，也给家人带来一份健康呵护，这点可以

细节篇 除了外观内饰之外，这款车好多细节也是非常不错的，细长的LED日间行车灯，下进气格栅配备有中国红元素的拉丝设计，让人眼前一亮

个性化设计的尾灯，黑暗中，更彰显个性

鲜有的隐藏式门把手，更具个性

动力篇 动力方面，这款车搭载的是长安新一代蓝鲸发动机，最大功率132千瓦，300牛.米的超强扭矩，澎湃动力，一触即发，相当不错，并且终身质保，这点值得赞赏。 说了很多希望早日实现，也预祝各位朋友能早日实现自己心中的小目标。

【有车试驾】3年时间，

长安

UNI-T就迎来了它的第二代车型，车辆在2月中旬的时候已经正式上市，售价在11.59-13.99万之间，和老款相比，第二代UNI-T最大的变化主要集中在内饰上，且值得一提的是，新款UNI-T取消了2.0T+8AT的动力版本，目前只有1.5T+7DCT的动力组合。

外观设计方面，UNI-T的成功其实不用再花过多的笔墨去解读，因为自从2020年UNI-T开启这种无边界格栅设计之后，这个风格几乎就成为当下最流行的元素，近几年来我们也可以看到有非常多的车企在跟随、甚至模仿。

因为第二代UNI-T更多是像一次中改力度的换代，所以自然没有对这个成功的颜值设计做过多的调整，车辆主要的外观变化都是集中在细节，像是此前无边界格栅内部都是一个个方块元素，现在已经变为L型图案，立体感更强，其次就是车辆下包围也做了一些优化调整。

UNIT这台车定位是紧凑型SUV，整车车长并不是特别长，仅为4535(4580)mm，加上车身线条的勾勒非常饱满，所以车辆给你的感觉就像憋着一股劲，很有力量感。

轮毂方面车辆也是做了调整，现在是用上了多幅式的样式，尺寸的20寸，至于轮胎品牌，依旧是来自马牌的MC6。

内饰则是第二代UNI-T变化最大的地方，首先是配色使用上，新款车型更加大胆，尤其是运动版车型，大量撞色的使用相当激进;其次是方向盘，第二代UNI-T用上了双幅式方向盘;最后就是连屏的改变，新车采用了一个面积更大的中控屏，而且取消了屏幕下方的空调调节实体按键，不仅如此，屏幕内置的芯片也用上了

高通

骁龙的8155芯片。

因为新芯片的使用，你能明显感觉到车机的表现更为流畅，而且整个UI界面也做了调整，使用起来更为便利。值得一提的是，第二代UNI-T语音交互也做了提升，现在它支持免唤醒交互，使用起来会更加自然便利。

至于空间表现，这方面确实不是UNI-T的优势，车辆后排头部空间还是受到溜背造型的影响，如果是超过175cm的成年人，可能坐起来就不是特别舒适，而且后车窗面积较小的问题也一定程度加重了这种空间不足感。

关于车辆的动态表现，首先是动力，UNIT这套1.5T的动力系统最大功率可以做到138kw，最大扭矩是300Nm，日常开起来油门还是比较跟脚，甚至起步时很有冲劲，市区道路行驶时做一些超车动作比较简单，但可能是受限于排量，深踩油门，车辆在中后段的加速就没有前面那么充沛，不过基于老款UNI-T猜测，它的零百加速成绩估计也能来到8秒左右，这对于一台11万多的SUV来说，绝对是足够了。

至于大家关心的7速双离合变速箱，基本只要你处于经济或者普通模式，车辆的顿挫感都很难去感知，唯一可能感知到的就是运动模式下，不过运动模式本来就是更追求动力输出以及驾驶交流感，所以这点小的动作也无伤大雅。

其实在动态部分，第二代UNI-T最让我满意的是底盘。首先是转向手感，虽说不是那种十分精准的风格，但整个转向的阻尼以及回正力矩都让你觉得线性自然，有粘手的感觉。至于悬挂的滤振表现，车辆对于细小振动的处理也很到位，能保证不错的舒适性，而在你真正用比较急的速度去攻弯的时候，底盘也能支持得住，整体感觉还是挺讨驾驶者喜欢的。

简单总结一下，对于新款UNIT这台车，我个人觉得还是一台非常适合年轻消费者的车型，车辆外观颜值足够有辨识度，然后价格也合适，加上车辆的动态表现确实比很多同级别家用SUV确实更具乐趣，确实值得年轻人重点考虑。

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不错。

长安UNI-T得外形整体显得很年轻前卫化，外观上比较符合当代年轻人的审美观，车前中网采用的是最新的设计，看起来更加的显得科技感。

长安UNI-T得侧面看起来非常得有运动个性，尺寸也是在同级别车型中属于主流，全车的尺寸分别是4515/1870/1565mm，轴距则是2710mm,定位为紧凑型SUV，在同级别车型中空间有着不错的表现。

长安UNI-T得车门把手采用的是隐藏式门把手的设计，前车门还是弹出式地，增加了几分高级感，车身也显得简约时尚。

长安UNI-T的中控整体比较运动简约，仪表盘和中控屏幕分别由两块屏幕组成连接起来，视觉上看着就像是一整块连着的。

长安UNI-T的座椅采用的是一体式的造型设计，整体看起来比较运动。虽然定位为紧凑型SUV车型，但是由于其拥有2710mm的轴距车身，就算是在二排座位上，空间也是挺宽大的。

长安UNI-T搭载的是1.5T加7档双离合变速箱的动力组成，输出得最大扭矩在300牛米，最大马力为180匹马力，要知道思域的1.5T发动机最大马力也只是177匹马力，在动力上长安UNI-T的这款发动机还是挺不错的。

扩展资料

如今长安汽车在SUV领域实现了小型、紧凑、中大型布局，均取得了不错的成绩。其中，其紧凑型SUV长安CS75和长安CS55为代表，在刚刚过去的一月，均冲进了国内SUV排行榜前十，也成为自主品牌中唯一一个能够有两款车型进入国内SUV排行榜前十的品牌。

另外，其中大型SUV长安CS95更是代表了自主品牌如今最高的造车水准，其搭载的自主研发的2.0T蓝鲸涡轮增压发动机，以低标号燃油无碍实现高性能，超增压模式下直接输出380N.m的强悍技术参数，技压自主品牌，位居全球发动机先进水平。