24.99万元起 新款大众CC家族正式上市（轿跑风格，品鉴一下长安睿骋CC车模）

[汽车之家 新车上市] 想买一辆中型轿车却不想显得那么墨守成规?新款大众CC显然会是你理想的选择。因为除了流畅优雅的轿车版外，大众还借着改款的机会引入了更加实用且别致的新CC猎装车(旅行轿车)。新款CC于今晚正式上市，提供7款车型，官方建议零售价为24.99-29.99万元。

◆ 新车特点

如果仅推出新CC轿车版，那这个部分的篇幅并不会太长，因为相比于现款车型，新款CC轿车版在车内、外的变化上都不算大刀阔斧。前脸部分新车的中网与现款车型一样采用了无边框设计，同时中网格栅与大灯组中的LED灯条巧妙地融为一体，整体感非常强。新款车型的前包围两侧采用了更具立体感的设计，运动风味更胜一筹。车尾部分则是对尾灯组内部结构进行了细微调整，同时将原本双边共两出的排气修改为了造型方正的双边共四出，整体性也很强。

而CC猎装车作为一款全新车型，在外观的不少细节上与新款CC轿车版也不太一样。其中前包围两侧的开口尺寸进一步加大同时外轮廓造型更为简洁，同时贯穿前包围两端的镀铬装饰件与侧裙上的饰条一同提升了视觉上的精致效果。新CC猎装车的车身部分比例协调，线条舒展，更为倾斜的D柱设计配合上长车顶的设计，看上去更加低矮、运动。不过，新车上黑色塑料轮眉和较高悬架高度营造出的跨界气息有些影响新车动感的外观。

新车在内饰方面的主要变化是升级了全新造型的方向盘。在配置上的优化更为吸引人，360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响 、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

动力方面，新款CC与CC猎装车均搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米;330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

◆?车型历史

第一代大众CC于2010年7月15日在国内上市，不久之后坊间就赋予了它“最美大众”的称号。的确，在那个循规蹈矩、四平八稳的时代，中型车市场上的选手们在外观上的建树并不多，而主打轿跑式造型设计的第一代CC赋予了一辆中型车流线、优美的体态，同时细节部分的得当处理让新车圈粉众多。值得一提的是，当年进口版的第一代CC甚至还提供大众R36同款的3.6升V6自然吸气发动机，实为性能与美的结合。

在经历了两次换代之后，大众CC的表现却日渐疲软，一方面是市场上更多产品在空间和价格上的明显优势让CC的市场受到了不少挤压，另一方面，在现阶段的中国汽车消费市场，可能美确实不能“当饭吃”，而充足的后排空间与优异的性价比才是。此次改款推出的CC猎装车其实在车型上确实让人眼前一亮，更加充沛与灵活的内部空间让它的居家属性上升了一个新的台阶，车型本身的话题性可能也会吸引一部分用户。

并且能够体会到的是，一汽-大众为了让一款本质上是旅行车的产品缩小与如日中天的SUV之间的视觉差距，特意提升了9毫米的车身高度并加入了一些跨界的元素，这对于一片没有旅行车消费习惯的市场来说，或许是让旅行车(猎装车)深入人心、积累口碑的最好办法了。

◆?竞争对手

从汽车之家大数据中获得的消息来看，现款大众CC轿车版的用户在选车时会着重对比大众迈腾、奥迪A4L和凯迪拉克CT5这三款车，足见大众CC的目标用户在注重运动性与外观造型时，也对精致的内饰和空间使用性有一定追求。若论价位近似的这几款车谁最有竞争力，可能同样采用溜背式造型并且运动性突出的凯迪拉克CT5会是较有威胁的对手，毕竟基于后驱平台打造的它在顶配车型上不仅拥有马力更大的发动机，后轴限滑差速器和电磁悬架都是提升运动素质的法宝。

而对于新CC猎装版车来说，近似价位中的大众蔚揽与更贵一些的新款A4 Avant和V60 CC会是消费者举棋不定的对象。从产品力上讲，刚改款不久的A4 Avant和V60 CC拥有更豪华精致的内饰氛围，而大众蔚揽则在近似的精致度上拥有更好的空间表现，同时进口车的身份也会是左右消费者刷卡的因素之一。

编辑总结：

能够在大众CC中期改款时迎来全新的车身形式，无疑是令人振奋的。在这片竞争激烈的市场上，这种另辟蹊径的做法本身就值得期待，更何况新增的猎装车型是根据消费者要求而打造的具有跨界元素以及更好通过性的版本，理论上将它的受众是会比标准版车型更多一些的。无论如何，在这片个性化不太充足的市场上出现一款造型与个性都很突出的新车，很让人期待。(文/汽车之家 丁伯骏)

我是长安CS75的车主，去年车友会举办年会，很有幸现场抽中奖项，奖品是长安睿骋CC的车模。长安造车品质质量没得说，同样车模也是很精致，采用1:18的真车比例，车漆和真车采用同样材质，漆面光滑晶亮。繁星蓝，这个颜色还是很炫的，车型动感，打开包装盒有着意想不到的惊喜。 【外观】实在是太好看了，属实的颜值担当，前脸大灯设计的非常犀利，进气式格栅配上大灯看起来很惊艳。 【动力】动力是1.5T，直列4缸，涡轮增压，感觉动力不错，市区内驾驶完全没有问题，高速上的表现应该也不错。 【舒适性】前后排乘坐空间比较大，座椅可调节，皮质包裹的座椅，软硬适中，驾乘都很舒服。 手里的车模让我爱不释手，趁着天气不错，开车外出一是为了呼吸新鲜的空气，再者给我的车模拍几张照片，以供车友品鉴。

17寸轮毂，造型动感

前脸非常霸气，格栅占了几乎2/3的面积，并且采用多层镀铬装饰，看起来格外有质感

不错的运动车型，车身超长

头灯设计的很流线，个人感觉有点老款英菲尼迪的样子，内部结构也很好看玩车网

整车线条流畅，圆润

溜背式的车尾窗看起来相当性感华丽，线条看起来倍儿优雅

尾灯设计的中规中矩，点亮后应该也很漂亮

为什么叫CC呢?分别代表了“Chinese”和“Comfortable”，是长安家轿坚持的宗旨：造适合中国人的舒适家轿

尾部采用了近似溜背式的设计

车门下部的线条则给予车身更多的力量感

尾部配置了倒车雷达，有效保障行车安全

轮圈则有205/60 R16和215/50 R17两种不同规格可选

外观方面，长安睿骋CC采用了全新的设计语言，其与长安汽车过往的车型差别较大，在外观上更贴近于轿跑车型的风格，在车侧和车尾加入了诸多的线条加以修饰，视觉效果非常动感

车头有种向前冲的既视感

内部做工很精致

底盘为多连杆式独立后悬架，绝对是一台运动车型该有的基本素质

后备箱容量还不错

全黑色车顶，气质更赞

主副驾的空间还是不错的

车门有丰富的储物空间

头部空间也是不错的

车型动感，颜值在线，做工精美，值得拥有的一款车模。

长安新锐程CC长宽高分别为：4800/1825/1465mm，轴距在2770mm。

锐程CC来自于上一代的换代版本，在去年上市以来就凭借着长安自己的看家蓝鲸动力，得到了市场的良好反馈。不过与SUV热度相同的是，这个级别的家用轿车竞争更加激烈，因此不断更新的动力配置以及适合市场的更新要求是长安得以不断成功的关键因素。

在外观方面，全新长安锐程CC在中网部分更新为第二代的样式，前进气格栅改变为比较凌厉的短线配置，有一种点阵式手法，相较于长条装的中网更有冲击力。在车头下部，车头两侧的仿进气口L形状的设计，增加了镀铬装饰条的设计。

长安汽车简介

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。