Model3新款落地需要多少钱？Model3购车价

对于三五十万元左右的车而言，仅仅满足日常代步是不够的，对于其品质也非常看重。作为特斯拉旗下车型中的重要角色，Model3

2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。

再看下配置，Model3配备了并线辅助、前排侧气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置。另外，这款车还配备了远程启动、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统等十八项舒适性配置。

落地价方面，我们以Model3的最高配

2021款Performance高性能全轮驱动版3D3/3D6为例，该车型的官方指导价为339900元，据了解，目前台州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为353215元;如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是101970元，月供金额为7383元。

总的来说，Model3的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

昨晚，特斯拉公布了“完全自动驾驶能力”(即FSD功能)的3年免息贷款政策，活动时间截止到2020年4月30日。据了解，此次活动为0首付，官方通报中的“月供低至773元”则是指Model S/X车主从EAP升级至FSD的价格。玩车网

特斯拉的自动辅助驾驶功能，现在划分为AP和FSD两个挡次。其中，AP仅支持车道保持、自适应巡航两个功能;FSD则支持自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等功能，未来还会支持识别交通信号灯并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶的功能。对购买了国产Model 3的中国车主而言，基础的AP功能是标配(国外3000美元选装)，FSD则需要额外花费56000元选装。

2019年3月之前，特斯拉的自动辅助驾驶功能被分为EAP和FSD两个档次。其中，EAP包含自适应巡航、自动泊车、智能召唤、车道保持、自动辅助驾驶导航等功能，需要额外花费5000美元选装;FSD则是未来特斯拉解锁更多功能后的一张“入场券”，价值3000美元，但必须先选装EAP后才能购买，各种原因导致了当时购买FSD的人并不多。

特斯拉新的政策一出，很多人认为这是特斯拉利用FSD再割一波韭菜的举动。电动小侦探分析，4月30日后特斯拉FSD或许将迎来新一轮的更新，价格或许也将上涨。现在要不要出手购买，各位特斯拉的车主们意下如何?欢迎在评论区留言与我们分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、2022新款特斯拉价格

2022新款Model3价格：

279900元

2022新款Model3高性能版价格：

367900元

2022新款ModelY价格：

316900元

2022新款ModelY长续航版价格：

375900元

2022新款ModelY高性能版价格：

417900元

特斯拉汽车2022款最新款价格在28万元到41.8万元之间，其中基础款采用的后轮驱动的设计，价格相较于便宜一些，百公里加速的时间也要较长一些。而高性能版与长续航版采用的是双电机全轮驱动，不仅仅是加速时间得到缩减，更是增加了本身的续航里程，进而更加的一种续航体验。

二、分期购车价格表

这几款特斯拉电动汽车价格分期的价格如下，皆采用首付15%，60月供计算。

2022新款Model3，预计每月的月供4758元，首付4.2万元

2022新款Model3高性能版，预计每月月供6254元，首付5.52万元

2022新款ModelY，预计每月月供5387元，首付4.8万元

2022新款ModelY长续航版，预计每月月供6390元，首付5.64万元

2022新款ModelY高性能版，预计每月月供7104元，首付6.27万元

这是分期5年的情况，每年的利率稍微有些高昂，如果采用3年分期的，价格要相对少上一部分，根据自身的财力进行计算，按照预计情况支出。

三、特斯拉2022新款优点

首先就车型设计承受来看，2022年新款的承受能力大大的增强，车体仍采用钢铝混合金属材质，能够抵御自身四倍的重量压力，侧翻的风险较低。双电机全轮驱动的款式不仅减少了自身的加速时间，更是增加了自身的状，不管在何种天气表现下都有不俗的体验。而且正是因为上电机，本边便于维护，增加前后轮的牵引力，做到更好的制动效果，并且如此，对车内的软件也进行了升级，侧方感知更为灵敏，全系列科技感知，带你走向未来的世界。