阿里巴巴为什么选择了投资荣威

作为一枚90后的小鲜肉，我觉得不管买什么一定要跟得上时代的潮流，对得起我们实际的年龄，就拿买车来说吧，既然买不起宝马，大奔，玛莎拉蒂，也要买一款与时俱进的车子，比如车，互联网汽车。其实我今天就是来说我的新车的，荣威RX5为什么选他呢，首先现在小轿车已经不能满足我对空间底盘的要求了，所以，忽略所有小轿车，直接着手SUV。再有，SUV的选择空间也是比较大的，但是说得上与时俱进，唯有带着互联网光环出世的荣威RX5了，虽然现在市面上好多车子可可是转型带上大屏，可是我依然觉得只有跟阿里巴巴合作才会让我更安心，SO，我选了荣威RX5。作为90后的代表，我觉得荣威RX5真的很符合我的要求，外观不仅大气好看，内饰也是自信感满满，还有就是互联网的大屏，可是说是装逼的神器。SO，元芳，你怎么看?

威武霸气，气质真的好~

看我的弧形日行灯，虽然没有LED的大灯更有霸气，但是亮度还是可以的，个人觉得已经够用了。等过一段时间看腻了就去改装一个LED的大灯。

这个角度在来一张瞧瞧，太帅气

后屁股看上去相对稳重一些，主要这个颜色不够骚气，要不是家里人拦着我会提一辆红色的RX5。

全景大天窗来一张，逼格感满满的。

这个双色的鞋子配备的很好看的。

整个中控台再来一张，没有硬塑料，都是皮质包裹的，不仅手感好，看上去也很上档次

后备箱的空间，直接可以目睹了，实在不够用的时候还可以把后排放倒，反正在空间上我从来不会担心不够用。玩车网

后来的空间可以看的很清楚吧，

匹配的双离合，有好好处也有坏处。好处提速快，坏处的话就是不太平顺。

全系标配多功能方向盘

互联网的大屏还是很吸引人的，RX5是全球第一辆互联网SUV，也是跟马云合作的，所以质量上我是从来没有怀疑过的，国产车怎么了，一定有春天，这大屏不仅是视觉上很突出，还可以直接用手机操控，定位导航，远程控制，都已经实现了，我在等他升级，我觉得上汽在未来的几年还会给我更大的惊喜。

腿部的空间真的很宽敞了。

说实话这款车的用料还是很扎实了。大面积都是真皮包裹了。

初入职场的小白在工作之余，偶尔爱看书，玩游戏当然，还关注一下汽车。其实买车对我来讲一直都是一个梦，想当年在上大学的时候就非常羡慕别人有车，到有的同学开车来学校，真的是有一种羡慕嫉妒恨的心情。当然，最近也上班了，虽然每月工资不高但是买一辆车，付个首付还是够的。 最近一直都在关注汽车当然在很久之前就已经了解到rx3已经上市，其实对这款车非常感兴趣，起初是因为斑马系统吸引了我，但是后来再了解这款车型之后，真心感觉非常适合我，空间很好，还有就是外观很时尚。当然，下定决心要买车，自然要跟父母商量，父母也非常支持我，而且最重要的一点就是在资金方面也给予很大的帮助，很荣幸，这辆rx5最终成为了我的爱车。 现在每天都开车上下班，真的感觉自己瞬间成了有车一族，还有些不习惯。在周末的时候和自己的一帮同事可以说是狐朋狗友出去气也变得更有面子。 自从有了车之后我还不停地怂勇我上班的几个好哥们，让他们也来一辆。因为在有车之后，感觉我每天奋斗都有了尽头，因为一睁眼就要面临着车贷还款，所以推动我前进。 今天看到很多网友晒自己的爱车，我也忍不住上来秀一把，恭喜自己变成荣威RX3车主。 车子提回来一个多月，买车前也是经过了多次的看车与试驾,过程也是曲折反复，最终被荣威RX3所征服。 选定荣威，主要是觉得荣威的车做得不错，近年来的新闻可不少，尤其是上汽携手马云开始制造互联网汽车开始，感觉荣威凭着它姣好的外观和越级的配置，吸引了不少车迷朋友的注意。

众所周知，马云进军汽车行业，所选择的合作伙伴是荣威。也正是因为马云的介入，让荣威从一个三线国产品牌，又一次回到了大家的视野当中。那么，问题来了，为什么马云的选择是荣威，而不是与阿里巴巴同在杭州的吉利汽车呢

去年荣威RX5发布了他的的三大件，底盘、发动机、变速箱，基本上都是从MG锐腾照搬过来的，而荣威RX5所取得的销量成绩甩了MG锐腾好几条大街，马云在这其中所发挥的作用不可忽视。

相比百度的Carlife而言，阿里的YunOS for Car迟到了将近两年的时间，但是YunOS的这个阿里智能设备操作系统，在大数据市场中早已名声显赫，这次在车载上的“迟到”，阿里却丝毫没有对前者有何畏惧。

荣威RX5，标榜着首款互联网汽车的口号正式发布，价格区间9.98万元~13.88万元，并公开了上汽集团并与阿里云将进行深度合作，同时这也是YunOS for Car车载系统首次亮相

YunOS for Car同样拥着有CarPlay和Android Auto功能的系统，在基于Linux开发，包含WebKit，OpenGL和SQLite等开源库的基础上，搭载着阿里自家的系统核心虚拟机。通过云空间来同步和管理手机数据的同时还能将数据永久保存在云端，并且同步到车主所有的设备当中。阿里的目的性就是要将多平台一体化，让人与汽车之间实现高效沟通的一套完整的互联网智能车载操作系统。

可以看出荣威的智能设备还是十分先进的。虽然荣威RX5没有能够撼动哈弗H6在SUV界的地位，但这款车也成为了目前为止荣威旗下最成功的车型。

马云肯定不是打着无人驾驶的目的去和荣威合作的，无人驾驶要想在中国普及还需要很长的路要走，阿里巴巴不会考虑做无人驾驶，而是希望通过云改变传统车载系统的体验模式