长安之星用什么粘度的机油

1.自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。

2.自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。

3.需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

4.而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

说到汽车保养，也许你最熟悉的就是换机油了。那么，在保养的时候，什么样的机油是最好的选择呢?在回答这个问题之前，我们需要知道油的种类和区别。

1.机油有哪些种类?

汽车机油一般有三种，即矿物油、半合成机油和全合成机油。那么这些油有什么区别呢?保养用什么油比较好?别急，我们先来看看这些油的特点。

2.矿物油

矿物油是以从石油中提取的矿物油为基础，用添加剂制成的。它的价格低，可以提供一般的保护，也可以说是最基础的油。矿物油的成本相对较低。基本上市面上150元以下的矿物油是三种油中润滑效果最低的。不过不用担心，矿物油绝对可以满足家用车辆的正常需求，只是里程略短。一般5000公里左右需要更换矿物油。

矿物油一般适用于排放要求相对较低的车型，也就是a级以下标准的车型，由于这些车型的发动机动力并不强劲，所以对燃油效率衰减带来的动力下降的感觉并不强烈。

刚开始使用的时候，矿物油对动力的影响和合成机油差不多。但随着时间的推移，使用矿物油的汽车会慢慢“肉”掉它的动力输出。对于发动机动力较弱的小排量车，添加矿物油基本可以满足该车的需求。

3.半合成发动机油

半合成机油是由三种国际基础油调制而成的润滑油。它是在矿物油的基础上通过加氢裂变技术提纯的产品。它是矿物油和所有合成机油的混合物，比例为4:6。半合成油的纯度与全合成油非常接近，但成本略高于矿物油。是矿物油向合成油过渡的理想产品。半合成机油的价格一般在两三百元之间。

半合成机油的性能优于矿物油，是一种很均衡的产品，性价比很好。7500公里的换油周期，大部分车型都可以选择。

4.所有合成机油

合成机油质量好，冷启动时车的感觉会更平顺，尤其是在东北等寒冷地区。另一方面，合成机油中的换油周期更长，是矿物油或半合成机油的1.5倍或更长。合成机油能承受更好的油温，所以一般用于大排量发动机或涡轮增大的发动机。虽然成本高，但对比换油次数和性能后，不一定比前两种油高多少。

那么我们在保养的时候，选择全合成机油是不是最好的选择呢?

其实要根据你的发动机状况、平时路况、驾驶习惯等来决定。

如果你是小排量发动机，上下班通勤，容易堵车，而且平时开车很轻，那么建议选择矿物油，平均5000公里或者半年换一次。如果你很爱惜你的车，也可以用半合成机油;当然，如果你是土豪，非要用全合成，就当我什么都没说。

如果你是大排量发动机或者中型SUV，其工作温度和油温都高于普通轿车，合成机油更好的高温运动性能既能保证激烈行驶时的油膜稳定性，又能保证低温启动优势，可以减少这些昂贵发动机的冷启动磨损。虽然在合成机油中价格较高，但是里程更换周期长，可以更好的保护发动机。

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换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。玩车网

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。