Sport和沃尔沃V40该怎么选 试沃尔沃全新60系列

20万两厢车推荐 DS 4S 奥迪A3 Sport和沃尔沃V40该怎么选

　　【编者按】4月25日开幕的北京车展，为豪华两厢车市场带来了更多全新选择。源于巴黎的新世代豪华汽车品牌DS旗下第四款国产车型DS 4S重磅上市，以“精”“致”“动”“感”四大优势，以及14.99-22.99万元的诚意价格，吸引了众多消费者的目光。那么，在20万左右的预算之下，豪华两厢车新秀DS 4S，以及盘踞细分市场多年的奥迪A3Sportback和沃尔沃V40三款豪华两厢车，到底哪一款更值得买呢？

　　三种气质大不同，谁才是“颜值担当”？

　　DS、奥迪和沃尔沃都是有着深厚历史的豪车品牌，设计理念却截然不同。DS作为源自法国巴黎的新世代豪华汽车品牌，前卫的设计理念始终走在时代前沿。DS 4S采用了家族式前脸“DS之翼”，细节处融合了DS Pattern组合式菱形，完美演绎了DS品牌源自巴黎的创新精神；车身线条由B柱开始倾斜，搭配一体式扰流尾翼，干净利落，充满轿跑气息；尾部造型简洁，设计圆润，双排双出的镀铬勾勒双边尾管美观大气，彰显强劲动力。

　　而奥迪和沃尔沃的设计理念都偏向低调沉稳。略有不同的是，奥迪A3Sportback在“沉稳”的基因之上多了一些动感气息，箭头造型前大灯、硬朗的腰线和棱角分明的尾部线条，突出了不断进取的运动风格。沃尔沃V40的外观仍然延续了简洁的北欧设计风格，低调而不张扬。

　　因此，从设计理念来看，三款车各有千秋。如果你倾向于前卫时尚的设计风格，那么DS 4S将会是你的不二之选；如果你喜欢低调内敛，那么奥迪A3Sportback和沃尔沃V40会是不错的选择。玩车网

　　有速度才有激情，谁才是“动力派”？

　　选车时，颜值固然重要，充沛的动力性能也是不可或缺的。同为20万元级别车型，DS 4STHP200自动智享版配备了THP200发动机+第三代爱立信6速手自一体变速箱的强势组合，发挥出150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，在三款同级别车型中独占鳌头，其动力性能甚至可以超越主流的2.0T发动机。此外，THP200发动机的升功率达到了83.33kW/L，展现卓越的动力性能与燃油经济性。值得一提的还有DS 4S标配的第三代爱立信6速手自一体变速箱，它经过前代的改良和进化，不仅运行流畅、反应灵敏，而且对离合器进行了优化，有效降低油耗。配合STTd智能启停系统，DS 4STHP200自动智享版百公里综合油耗仅6.6L，满足了澎湃动力与节能环保的双重需求。

　　奥迪A3SportbackTFSI领英型则搭载了35TFSI发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，升功率为78.57kW/L。沃尔沃V40T3智尚版的动力表现与之不相上下，其搭载了T3发动机，最大功率和最大扭矩分别为112kW和250Nm，升功率为74.67kW/L。

　　肚里能撑船，谁才是“空间达人”？

　　两厢车与三厢轿车相比，具备天然的优势，即穿行都市的高度灵活性，而这也影响了两厢车的空间。那么，DS 4S、奥迪A3Sportback和沃尔沃V40这三款豪华两厢车，在空间方面的表现又如何呢？

　　经过对比可以看出，DS 4S在车身长宽高和轴距方面遥遥领先，打造了三款车中的最大车厢。而这也确保了乘客乘坐的舒适性，哪怕身高180cm的男子坐在后排，头部仍能留有一拳左右的空隙，腿部与前排座椅椅背之间依旧宽松自在。足够大的车身还保证了相对充足的载物空间，395L的后备箱完全可以满足普通家庭的日常需求。如果还需要放置更多的物品，也可以将座椅放倒，以获得更大、更规整的载物空间。

　　另外，在后备箱空间方面，表现最优秀的当属沃尔沃V40，496L的超大空间对家庭用车而言绰绰有余。但是与之形成鲜明对比的是，它的车身尺寸和轴距均不及DS 4S。可以说，沃尔沃V40的超大载物空间是牺牲乘坐空间换来的，乘坐时的局促感不可避免。而奥迪A3Sportback在空间方面表现平平。

　　全方位配置比拼，谁才是“科技咖”？

　　要获得更舒适的驾乘感受，离不开全面的科技配置，更需要绿色健康的造车材料来创造良好的车内环境。下面，同样将价格均在20万上下的DS 4S THP200自动智享版、奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型和沃尔沃V40T3智尚版进行对比。

　　通过配置列表可以发现，DS 4STHP200自动智享版配备了DS LED Vision技术，搭载LED大灯、LED日行灯、晶钻造型LED前大灯、耀目LED日间行车灯、DS pattern LED动感尾灯、LED前雾灯和LED流转式转向灯一系列全LED灯组，车辆的豪华感和科技感得到提升。其中，LED大灯、LED日行灯为DS 4S全系标配，这在同级车中非常罕见。同时，DS 4STHP200自动智享版还配备了具有VR（Voice Recognize）人机对话功能的DS CONNECT智能互联系统，用户可以通过简单的指令与系统进行沟通。DS CONNECT的另一大亮点就是搭载了24小时人工呼叫平台，用户随时随地都可以通过人工对话，享受目的地查询、附近生活推荐、车况诊断等服务。此外，DS 4S采用第三代爱信六速手自一体变速器，支持运动/雪地模式，提供了“普通”、“雪地”、“运动”、“ESP OFF”四种模式切换，有效提升行车安全度。

　　相对而言，奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型和沃尔沃V40T3智尚版的科技配置略逊一筹。驾驶模式方面，奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型只能选装奥迪驾驶模式选择系统，沃尔沃V40T3智尚版则无此选项；车灯技术方面，两款车均未配备前后全LED灯组，科技感和美观度稍显不足；智能互联系统方面，奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型只能选装AUDI CONNECT功能，而沃尔沃V40T3智尚版则标配SENSUS Connect智能在线系统，同时具备人机沟通功能。

　　另外，DS 4S延续了DS一贯的健康造车理念，全车系采用PVC材料和丁基橡胶替代沥青制作阻尼垫，车内外均采用水性环保涂料，即使是刚下线的新车也没有异味。而奥迪A3Sportback和沃尔沃V40仍然使用沥青阻尼垫和普通涂料，无法保障车内空气的洁净。

　　综合点评：DS 4S、奥迪A3Sportback和沃尔沃V40三款车的外观见仁见智，各有千秋。空间上则是DS 4S占据优势，其车身尺寸最大，后备箱空间也足够使用。而同样是在20万左右的价位下，DS 4S THP200自动智享版的动力和科技配置都比奥迪A3Sportback 35 TFSI领英型和沃尔沃V40T3智尚版更胜一筹。另外，DS 4S的健康造车理念也为之带来了更强的竞争力。DS 4S作为20万级别豪华两厢车细分市场最值得购买车型实至名归。

家族设计/科技武装 试沃尔沃全新60系列

　　沃尔沃XC60于2009年开始进入国内销售，这款沃尔沃品牌首款紧凑级SUV，凭借适销对路的产品定位，新技术的全面应用，迅速的打开了中国市场，成为目前销量主力军。品牌旗下同平台的S60和V60这两年也相继进入国内，但由于轿车市场竞争的激烈，小众市场的未完全开发，市场知名度和销量均有待提升。

　　在沃尔沃汽车即将国产落地之际，品牌的平台化战略抢先显露，XC60/S60/V60三款车借着改款的时机，造型设计上开始一致，宣传上也统一打包，于8月5日一同上市，称为全新60系列。厂家的意图非常明确，凭借XC60的抢眼表现，统一家族设计，配上全新升级的科技配备，带动S60/V60的市场表现，让沃尔沃更快的跻身一线豪华品牌阵营。

　　● 驾驶体验：

　　此次改款上市后，S60和V60取消了T6版本，专供更为主流的T5版本，XC60则由于较高的定位和越野性能需求，仍然提供T6版。S60和V60使用的2.0T 5缸发动机最大功率155kW，最大扭矩300Nm，匹配6 速 Geartronic 手自一体变速器；XC60的T5版本发动机增加了缸内直喷技术，配合涡轮增压器，最大功率177kW，最大扭矩320Nm，匹配6 速 Powershift 双离合变速器；T6版本为3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率224kW，最大扭矩440Nm，匹配6 速 Geartronic 手自一体变速器。

　　S60和V60两者动力总成结构完全相同，动力表现也大致相近。6速传统手自一体变速器在D档下与发动机配合的默契轻松，行车表现比较温顺平和，不会产生太大的换挡冲击，基本上将引擎转速保持在2000左右，动力输出不多不少，保证油耗经济。中途突然提速，油门响应比较及时，但变速箱反应略慢；只有当变速箱置于S档后，发动机充足的动力储备，才会让驾驶者随心应手。

　　有着高昂动力输出的发动机，并不会产生过于扰人的声线，正常行驶时发动机脾气温顺，涡轮增压器介入后，发动机声线有所提高，但并不嘈杂，算是对驾驶者激烈驾驶的合理呼应。行车中主要的噪音来自于底盘，过于硬朗的底盘设置对于路面的零碎过滤略显直接，路面的大小起伏和坑洼都能直接传递到驾驶室。

　　XC60使用的发动机与V60和S60略有不同，动力输出更为强大，并且匹配效率更高的6速双离合变速器，所以即便其车身质量比S60和V60要大，但动力表现不遑多让，官方给出的S60、V60和XC60的0-100km/h的加速时间数据分别为7.7S，7.9S和8.1S，对于普通驾驶者来讲，三款车在动力方面的驾驶感觉基本一致，甚至于XC60在中途加速响应方面会更胜一筹。

　　XC60的底盘也非常硬朗，较大角度的转向时车身姿态稳健，另外由于底盘弹簧行程更长，对于路面的零碎过滤要比S60和V60更好，乘坐更为舒适。

　　除了动力表现外，60系列车型整体的转向手感都非常稳健且不重，驾驶视野和座椅设计合理，加上斜面设计的中控台，为驾驶者提供了比较轻松且人性化的驾驶氛围。沃尔沃目前最拿手的独特优势算是电子安全设备的大面积应用，其中自适应巡航系统和增强型的城市安全系统的搭载让其全面领先对手。

　　ACC自适应巡航系统：沃尔沃60系列上搭载的自适应巡航系统，具有跟踪前车，并始终保持设定距离的功能，意即前车加速本车加速，前车减速本车也会减速，极限情况下会自动刹停。从体验效果来看，这套系统对减少驾驶者的疲劳来说非常有益，不光高速公路巡航驾驶时有用，在普通道路行驶时也有价值，此次试驾时有部分盘山公路，只要设置较近的跟车距离，山路弯道中同样可以跟踪到前车。

　　增强型城市安全系统：此套系统目前是国内最先进的汽车主动安全系统，通过多路传感器实时监测前方车辆、行人、自行车等各种路面状况，在驾驶者未及时处理突发状况的时候，能够自动刹车，以尽量减少碰撞事故。此次升级的系统，将车辆的适应行驶速度从5-30km/h扩展到5-50Km/h的区间。

　　其他安全或舒适系统，包括自动启停功能（室外环境温度0-30℃时才能启动，以保证空调的性能），偏道提示系统（以提示音反馈驾驶者），驾驶员疲劳检测系统等。

　　● 驾驶体验总结：

　　全新60系列的三款车型相比于之前的产品，在动力总成和车身尺寸等方面均没有变化，所以驾驶特性跟此前变化不是很大，不算是特别纯粹的驾驶机器，也难说是极致的舒适座驾，而是有着独特质感，并在科技层面上做到领先的个性豪华车。其中S60整体设计动感，配置高档，用料细腻，主要短板体现在车身尺寸上，是一款适合年轻驾驶者的科技产品；V60与S60驾驶感基本完全相同，增加的后备箱空间和后排乘坐空间让其更具性价比的同时也没有损失设计上的时尚感，算是一款为有格调的家庭准备的动感座驾；对于XC60我更为推崇一些，通过性强的同时也没有减少运动质感，并且在空间和视野上也有着更好的表现。

　　● 沃尔沃XC60改款解读

　　改款沃尔沃XC60虽然整体车身结构没有做变动，但通过一些外观设计的调整，整体观感跟老款颇有不同，体现了北欧车型简约的设计线条和有力的车型性格。

　　大灯的样式比之前更显活泼，内部黄色边灯的设计展现了个性，提升了质感；之前位于中网两旁的日间行车灯被挪至雾灯处。前大灯使用了FAHB全智能主动式远光灯技术，夜间行车时，对于对向和同向的车辆都能进行远光智能遮蔽，避免强光干扰其他驾驶员行车。

　　中网面积增大，镶嵌其中的LOGO尺寸也变得更大更醒目，承载的镀铬斜条变成了线性设计，质感更足一些。搭配新设计的前包围使得前脸看上去更为简约豪华。ACC自适应巡航系统及城市安全系统的传感器依然置于前散热隔栅内，但此次做了“隐形”处理。

　　车身侧面变化细微，依然延续老款车型腰线与肾线的设计。新款取消了老款的双色设计，使得整体感更强，并于车门下沿处增加了一道镀铬装饰条；侧后视镜上的侦测后向盲区车辆的传感器移至了后保险杠，去掉了后视镜上的突点。轮毂方面，新款XC60提供了老款一样的轮毂设计，T5版使用的是235/60 R18，T6版使用的235/55 R19倍耐力P7轮胎。

　　相对于前脸，XC60的尾部变化不大，此前的圆形排气管改成了矩形双排，与贴合的后保险杠一起，运动感更足。

　　新款XC60的内饰并没有作任何花俏的改变，整体布局和老款保持一致，加入了更多银色镀铬饰条，车内整体风格更加精致豪华。

　　中控台的大颗粒纹理采用软性材质，手感以及接缝处理平滑，新车气味清新，配合全系标配的室内空气净化系统，车厢内部空气质量非常好。斜悬浮式的中控面板是沃尔沃的招牌特征，略微向驾驶座倾斜，而且按键整齐有序，中控面板集成了多媒体、导航、车载电话、车辆设置以及空调控制等多项功能。

　　方向盘抛掉了老款的四辐设计，改成了60系列统一的三幅式设计，配合精致的亮条以及真皮包裹，整体豪华档次有很大提升。仪表盘与老款车型相比变化也非常大，全TFT的材质应用让其显示方式出现了革命性变化。整套仪表盘系统有三种显示模式：经济环保、运动和标准模式，虽然这三套系统与整车的动力输出没有直接关系（也即是S档下，仪表盘可能仍是经济模式），但显示效果非常细腻，信息丰富但体现简洁，非常易读好用。

　　新款车型的座椅变化也很明显，肩部支撑部分更加明显突出，座椅的造型看着更加厚实且有运动感。明线翻边的制作手法增加了工艺复杂度，也提升档次。跟现款车型一样，主驾座椅八向电动调节，并且提供三组座椅角度记忆功能，应该算是非常不错的配置。前排座椅提供座椅加热功能，但不提供座椅通风设置。

　　● 总结：

　　全新60系列通过此轮改款，统一了简约大气的外在形象，提升了内部质感，并强化了自身在安全科技上的独特优势，加上目前全进口的品质和不错的性价比，都让来源北欧的沃尔沃品牌主力车型，不再只是低调成功人士的小众座驾，而是具有了真正向市场大面积推广的产品基础。

　　以60系列的统一之名来推出S60、V60和XC60三款改款车型，根据市场表现梳理简化了产品车款，并在设计上进行了三款车的零部件整合，显示出沃尔沃品牌的产品开发和推广策略越来越系统和成熟，这种简单集成化的思路也与品牌长期倡导的让驾驶更简单更轻松的理念不谋而合。相信此举对于沃尔沃品牌的复兴、继续快速发展有着本质性的好处。