2023-05-29 04:25:52 | 玩车网
寻车原创 6月7日,东风雪铁龙C5 X量产车在神龙汽车成都工厂正式下线。雪铁龙C5 X是雪铁龙的全新旗舰车型,在上海车展前期正式亮相。在此次雪铁龙C5 X量产车的下线仪式上,雪铁龙宣布新车将于6月16日开启盲订,并将于今年9月正式上市。
到底是旅行车/轿车/还是SUV?
第一次见面是在4月12日雪铁龙C5 X全球首秀上,当它在聚光灯下慢慢露出真面目时,我不由地问了同事一句:“这是个什么玩意?”眼前的它可以说是轿车、旅行车和SUV的混合体,非常吸人眼球。
经过了解后得知,雪铁龙C5 X与DS 9、全新标致508L一样都是基于EMP2平台打造而来。新车车身的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,空载离地间隙为193mm,从参数来看,属于该级别车型主流水平。但跟它们不同的是,雪铁龙C5 X可能是厌倦了传统中型车大同小异的造型,用超前卫的设计给消费者带来了耳目一新的选择,让你在看见它的第一眼就想要了解它。官方解释这种大胆创新的做法为:“重新定义中型车”,可以理解为雪铁龙C5 X完美地融合轿车的优雅、旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性,能满足不同人群的需求。
令人耳目一新的设计风格
雪铁龙C5 X的整体设计风格个性、大胆,极具视觉冲击力,让人印象深刻。前脸造型圆润饱满,到处都充满了“V”字型的线条设计。左右对冲的“V”型日间行车灯通过镀铬饰条与“双V”型LOGO相连,非常前卫,科技感十足。下方前格栅处的“V”字型左右对称,一直延伸到车头两端的LED大灯处,增强了车身的视觉宽度。
来到侧面可以发现,新车是以CXperience概念车为设计灵感,并保留了概念车上的许多元素,比如溜背式造型,这也是在向经典的雪铁龙CX致敬。车身上方的镀铬装饰条从A柱一致延伸到车尾位置,进一步突显了车顶的流体感,让车辆看起来更加修长。前轮和后轮位置以线条设计加强了视觉效果,轮眉处配备了哑光黑保护部件,搭配19英寸五辐式花瓣造型轮圈,有着不错的运动气息。
来到尾部,从车头一贯而来的流线造型在车尾汇聚,配合悬浮式双尾翼设计,让整车充满一种蓄势待发的动感。尾灯与前大灯一样采用了“V”字型设计风格,犹如展翅待飞的燕子尾巴一样,官方称之为“燕尾大灯”,与车头首尾呼应。另外,新车还采用了掀背式尾门设计,并配备了感应式电动尾门。后备厢容积为545L,最大容积可达到1640L。
内饰部分,可以看到雪铁龙C5 X采用了环抱式座舱中控设计,配备了悬浮式仪表盘和无框中控屏幕,木纹饰板搭配镀铬饰条,显得十分精致。空调出风口和空调控制区域比较简洁,整体富有层次感。新车配备了大尺寸的全景天窗,具有上扬和滑动两种开启方式。另外,车内有不少储物空间,增强了车辆的实用性。
配置亮点让其他法系车主羡慕?
配置方面,雪铁龙C5 X搭载了分体式全LED大灯,在下进气格栅处还可以看到毫米波雷达,所以新车大概率配备了ACC自适应巡航功能,并配备了19英寸原厂轮圈。
来到车内,可以看到新车配备了全液晶仪表盘与无框中控大屏,官方表示,新车搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统、包括4G联网功能、具有实时路况的导航系统和自然语音识别系统等、并搭载L2级别的自动驾驶功能、彩色3D抬头显示器eHUD等功能。方向盘两侧同样有多功能按键、并配备了换挡拨片、电子换挡拨杆,运动科技感十足。
另外,新车还很注重座椅舒适体验,高密度填充层和加厚结构化泡沫设计,让人长时间乘坐也不会感到疲惫,并配备多档调节和按摩加热功能。
动力或许不变但操控值得期待
动力方面的信息官方暂时还未公布,预计将与天逸保持一致,搭载1.6T和1.8T发动机,传动方面或匹配6速自动/8速自动变速箱。
众所周知,底盘调校一直是东风雪铁龙的看家本领,雪铁龙C5 X的MCS大师级底盘调校技术,能有效解决各种恶劣路况、恶劣天气及噪音问题。并且新车将全系标配PHC自适应液压稳定系统,可以很好的通过坑洼、路边石及减速带等任何障碍,保证乘客平稳舒适的驾驶体验。
编辑点评:作为年轻一代的消费者群体,我还是很看好雪铁龙C5 X的。不管是极具话题性、紧跟潮流的中文名“凡尔赛”,还是另辟蹊径的“重新定义中型车”,都能看出雪铁龙把C5 X的目标消费群体放在了年轻人身上,迈出这一步也需要“不怕死”的勇气。这群人可能有着自己独到的生活方式,对车辆也有着犀利的见解。雪铁龙C5 X这剑走偏锋的一步棋究竟会走得如何?就看它上市之后的诚意与表现了。
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