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大众和福特接收部分员工 大众CEO迪斯:自动驾驶汽车将在2025年后上市

2023-05-28 22:46:37 | 玩车网

自动驾驶企业Argo AI将关闭业务 大众和福特接收部分员工

日前,我们从相关渠道获悉,自动驾驶企业Argo AI将关闭业务,该公司此前估值曾高达70亿美元,曾分别引入福特和大众汽车的投资,不过由于没有新投资的支持,再加上商业化盈利遥遥无期,因此才宣布关闭,接下来福特和大众汽车将接收部分员工。

Argo AI是一家深耕自动驾驶技术的公司,在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购,随后又在2019年引入大众汽车投资,到2021年时,还曾与网约车公司Lyft合作,计划推出自动驾驶出租车业务,当时该公司的估值也高达70亿美元。

但是,由于Argo AI的L4级自动驾驶技术,在商业化运营领域并不顺利,无法获得规模化盈利,并且该公司累计亏损额达到26亿美元,所以在引入外部投资没有实质性进展的局面下,不得不宣布关闭业务。

除此之外,Argo AI关闭业务核心原因还在于,福特和大众汽车纷纷表示不再继续加码对该公司的投入。福特汽车不完全追求自研自动驾驶计划,表示出了购买外部技术方案的计划,而大众汽车也刚刚出资24亿欧元与中国的地平线组建合资公司。

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大众CEO迪斯:自动驾驶汽车将在2025年后上市

日前,我们从相关外媒处了解到,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯预计,自动驾驶汽车将在2025至2030年间上市销售。

据了解,迪斯在接受德国媒体采时中表示,随着自动驾驶汽车所需的计算机芯片的性能不断提高,同时人工智能的发展也在加速这一进程,自动驾驶系统很快将能够处理自动驾驶过程中遇到的复杂情况这点已经可以预见。

当然,除了表态之外,大规模的投入必不可少,此前大众表示将把对电动车和自动驾驶汽车技术的投资从去年的600亿欧元提高至约730亿欧元,而对于新成立的部门Car.Software也尤为看重,该部门目标是部署在奥迪Artemis项目中,以研发高级的自动驾驶电动汽车。

11月27日,迪斯表示大概10年内大众将拥有自动驾驶汽车,Artemis项目和软件部门是大众研发技术,尤其是数字技术的基础,也是整个集团的基础,这将推动大众的汽车趋向数字设备。

目前,大众车队碳排放量约占全球二氧化碳排放的1%,节能减排对于大众来讲是一个相当大的目标,迪斯表示未来将带领集团走向一个可持续的成功未来。这个过程大概在10年以内,为了减缓气候变化,大众将使动力系统电气化,全球神经网络学习系统和不断进步的人工智能将很快替代驾驶员,这对于未来出行来说尤为重要。

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大众和福特接收部分员工 款上市
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2023-06-05 08:26:40
上汽大众途观L 大众CEO迪斯:自动驾驶汽车将在2025年后上市
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2023-05-31 22:02:31
2023款上汽大众途昂上市 大众CEO迪斯:自动驾驶汽车将在2025年后上市
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2023款上汽大众途昂上市售29.50万元起9月6日,2023款上汽大众途昂正式上市,售价区间为29.50-40.50万元。作为年度改款车型,2023款途昂升级点来自新增“远山青”全新车漆色,并继续搭载高低功率版本2.0T及2.5TV6发动机。作为年度改款车型,2023款途昂延续了现款车型的造型设计,并新增“远山青”全新车漆色,配合21英寸多辐式亮面轮圈,进一步提升了全车的整体辨识度。

2023-05-29 05:06:45
大众CEO迪斯:自动驾驶汽车将在2025年后上市 大众汽车集团确认拆分布加迪
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2023-05-28 09:16:51
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2023-06-05 04:15:14
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2023-06-03 03:43:47
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2023-05-22 16:09:16