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大众Transporter 拒绝在汉诺威生产旗舰电动车

2023-05-28 18:16:02 | 玩车网

大众Transporter T6.1 Sportline年内亮相 采用运动设计风格

近日,我们从相关渠道获得了大众Transporter T6.1 Sportline官图,该车将于2021年内亮相,新车采用运动化设计,拥有更低的悬挂行程,百公里加速8.9秒,海外税前售价约39万人民币起步。

外观方面,大众Transporter T6.1 Sportline主打运动风格设计,能看到前杠和后杠都采用了充满视觉张力的造型,同时还换装了纯黑色的18寸轮圈,为了提升操控性,还换装了离地间隙更低的悬挂。

大众Transporter T6.1 Sportline提供灰色、蓝色、红色和铜色涂装选项,作为高级版车型,内饰采用Nappa皮革和绒面材料包裹,拥有全液晶仪表盘,以及支持Apple CarPlay和Android Auto的车机系统。

动力系统方面,大众Transporter T6.1 Sportline预计将会搭载2.0T发动机,功率150千瓦,扭矩350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速8.9秒。另外,该车还将继续为消费者提供标准轴距、长轴距等不同样式的车身。

拒绝在汉诺威生产旗舰电动车 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。

据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。

而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分,该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。玩车网

不过,保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大,因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。

保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构,尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。

与此同时,大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。

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