荣威新能源汽车广告 荣威全新“R”车标曝光，RX5 PLUS首搭新“狮标”

近年来，车圈已然掀起了一阵“换标潮”，据不完全统计，2019年更新了品牌LOGO的车企就包括了北汽、吉利、比亚迪、大众、宝骏、奔腾等等，其中以自主品牌居多。近日，宝马、日产、起亚等合资品牌也加入了这一行列。

虽然车企不同，但是其logo却有着惊人的统一趋势：从繁到简，从三维的立体视觉效果到二维的平面效果，图案更扁平化，用色更单一。这些变化的目的是为了让容易被移动互联网接受。企业更新logo最显而易见的原因是时代变了，审美变了，logo要与时俱进，跟上潮流。更深层次的原因是，品牌的理念和战略发生了变化。

而回顾近几年荣威在“新四化”方面取得的成绩，可谓是收获满满。在智能网联化方面，荣威是互联网汽车的“创行者”，先后推出“首款互联网汽车”——荣威RX5、“电动智能新物种”荣威MARVEL X、“智能座舱”荣威RX5 MAX等车型，持续引领互联网汽车领域的发展。在电动化方面，荣威不仅注重自主研发，更通过与顶尖企业合作，全面掌控核心“三电”技术。

如今，摆在荣威面前的是将采用换标的形式来寻求品牌“向上”。日前，燕赵女司机从上汽荣威官方获悉，该品牌将面向中高端新能源系列车型推出全新LOGO，并将于5月10日中国品牌日“荣威新国潮”品牌发布活动中在线上、线下平台正式推出。

近日，在第八届“上汽设计国际挑战赛”直播开幕仪式上，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰向大家展示了荣威品牌全新“R标”和全新“狮标”。此外，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，全新“R标”将成为中高端新能源汽车的专属;全新“狮标”将首次搭载在荣威RX5 PLUS车型上。

根据荣威官方介绍，全新R标代表了Relax放松、Reliable可靠、Refresh保鲜、Robust活力、Release释放和Ready作好准备等多重寓意。从设计草图来看 全新R标设计更加简洁，同时还使用了扁平化以及圆角设计，符合新能源车型的身份定位。

另外，上汽荣威经典狮标也将迎来焕新。全新狮标设计较为简易且采用黑白配色，因此还尚不知其配色信息。但从上汽荣威新款RX5的官图上可以看出，全新“狮标”放弃了旧版红黑底色，同时采用了黑灰配色，在内部比例上也有所调整。

作为荣威RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS设计相比现款RX5更新潮。全新的格栅造型把黑色作为主要色彩，并且加上了类似菱形的造型，运动气息更加浓厚。贯穿左右的饰条延伸进灯组内部，让前脸的设计元素形成了颇强的整体感。同时下方的进气口向两边延伸得也更宽，配合雾灯处的夸张进气口，使整个车头的攻击性更强。

车身侧面层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮毂使得整体运动风格非常明显。此外，车窗线条以及B柱C柱均为黑色隐藏式设计，视觉效果简洁大气。车尾部分，尾灯的轮廓大体没有变化，但是内部灯组结构做了改变。尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，将成为其全新命名方式。下方采用双边共两出的排气布局，让整车看起来更加运动。

除了外观上的变化以外，新车在内饰上也有望采用最新的设计。此外，包括“智能座舱”、互联网汽车智行系统3.0在内的各类丰富配置也将配备在新车上。目前官方并未透露动力信息，预计这款车将同现款荣威RX5一样，搭载1.5T涡轮增压发动机。现款发动机最大功率110kW(169Ps)，峰值扭矩250Nm，传动匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。据悉，新车有望6月上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威---创新传塑经典

一汽大众速腾———生为强者

华晨骏捷———一路有我

福特福克斯———活得精彩

奇瑞a5———奇瑞a5，赏“芯”悦目

上海大众帕萨特领驭———志·在掌握

一汽马自达wagon———一辆车，定义一种生活

宝马新5系加长版———有容，乃悦

宝马7系汽车广告语―――生活艺术唯你独尊

奔驰汽车广告语―――领导时代，驾驭未来

奥迪汽车广告语―――突破科技、启迪未来

奥迪a4汽车广告语―――动感传奇

奥迪100汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪

卡迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

沃尔沃(volvo)汽车广告语―――关爱生命、享受生活(forlife。for)

福特汽车广告语———你的世界，从此无界

日产汽车广告语———超越未来

邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进 丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车 | 更远更自由

克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏

菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000 现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语———简单、聪明

雪铁龙汽车广告语———想在你之前

起亚汽车广告语———用心全为你

欧美佳汽车广告语―――平稳征服人生曲折

欧宝汽车广告语―――德国科技轻松享有

雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

英国迷你(mini)汽车广告语———她可爱吗?(isitlove?)

北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福

索纳塔汽车广告语―――中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承

中华汽车广告语———超越期望、超越自我

别克汽车广告语―――当代精神，当代车

别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一

雅阁汽车广告语―――激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语―――魅力科技

蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取

赛纳汽车广告语―――常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车广告语―――体验阳光生活

日产汽车广告语―――超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语―――和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语―――雷霆动力，纵情千里

千里马ii汽车广告语―――心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语―――领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语―――外在动人，内在动心

依兰特汽车广告语―――给我一个美名送你一部靓车

周末风汽车广告语―――空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车广告语———优质新生活

菱帅汽车广告语―――人性化科技

polo汽车广告语----同polo一样古怪精灵

嘉年华汽车广告语―――一路激情共精彩

威姿汽车广告语―――超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语―――很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典 瑞风云汽车广告语―――动静皆风云

奇瑞旗云汽车广告语―――激情原动力

奇瑞东方之子汽车广告语―――一切由我掌控

富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

桑塔纳汽车广告语―――上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕捷达汽车广告语―――理性的选择

爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎

广州标致汽车广告语―――汽车工业新一代的

标致华普汽车广告语―――生活梦想大可承载

路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语―――身处自然环保之旅

spark汽车广告语---只代表你

爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal

奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限

福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象

福莱尔福星汽车广告语―――e时代e车

松花江汽车广告语―――千万里我追求你

赛马汽车广告语―――生活随心而动

普莱特汽车广告语―――一步到位的好车

吉利汽车广告语―――造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

猎豹汽车广告语―――-猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的 价格红旗汽车广告语―――坐红旗车，走中国路

红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念

gl8汽车广告语―――路上公务舱商旅新境界

奥德赛汽车广告语―――驾驭生活新景观

瑞风汽车广告语―――现代人现代车

江铃汽车广告语―――全顺一路安全到家

富利卡汽车广告语―――自主生活新空间

帕杰罗sport汽车广告语―――真正意义的suv骨子里的suv

jeep汽车广告语―――豪气顿生

帕拉丁汽车广告语―――纵情广阔天地驾驭自由梦想

北京吉普―――勇往直前的伴侣

德国大众―――“小即是好”

欧宝―――德国科技

后轮驱动欧美佳―――平稳征服人生曲折

saab9-5―――飞一般的驾驶感受

索纳塔―――衡量价值新典范

哈飞赛豹:三国智中国车

高尔―――我的动感高尔

江铃―――全顺一路

赛纳2.0―――常规由我定

爱丽舍―――精致生活

富康―――方方面面

富兰克林―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车。

宝龙mpv―――盈利新方案--我让你就是您盈利

新普力马―――五座+两座都市加生活

福美来323―――和谐生活新成员

奥迪a4―――引领时代

宝来―――驾驶者之车

捷达―――理性价值超越表象

福特―――您的世界 从此无界。

gl8―――路上公务舱

赛欧―――优质新生活

现代―――驾驭现代

胜达菲suv―――穿越无限

北斗星―――身处自然

赛宝―――轻松体验生活

时代轻卡―――技术领先

派力奥·西耶那―――多彩人生路

派力奥·周末风―――空间超乎想象

宝马轿车―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。

福特嘉年华―――一路激情共精彩

中兴汽车―――爱你经得起考验

红旗明仕商务版―――打造商务新概念

马自达6―――魅·力·科技

陆风suv―――商务·休闲--任你纵横

雪佛兰suv―――纵情山水

东风梦卡―――城市货运金牌车型

雷诺风景―――离常规越远

jac轻卡―――天地任我行

jeep―――豪气顿生

中华―――超越期待 蜕变 如蛹化蝶

千里马―――雷霆动力

起亚汽车―――事业生活

华普―――生活梦想

福莱尔:空间远远超出想象

猎豹―――超乎你想象的高度

雅阁―――激活新力量

威驰―――让生活乐在新风

路宝―――my love，my life

赛马―――生活随心而动

吉利―――七彩豪情

霸道4.0―――和霸道一起去探索

奥拓―――处处为您着想

解放卡车―――挣钱机器

帕拉丁―――纵情广阔天地

尼桑皮卡―――定义中国高级皮卡新概念

菲业特轿车―――开创菲亚特新纪元

大众甲克虫―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进 卡迪拉克:将力量速度和豪华融为一体

福特―――你的.世界，从此无界

蒙迪欧―――世界，就看我的!

威驰―――领先科技的全球轿车，让生活乐在新风

飞度―――外在动人，内在动心

马自达6―――魅·力·科技

凯迪拉克―――敢为天下先

赛欧―――自立新生活、优质新生活、easy生活轻松赛欧

雪佛兰spark―――只代表你

宝马汽车广告语―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)。驾乘乐趣，创新极限。

宝马7系汽车广告语―――生活艺术唯你独尊

奔驰汽车广告语―――领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车广告语―――突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

沃尔沃(volvo)汽车广告语―――关爱生命、享受生活(forlife。for)

福特汽车广告语———你的世界，从此无界

日产汽车广告语———超越未来

邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。 丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,

不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。 现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语———简单、聪明;

雪铁龙汽车广告语———想在你之前;

起亚汽车广告语———用心全为你;

欧美佳汽车广告语―――平稳征服人生曲折

欧宝汽车广告语―――德国科技轻松享有

雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

英国迷你(mini)汽车广告语———她可爱吗?(isitlove?)

奥迪a4汽车广告语―――动感传奇

奥迪100汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福;

索纳塔汽车广告语―――中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承;

中华汽车广告语———超越期望、超越自我;

别克汽车广告语―――当代精神，当代车

别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一;

雅阁汽车广告语―――激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语―――魅力科技

蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取;

赛纳汽车广告语―――常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着玩车网

阳光汽车广告语―――体验阳光生活

日产汽车广告语―――超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语―――和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语―――雷霆动力，纵情千里篇二：汽车广告语大全

汽车广告语大全

宝马汽车广告语―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)。驾乘乐趣，创新极限。 bmw 宝马：驾驶乐趣 创新极限

登峰造极 宝马当先!

宝马新 7 系 ：生活艺术 唯你独尊

宝马 英国迷你(mini)汽车广告语———她可爱吗?(is it love?)

奔驰汽车 ：匠心独运 扣人心弦

领导时代 驾驭未来!

凯迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

一汽大众: 汽车价值的典范

大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

德国大众：小即是好

德国大众 甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。 一汽大众: 中国路 大众心 2004 年口号

一年一度的广州车展如约而至。11月17日车展媒体日当天，

荣威

品牌事业部市场总监骆樊承接受了汽车产经的独家专访。

“从D战略开始，整个荣威将把所有的技术和后面的资源都投入进去，在新能源赛道上争取打造出能为用户创造更多的价值。”

骆樊承说，2016年荣威的互联网汽车风靡一时，但后续新能源产品只是作为燃油车的补充在推进，因此荣威在新能源方面的积累和优势没有得到完全发挥。而从D战略开始，从D7开始，荣威将进入一个重新塑造新能源形象的阶段。

根据规划，未来三年荣威在D这个序列下会打造8款车型，覆盖电动、混动等等的技术路线，也会实现从紧凑型到中大型车，从

MPV

到SUV到轿车的整个的品类的覆盖。短期看，对于D7的期待是“明年3月左右冲击1万台销量”。

【以下为专访实录】

汽车产经

：

听说今年广州车展荣威展台上整个家族产品一齐亮相?

骆樊承：

是的。一方面是我们刚刚发布的荣威D家族的全新的车型

荣威D7

，DMH和EV车型。另一方面，就是我们的燃油车系列，广受大家欢迎的新国民家轿i5，全新的

荣威RX5

，整个的家族都已经在展台了。

汽车产经

：

D7

上市是11月8日，

D

战略发布对咱们荣威品牌感觉是一个里程碑式的事件

。

D

具体代表什么?

您能不能介绍一下这个战略的整体的规划?

骆樊承：

的确对荣威来说是一件大事情。之前大家一直认为荣威是一个燃油车品牌，其实很早以前我们就已经做混动技术了，但是我们的新能源战略一直是辅助燃油车的，我们并没有把它独立出来，然后我们的推广可能也没有人家那么坚决。但是从D战略开始，整个荣威其实把所有的技术和后面的资源都会加入进去，在新能源赛道上争取打造出能为用户创造更多的价值。

D这个词有三重含义，荣威是最早开创数字赋能汽车的。在2016年的时候我们做的互联网汽车，那个时候是“你好，

斑马

”，制定了互联网汽车行业的一些标准，后续其实我们自己也有一些担忧落后。但是数字赋能这一块是荣威的基因，我们会一直做下去。

D还有一个意思是可持续发展。这个本身就是新能源基础上的一个对于社会，或者是对于环保的意义。

对于荣威来说，不光是混动技术、电动技术，还有发动机技术上，我们其实都有比较深的造诣。现在我们把这三方结合起来，希望能创造更多的价值给用户。

第三个D代表了荣威用新技术为用户打造更美好的汽车出行的愿景。当然这个愿景的实现需要一步一步的行动，刚刚您说的D战略的发布是我们的第一步。我们在D这个序列下会打造8款车型，会覆盖电动、混动等等的技术路线，也会覆盖紧凑型到中大型的车，从

MPV

到SUV到轿车的整个的品类的覆盖。所以说荣威是借着D战略，希望在新能源赛道上有全新的作为。

汽车产经

：这8款车是未来几年的规划?

骆樊承：

上汽集团

有一个“三年新能源行动计划”，其实荣威也是跟着这个大的方向战略走，我们的8款车也是在三年内会陆续发布。

汽车产经

：

未来荣威还会推

燃油车吗?

骆樊承：

燃油车有需求就要满足用户的需求，其实目前来说也并不是说燃油车就完全没有市场了，用户的需求还是在的，作为

厂商

来说我们更多还是洞察用户的需求去满足他。

汽车产经

：

D7

是

荣威

D

战略的首款车，

有纯电版和混动版两个版本，两个版本的受众定位

分别是什么样的

?

骆樊承：

其实现在纯电的用户就是纯新能源的用户，他们对新能源的接受度方面会更好。一方面是由于本身的条件，比如说家里有桩，生活在大城市，可能不太做长途的旅行。纯电车在城市通行方面的优势还是非常明显的。还有一类用户就是家里有一台燃油车，他对纯电的接受是毫无障碍的。

但是其实更广阔的市场是在于混动市场，因为中国那么大，覆盖的路况、市场是千差万别的，用户的需求是不同的，我们现在处于燃油车往新能源过渡的阶段，虽然说新能源渗透率已经很高了，但是燃油车也有差不多六成左右，有很多用户这几年接触到新能源，是感受到新能源好，但是要让他一下子上纯电，其实他是有一定的顾虑的。一方面是家里的条件不成熟，另外一方面充电桩这件事情在很多地方还不够成熟。

所以对他们来说，最好的选择是没有里程焦虑，既可以用油，也可以用电。DMH就可以给这些用户带来他们想要的产品的价值。

从产品的角度上来说，我们也是针对这两群人做了不同的设计。

汽车产经

：

D7

的起售价是

12.18

万，

性价比

确实

还是非常高的

。

您觉得除了价格，它在技术上的明显优势有哪些?

骆樊承：

12.58万，然后我们有个膨胀金是12.18万。坐进去是接近4.9米的车长，然后是2.8米的轴距，不能说是大型车，但是也是中大型车的尺寸。整个的内舱使用了云宿智能座舱的技术，荣威其实最早是讲智能座舱这个概念。这款车上整个的座舱打造是非常的舒适豪华。

对于它的底层技术，DMH和EV两款车型我们又有不同的技术，DMH这个技术其实是整个上汽乘用车深耕混动技术大概13年的成果。我们的混动技术在之前其实是比较领先的，市场推广上由于成本的原因，我们没有友商那么下沉，我们在一线市场其实也很受欢迎，我们当时的混动技术拿过国家科技进步二等奖，那一年一等奖是高铁。

这次的DMH混动技术是有一些特点的，老实说，其实之前更多的是从电的角度去做混动，现在是从油电辅助的角度去做混动。

其实EV车型简单讲，用的是集团的星云电动的架构，那套系统其实专为高品质的驾乘体验打造，就是有很多上汽集团的中高端的车型，包括大家都知道的一些品牌，其实都是用这套架构。

D7这款车不管是EV还是DMH，我们称之为用B级车的尺寸，真正体现B级车的驾乘舒适的的感受，确实这么卷的情况下，用户有既要又要的需求，既要价格实惠，有性价比，又要全家出行舒适，然后开起来有品质感，所以说这款车其实是从用户的需求出发打造的。

汽车产经

：据说销量目标是每个月1万台，现在终端表现的怎么样?

骆樊承：

这是后期的目标，我们的产能爬坡也要有一个过程。

荣威这几年在新能源上的标签其实在用户心智中不是特别明显，因为大家都觉得荣威是卖燃油车的。我们制定了一个爬坡的过程，希望到明年1月份左右，上市大概第三个月左右能够冲击1万台的销量。明年如果这个产品市场价值被大家认可的话，我觉得它会成为这个细分市场的，不能说马上成为领导者，但是会成为一个偏主流的车型。

汽车产经

：今年前10个月，荣威品牌累计销量11.74万辆，主销的车型还是

i5

和

RX5

，相对来说产品线还挺长的，但是就是缺一个爆款

。

未来会适当的缩短这些产品线，然后有一些产品会停掉

吗

?

骆樊承：

当然有可能。我觉得产品的布局是从用户的需求出发的，其实还是要洞察用户的需求。但是品牌本身有一个渐渐成长的过程，我们这几年可能整个的品牌处于一个相对的边缘跟弱势。有些产品的确是在用户的管理序列上比较偏后一点，这些也不是说要放弃一些产品，但是也是会根据品牌自身的情况调整一些资源的配置，在用户更欢迎的一些产品序列上加大更新迭代和研发的力度，在有些方面可能会做一些保持。

汽车产经

：您刚才说咱们

D

战略发布，可能荣威有一些战略要进行变化，要重新刷新大家对荣威这个品牌的认知，在营销上和品牌传播上有哪些举措?

比如

咱们荣威几年前

的

传播非常年轻化的，很有个性，现在有没有什么特别的想法吗?

骆樊承：

是根据产品来的，如果是D7的话，更注重的是家庭氛围的传达，而且D7基本上是比较成熟的，我们的情感价值的提供也是从他们的角度出发讲的。现在这个时代我们不断的传播的手段是需要不断的更迭的，新媒体的碎片化需要更多的把产品从更细的颗粒度上去拆碎了，比如说利益点在不同维度上进行传播，通过某一件事或者某一个渠道去传递给他，这是一个细致，需要一个小火慢炖的工作，这也是为什么可能很多

厂商

就把产品预约起来，需要在上市前把这些价值感渗透。

D7这款车整个的节奏稍微后置一点，上市也只是一个传播的起点，上市完了之后，我们还是需要把对用户来说是解决他痛点的需求拆碎了，慢慢的通过一步一步的继续传递给他。所以说我们的D7上市传达了一个大的节奏，后面的整个的产品的传播再慢慢的做。

汽车产经

：之前有消息说

D

战略

第二款车会在广州车展首发，但是这次没有了是吗?

骆樊承：

有过这个打算，后来我们内部把试生产的车在试车厂做了一个试测，发现这个车还有很多打磨的空间。后面的每一款车型我们都希望能够给用户奉献最大的诚意，所以说如果在产品内部还有一些打磨空间的话，我们觉得可以把它稍微延后一点，把产品真正的打磨好，给用户提供更好的体验。

汽车产经

：谢谢骆总!