2023-05-12 12:06:36 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获得了大众ID.7假想图,新车或将于二季度正式亮相,不仅是ID.AERO的量产版,也是迈腾和海外Passat的电动化继任者,将会由一汽-大众国产,WLTP续航里程约700公里。
外观设计方面,大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制,采用了大众ID.系列车型的最新设计理念打造,拥有锐利的头灯,以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计,车身采用了轿跑车设计,具有更强的运动感。
大众ID.7基于大众集团开发的MEB平台打造,优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距,为车辆带来堪比大型车的内部乘坐空间。
内饰设计方面,新车采用了家族化的设计,造型十分简洁,车辆的功能都被集成在15英寸的悬浮式中控屏幕之中,而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端,并采用滑动式设计。方向盘前方仅配备了小尺寸的液晶仪表盘,并且车辆还配备了增强现实抬头显示功能(AR HUD)。
功能性方面,具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能,车辆可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆,并提前启动空调。
全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动,使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向,也可自动向其它方向吹拂,使车内空气流通。
这些功能在全新的显示屏上实时可见,不仅可随时启动,还能保存多种个性化设定,通过语音方式,还可以启动空调系统的多项独特功能。
动力系统方面,大众ID.7预计会推出单电机后驱,以及双电机四驱版车型,甚至还包括高性能的GTX车型,未来国产后主力车型续航里程可能在500-700公里之间。
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近日,外媒捕捉到了大众T7的低伪路试谍照,并首次曝光了新车的内饰信息。未来,新车将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威,以及国内还未进口过的Transporter。据悉,新车有望于年内正式发布,除了常规燃油动力外,还可能推出PHEV插混车型。
此前有关于新车的外观已经被媒体曝光过,所以本次谍照更大的意义是向我们揭示了新车内饰方面的信息。从谍照来看,全新T7相较于上一代车型,最大的改变在于科技氛围的营造,新车采用了大众最新的家族式内饰风格,双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面,都得到明显优化。
外观方面,新车整体延续方正、稳重的设计风格,车头部分采用全新的灯组设计,并融入LED光源。新车前风挡有比较大角度的倾斜,并且通过加大A柱后方三角窗的尺寸以减小视线盲区。
尾部方面,新车保留厢式货车特有的稳重风格,在保障后排乘客乘坐空间的同时,为新车创造了更强大的载物能力。新车尾灯极具家族辨识度,横向轮廓辅以内部灯带处理,既兼顾尾部沉稳风格,又散发出一定的科技感。
全新大众T7将基于MQB平台打造,其动力方面将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择,同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。其中汽油车型或将搭载2.0T发动机;从目前大众旗下插混车型都是搭载1.4T+电机的组合形式来推测,全新大众T7 PHEV也有望延续这一动力总成。而未来新车会否推出纯电车型以满足当下发展趋势,目前还不得而知。
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