特斯拉是电动车吗

特斯拉是纯电动汽车，特斯拉是一个来源于美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等。model 3是特斯拉旗下的一辆入门级车型，这同样是第一辆被国产的特斯拉汽车。model 3是一辆中型纯电动汽车，这一款车的长宽高分别是4694毫米(mm)，1850毫米(mm)，1443毫米(mm)，轴距为2875毫米(mm)。model 3有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率是202kw，最大扭矩为404牛米。四驱版车型的电动机总功率是340kw，总扭矩为639牛米。国产版model 3一共使用的是两种电池，一种是三元锂电池，另外一种是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池的成本是更低的，不过这样的电池的安全系数要比三元锂电池更好。model 3的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头显像。

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特斯拉是一家来自美国硅谷的汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型都是纯电动汽车。特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等，特斯拉还开发了一款电动皮卡和一款电动半挂车。

特斯拉model 3是特斯拉旗下的入门级车型，这是一款中型轿车，这款车也是特斯拉旗下第一款被国产的车型。

model 3的国产版车型是在中国的上海生产的。

model 3有后驱版车型也有四驱版车型。

四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。

四驱版车型的前轴和后轴都是有电动机的。

model 3的四驱版车型电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。玩车网

后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度比较高，并且重量也是更轻的。

大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

model 3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

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特斯拉旗下的汽车都是纯电动汽车，特斯拉是一个来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y，roadster等。特斯拉旗下的model 3已经被国产了，这款车是在中国上海的工厂生产的。

model 3是特斯拉旗下的入门级车型，这款车是一款纯电动b级轿车。

model 3的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。

model 3有后驱版车型也有四驱版车型。

后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。

后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最扭矩为375牛米。

四驱版车型电动机的总功率为340kw，总扭矩为639牛米。

特斯拉model 3全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的质量。

model 3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这种悬架可以提高汽车的操控性。

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