2024-01-10 05:01:33 | 玩车网
1.卡罗拉双擎
卡罗拉双擎,卡罗拉双擎值得这个称号,即使它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
2.比亚迪唐DM
比亚迪唐DM,如果细分到插电混合动力,那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高,但是无论从外观还是动力,都能感受到唐DM是值得的。
3.雅阁锐·混动
雅阁锐·混动,相比凯美瑞混动来说,第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。
4.凯美瑞双擎
凯美瑞双擎,第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市,在错位期的销量可谓突飞猛进,环比增长超过了100%,其中混动车型也做了不少贡献,销量上节节攀升。
5.雷克萨斯ES混动
雷克萨斯ES混动,作为丰田旗下的高端汽车品牌,雷克萨斯ES采用的混动系统和丰田凯美瑞一致,但车辆的行驶质感更胜一筹,车身造型也能符合年轻人的审美观念。
6.本田CR-V锐
本田CR-V锐·混动,随着近年来各大车企逐渐往年轻化方向发展,本田CRV的造型也开始变得运动起来,其中前脸犀利的大灯搭配上熏黑的中网显得十分大气。
7.RAV4荣放双擎
RAV4荣放双擎,丰田RAV4荣放原本只是一款平平无奇的家用SUV车型,但是随着车型的全新换代以后,这款车便凭借硬朗、动感的外观造型成功吸引了一大批年轻人的目光。
8.宝马5系PHEV
宝马5系PHEV,的确,宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
9.奥迪A6L新能源
奥迪A6L新能源,既然宝马推出了插电式混动车,那么作为竞争对手奥迪自然要迅速跟上。这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机,车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。
10.丰田普锐斯
丰田普锐斯,作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。
1、卡罗拉双擎,售价:13.98-17.58万
卡罗拉双擎值得这个称号,即使它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,不过细节上的差异还是足够区分两者,比如双擎版独特的蓝色标识等等。
动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障玩车网
2、比亚迪唐DM,售价:23.99-32.99万
如果细分到插电混合动力,那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高,但是无论从外观还是动力,都能感受到唐DM是值得的。
外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,采用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚。
动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款,代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里
3、WEY P8,售价:25.98-27.98万
WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。
动力方面,除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外,增加了一台15KW的BSG电机,综合最大功率为250kW,传动系统匹配6速双离合变速箱。
4、丰田普锐斯,售价:22.98-26.98万
作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。
但是就是这么一辆混动神车,在国内并不讨喜,销量非常惨淡,最主要的原因还是归根于普锐斯的造型,目前国内在售的普锐斯为第三代,虽然相比上一代有了改变,但是三角楔外观还是不忍直视。
动力方面,普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为73KW,电动机最大功率为60KW,工信部综合油耗为百公里4.3L。
5、宝马5系PHEV,指导价:46.83-47.13万
的确,宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
外观方面保持了5系风格,只是在不容易发现的地方增加一些标识,比如前进气格栅增加蓝色竖条,车辆左前方增加充电接口和“i”标识。
动力方面,宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合,传动系统依旧采用8AT变速箱,支持纯电动续航里程61公里,官方标称的综合油耗为百公里1.9L。
6、雅阁锐·混动,指导价:19.88-25.98万
相比凯美瑞混动来说,第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。
在动力方面,采用了第三代i-MMD系统,具有EV和HEV的工作模式,能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机,其热效率高达40.6%,百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的,哪怕是低配车型也能应对日常所需。
7、凯美瑞混动,指导价:23.98-27.98万
第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市,在错位期的销量可谓突飞猛进,环比增长超过了100%,其中混动车型也做了不少贡献,销量上节节攀升。
第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型,整体风格偏向年轻化,车辆重心变得更低,提升了车辆的行驶稳定性,后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面,第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机,热效率高达41%,同样满足了低碳环保的要求,百公里综合油耗仅为4.2L
8、迈锐宝XL混动,指导价:23.99-26.99万
雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了年轻化的设计元素,车身线条极为优美,整体上还是相当有科技感的。
作为美系混动车的代表之一,通用拿出了自己引以为傲的混动技术,该套技术与别克新君越相同,由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成,电机总功率要比同级别车型高,其百公里综合油耗为4.3升,与雅阁和凯美瑞相当。目前,雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠,如果您喜欢美系车的那种硬气,还是可以考虑的
9、吉利博瑞GE MHEV,指导价:16.98-18.38万
吉利博瑞GEMHEV车型相比同款插电混动车型更具性价比,首先剔除了外接充电的困扰,其次自主品牌在外观和配置方面已经熔美合资品牌,最重要的还是得益于可靠的混动技术。
吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统,与其他混动车型不同的是,这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面,百公里综合油耗为5.8升,油耗并不算低,不过考虑到科技、安全等配置,在20万内就能买到如此产品,实在难能可贵!
10、起亚极睿,指导价:15.38-19.38万
起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅,两侧的前大灯组造型较为细长,同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。
动力方面,起亚极睿搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统,其中1.6L发动机最大功率为105马力,电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力,最大扭矩264牛·米
增程式汽车排行榜前十名包括:理想、问界AITO、赛力斯、长安深蓝、哪吒、岚图、自游家、天际、东风小康、LEVC。
1、理想。
作为国内造车新势力三巨头之一,理想汽车旗下的所有车型均采用了增程式混合动力系统,其中“理想ONE”在网上有着较高的知名度,不过如今理想ONE即将要被“理想L8”所取代。
2、问界AITO。
问界汽车隶属于赛力斯旗下,而赛力斯的前身实际上就是小康股份,问界是赛力斯与华为深度合作打造出来的车型,不少网友也喜欢将该品牌视作“华为汽车”。
3、赛力斯。
赛力斯SF5是华为进入汽车领域后深度合作的首款车型,该品牌车型在刚上市时有着极高的市场热度,只不过自从赛力斯推出了问界这个子品牌以后,赛力斯SF5的热度便被问界抢走了。
4、长安深蓝。
深蓝是长安汽车推出的全新中高端新能源汽车品牌,该品牌旗下的首款车型“深蓝SL03”在2022年7月正式上市,新车的综合续航里程可达1200公里,是一款价格亲民、适合年轻人选购的中型轿车。
5、哪吒。
哪吒品牌隶属于合众汽车旗下,合众汽车最早成立于2014年,并于2018年推出了哪吒汽车,目前哪吒品牌销售的车型以纯电车为主,不过刚上市的哪吒S却推出了增程版动力车型,适合喜欢追求新鲜事物的年轻人选购。
6、岚图。
岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌,品牌最初成立于2018年,在整合了东风汽车集团的造车技术和优势资源后,岚图汽车很快便推出了岚图FREE和岚图梦想家这两款车型。
7、自游家。
很多人可能对这个品牌感到十分陌生,其实自游家是由“小牛电动车”创始人李一男创立的,首款车型在2022年3月份才上市,因为上市时间比较短,所以产品知名度非常低。
8、天际。
以后,张海亮便带领团队出来创办了天际汽车,目前天际旗下车型分别有天际M5和天际M7,只有天际M5属于增程式混动车。
9、东风小康。
其中风光E3就是一款增程式的紧凑型SUV,车辆在NEDC工况下纯电续航达100公里。
10、LEVC。
LEVC中文名为“英伦电动汽车”,品牌最早诞生于1908年,是英国的一家百年汽车品牌,2013年LEVC被吉利集团收购,目前隶属于吉利汽车旗下。LEVC旗下的LEVC TX定位于中型MPV,车型分别推出纯电版和增程版两种动力。
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