8月SUV上市新车盘点：第三代哈弗H6领衔，还有最便宜的领克！ 三菱劲炫，10万内“最佳”合资SUV，全系国六发动机，日系出品

随着7月24日开幕的成都车展正式谢幕，车市新一轮的角逐也在8月份正式打响。虽然上个月已有不少新车，借“车展”这一热度抢先发售，但接下来的8月份仍有一波新车向市场发起冲击。其中，国产品牌势头强劲，在本月当中，先后有几何C、东南DX7星跃、2021款比亚迪唐、第三代哈弗H6、长安CS55?PLUS以及领克06等车型抢先上市。此外，也有像雪佛兰开拓者5座版这样的合资品牌SUV与大家见面。下面，我们就为大家盘点一下8月份上市的那些重磅SUV车型。

雪佛兰开拓者5座版

雪佛兰开拓者7座版车型，已在今年4月份正式上市，而此次5座版车型也算是该车型的追加版本。5座版新车除了座位布局方面的差异，其它方面基本与7座版如出一辙，同样提供普通版和Redline运动版两种外观风格。此外，新车的车身尺寸仍然为4999/1953/1732毫米，轴距为2863毫米。动力方面，新车搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦(237马力)，峰值扭矩为350牛米，并匹配9速自动变速箱。

据悉，5座版车型的售价基本与7座版车型的价格重叠。对于开拓者这样一款中大型SUV来说，此前7座版公布的25.99-32.99万元的价格区间也在情理之中。并且也是目前合资品牌中价格门槛最低的中大型SUV，而5座版车型一经上市，无非为开拓者在面对强者如林的市场进一步提升了竞争力，甚至凭借车身尺寸以及空间的优势，抢了丰田汉兰达、本田冠道这些中型SUV的市场。

几何C玩车网

作为吉利旗下的一个新能源子品牌，几何品牌在去年年初就推出了一款纯电动的紧凑型轿车——几何A。时隔一年半，该品牌又带来了旗下第二款，同时也是首款SUV车型——几何C。动力上，新车所搭载的电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米。此外，新车将提供两种续航里程，分别为400公里和550公里(NEDC标准)，其所使用的三元锂电池组的用电度数约为70千瓦/时。

与此前上市的几何A不同，由于国内消费者对SUV车型的钟爱以及新能源市场竞争的日趋激烈，至少从目前看几何C的市场前景还是比较乐观的。不过，虽说几何C的到来不算晚，但也绝不算早，想要争夺市场份额，抛开全新品牌的外衣，几何C的整体实力并不能说特别突出。假如预售价格和正式上市后的价格相差不大，面对竞争激烈的市场，几何C还是能够搏上一搏的。

东南DX7星跃

上一代东南DX7打着“宾尼法利纳出品”的旗号横空出世，也算是博取了一波消费者的眼球。时隔5年，DX7又带来了全新换代作品，那么这次究竟表现如何呢?相比老款车型，新车在外观上有了较大幅度升级，进气格栅采用多边形点阵式设计，搭配全新风格的大灯组给人更加时尚、前卫的视觉效果。新车尾部更换了尺寸更小的尾灯组，内部并采用LED光源，看上去更加年轻。动力上，新车将搭载航天三菱最新的4A95TD 1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为145千瓦(197马力)，峰值扭矩为285牛米，并匹配7速自动变速箱。

除了外观以动力方面的变化以外，新车最大的亮点采用了L2级驾驶辅助系统。该系统包括APA全自动泊车系统、ADAS高级智能驾驶辅助等，可实现主动定速巡航、主动刹车、车道保持以及行人识别等功能。从目前来看，东南汽车旗下的产品仍然主要以10万元及以下车型为主，这也导致该品牌与国内吉利、长城、长安等主流品牌的差异越来越大。新款DX7的上市，显然是依靠产品力优势，缩小与这些主流品牌的差距，从而将东南品牌的影响力重新提升起来。那么，你看好这款全新东南DX7吗?

2021款比亚迪唐

2021款比亚迪唐已在此前开幕的成都车展上开启了预售价格，并同时发布了燃油版和DM(插电式混合动力)两种动力车型。其中，混动版车型将于今年下半年上市，而燃油版车型计划于本月中旬正式上市。外观方面，新车依然延续了比亚迪家族式的Drange Face设计语言，两侧的进气口造型采用了亮黑色装饰条，并且在保险杠最下方加入了一条横向银色装饰，从而使前脸看上层次感更强。

配置方面，新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”(智能辅助驾驶系统)的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。动力方面，燃油版车型搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦(192马力)，峰值扭矩为320牛米，匹配6速手自一体变速箱。

第三代哈弗H6

哈弗H6迎来第三代更新，除了外观进行较大幅度调整以外，新车在车身尺寸以及轴距方面也做了升级，达到了4653/1886/1730毫米，轴距达到了2738毫米。相比于现款车型，车身长度增加了53毫米，轴距则增加了58毫米。值得一提是 ，第三代哈弗H6支持整车FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线拓展，还有新一代智能AI交互、千兆以太网+5G等功能。动力上，新车将搭载1.5升和2.0升两款涡轮增压发动机，最大功率分别为124千瓦(169马力)和165千瓦(224马力)，峰值扭矩分别为285牛米和385牛米。传动方面，匹配一台7速双离合变速箱。

“神车”哈弗H6的销冠地位至今未被打破，这也足以证明该车在SUV市场的领先地位。从2011年第一代H6上市至今，该车已来到第三代车型。而新车通过全新换代，在空间表现以及配置方面都做出了明显的升级，在面对自主品牌紧凑型SUV竞争白热化的今天，第三代H6能否再次续写神话呢?

长安CS55 PLUS蓝鲸版

得益于此前长安CS75?PLUS取得了不错的销量成绩，这次长安又来了更具运动化的CS55 PLUS。外观上，新车延续了CS75 PLUS的设计风格，外观上增加了更具年轻化的运动套件。比如传统雾灯区域以及前保险杠附件增加了红色饰条，看起来时尚又动感。动力方面，新车搭载了长安最新的蓝鲸NE 1.5升涡轮增压直喷发动机，最大功率为132千瓦(180马力)，峰值扭矩为300牛米，并匹配7速双离合变速箱。

长安近几年的发展势头非常强劲，尤其在搭载蓝鲸动力技术之后，致使旗下车型的产品来提升到一个新的境界。不过就目前来看，国内市场的竞争仍然异常激烈，现在并不是放松的时候。接下来长安需要做的是，依靠目前的技术优势，进一步提升旗下车型的产品力，不仅在自主品牌中取得领先优势，面对合资品牌，也要敢于发出挑战，做到真正以自主品牌为主导的局面。

领克06

作为领克家族第5款产品，领克06成为了目前尺寸最小的SUV车型。新车的三围尺寸为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米。外观设计上，领克06同样采用了家族式“城市对立美学”设计理念，夸张的车头造型、日行灯以及分体式大灯等元素得以保留了下来。动力上，新车分为燃油版和插电混动版两种形式。燃油版车型搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦(177马力)，峰值扭矩为265牛米，匹配7速自动变速箱;混动版车型配备的是1.5升涡轮增压发动机和电机组合形式，发动机最大功率为130千万(177马力)，峰值扭矩为265牛米，电池组为三元锂电池。

实际上，在刚刚落幕的成都车展，领克06已发布了1.5T 科技先锋版一款车型，而更多车型也将于本月内正式上市。从目前来看，领克品牌的产品布局还是比较迅速的，从2017年第一款产品领克01上市，仅用三年时间，领克便拥有了5款产品。而领克06无论是从价格上还是车型定位上，都算得上目前领克最入门的产品。相信领克06上之后，凭借之前几款产品打下的市场基础和消费者的口碑，会有一个不错的销量表现。

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近日，有海外媒体报道称三菱或将在2021年停产帕杰罗这款年迈的车型，而在国内我们看到三菱帕杰罗仍还在坚持，也许是最后一次改款 7月28日，三菱帕杰罗正式上市了一款尊贵越野典藏版车型，该车将在广汽三菱授权经销店进行销售;近期，有消息称下一代三菱帕杰罗将会在2021年亮相，并有望在2022年正式上市外观设计上，新车采用横幅式进气格栅，内部采用三道横幅式的镀铬装饰条设计，采用分体式大灯设计，车侧造型方正硬朗，尾灯组采用分体式设计与前脸形成。

这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型这款V97车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标前脸采用了我们非常熟悉的前脸。

11月第一周，平行进口 三菱帕杰罗价格行情 目前在售的平行进口三菱车型主要有帕杰罗V97V93和三门版V87，另外还有一款帕杰罗劲畅先从三菱帕杰罗V97开始说，本周帕杰罗V97价格上涨35万元，目前售价38万元，库存数量在千台;三菱帕杰罗2020款已于6月6日正式上市，这款车的配置1帕杰罗由日本三菱开发生产，是一款经典的越野车型，宽大威猛厚重等越野车具备的优点全都有，并以其独有的越野驾驶性能，深受汽车越野爱好者的喜欢2隐藏在“。

可以买到帕杰罗采用了最新的安全技术和高效的发动机，性能优化，可提供安全快速舒适的驾驶体验，还配备了最新的车载信息娱乐系统，这样的新车在当今市场上非常受欢迎帕杰罗一般指三菱帕杰罗，三菱帕杰罗是一款进口ORV，是;三菱帕杰罗新增车型上市 售3898万元三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观性能安全性方面均获得了各方的。

近日，关于帕杰罗的新闻又出现新的内容，据海外媒体报道，三菱将于2021年关闭位于日本岐阜县的工厂，而这个工厂正是帕杰罗得利卡与欧蓝德等车型的生产基地，这也就意味着帕杰罗将面临停产的局面自1982年第一代推出至今;在更高级别的中型SUV领域，一个新的成员即将出现，那就是将于下月成都车展上市的进口三菱帕杰罗30车型这款新车型的推出，将打破帕杰罗目前只有38款车型的单一局面，降低入门门槛 不过，全新30L帕杰罗势必会面对很多已经进入国内市场的。

近日据外媒报道，由于常年销量不佳，三菱汽车在7月27日的董事会上进行商谈后，宣布计划将在2021年上半年停止生产服役15年的第四代帕杰罗，顺带关闭三菱岐阜工厂，并将共线生产的欧蓝德PHEV以及得利卡D5转移至冈崎工厂继续生产;记者试驾的这款V97装配的是三菱38升20气门V6SOHCMIVEC发动机，其最大输出功率为184Kw6000rpm，最大扭矩则达到325Nm2750rpm，如此大的功率和扭力，足以满足笨重的帕杰罗在各种路面情况下的动力需求高速路上，记者将车轻。

有，从三菱汽车经销商处了解到，2020款三菱帕杰罗劲畅现车已到店，即将上市销售据悉，新车继续搭载30LV6发动机，并提供5座和7座布局;作为三菱品牌SUV车型绝对的王牌，自1982年以来，三菱帕杰罗已经推出四代车型目前在售的帕杰罗于2006年开始销售，至今已有14年的历史并且在前不久官方也表示，由于销量不佳，三菱将于2021年上半年停产帕杰罗车型原先制造。

三菱董事会经过决议，最终决定关闭生产帕杰罗车型的工厂，三菱帕杰罗车型也将于2021年上半年正式停产虽然网络上，曾经爆出三菱帕杰罗将于2021年换代的消息，但是从此前该车已经停止了日本市场的销售等情况来看，我个人觉得这件事;这是一款真正意义上的越野硬货，它的性能更加出色这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型这款V97车型的外观设计是非常漂亮的。

迪拉姆，折合人民币约为16万目前国内禁售;此次全新帕杰罗就是三大品牌共同研发出的全新模块化平台，该平台已经在新款途乐中应用，而全新帕杰罗将会是第二款车型，预计新车将会在年底或2021年入华，大概率会以进口车的形式入华作为一款经典的硬派越野车，三菱帕杰罗一直。

在如今的汽车市场里，众多合资品牌当中最火爆的就是大众和丰田了，当我们说到大众汽车，它旗下不管是朗逸还是捷达，或者是途观L，都有着非常不错的市场表现，而在丰田的家族里，最具有代表之作的就是丰田的普拉多和丰田的卡罗拉了，尤其是消费者对于普拉多的喜欢，已经到了水深火热的地步，但是在日系家族里，也有一个车企的市场表现不是很如意，我们今天就着重说一下三菱汽车的全新一代劲炫，这款车可谓是三菱的翻身之作，下面让我们来了解一下吧。

全新一代三菱劲炫的诞生，让很多的消费者眼前一亮，首先就是在外观方面的变化，相比老款车型简直就是发生了翻天覆地的变化，X型的前脸配上了矩阵式的雾灯，让整个前脸看起来霸气十足，而且两侧的大灯组也换装了LED光源，点亮之后照明更加出色，车身侧面的线条比较流畅动感，配合不规则的双色轮毂造型，运动感营造还是相当不错的，而尾部的尾灯设计就更加别具一格了，点亮之后视觉效果是非常漂亮的，下方隐藏式的排气管也用黑色护板修饰，给人感觉相当的厚重。

三菱劲炫定位是一款紧凑型SUV，但是它的参数表现却好像是一款小型SUV，拥有着4366毫米的车长，1780毫米的车宽，1640毫米的车高，以及2670毫米的轴距，打开车门更是体现了满满的豪华感，不管是做工还是用料，也都达到了最高的标准，虽然尺寸不理想，但是这一次整车的内部空间利用率却非常大，即使是1米8的大个子坐进去也不觉得拥挤，并且它还搭载了10.1英寸的中控触摸屏，科技感营造是非常到位的，当然对于三菱的操控性我们也是毋庸置疑的。

动力方面更是三菱的优点，许多车企都选择了三菱的发动机，这款三菱劲炫全系搭载了满足国六的发动机，分别为1.6L和2.0L的动力，最大输出功率分别可以达到124与166马力，峰值扭矩分别为149与201牛米，与之匹配的则是5挡手动以及CVT无级变速箱，而且9.98万元的售价彻底与国产车拉平，被消费者誉为是10万级以内最佳的合资SUV，亲爱的小伙伴们，你们对于三菱劲炫这款车有什么看法呢?

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