华颂7油耗高吗？真实车主是这样说的

华颂7 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价：23.77-28.77万 元 ，综合评分4.38

华晨汽车

在继“ 金杯 ”和“ 中华 ”两大品牌之后的又一全新品牌—— 华颂 ，旗下首款定位于高端MPV领域的华颂7。

华颂7实际油耗如何?

车主一：行驶620公里，平均油耗12升。市区加一般道路!

车主二：有点小高?不过我可以接受

车主三：油耗有点高，差不多接近9升百公里，可能跟用车情况有关吧

车主四：相信买这车的人和我一样不会在乎油耗多一点还是少一点的问题。

车主五：平时主要是跑市区，油耗一般在11个左右，还能够接受

车主六：就这车型来说，11.2的油耗一点都不高，我还是比较满意的。

车主七：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

车主八：长途11.3

车主九：这么大的车 现在15升也算可以了玩车网

车主十：上海纯市区地面道路15个油，城区内综合14，高速80～100，油耗8.5个!!120码估计10个!不省油，但在接受范围内

@2019

现在国产汽车取得了一定的成就，但采用进口三大件的车型还是存在的。比如上汽荣威950搭载了通用进口的发动机;一汽奔腾B70的变速箱和发动机均进口于马自达;北汽新车BJ90采用奔驰G级的发动机;华颂7MPV采用宝马进口的发动机。

在早期我国汽车发展中，对于汽车三大件的核心技术的掌握是很少的，一直以购买外国汽车企业的为主或者是通过逆向研发来学习外国的先进技术。这些做法使我国自主品牌显得十分被动，购买别人的技术往往都是别人淘汰的或者是工艺落后的，逆向研发又没有准确的技术数据，生产出来的产品存在很多缺陷。因此，当时国产汽车的质量很差，给国人留下一些不好的印象。

现在通过二十多年的发展，国产车已经有了很大的进步了。以奇瑞、比亚迪、吉利等车企为首，国产的质量已经有了质的飞跃，“奇瑞奇瑞，修车排队”这句口头禅已经一去不复回了。虽然在三大件上和外国车企还有一些差距，但在技术层面已经取得质的突破，不再受制于人。

观望这两三年的汽车市场，我们能够发现国产品牌在SUV和MPV这两个领域都有这非常大的进步和令人欢喜的市场反响。但并非所有品牌都吃香，甚至还有写面临非常尴尬的情况，比如华颂这个新品牌，这个新品牌目前只有一款车型——华颂7，而疆哥今天就跟大家聊聊这个华颂7.

说到这个华颂7其实他是有一个天生强力的“BUFF”的，那就是他有着一颗“宝马心”，华颂7搭载的是宝马的N20发动机。那么照理来讲这个带着“BUFF”的车应该销量不错才对，起码也会在MPV市场上有自己的一席之地，但事实上自2015年3月27日上市以来销量就一直不好，单月销量很多都是在几百辆，仅仅是在2015年的11月跟12月是能达到4000大关的，但这两月的高销量还是得意与政府和企业的采购，近期销量更是惨不忍睹了，在2017年4月销量只有一辆，5月只有2辆。为什么销量会如此惨淡?疆哥先带大家来看看这辆车吧!

首先还是先来看看颜值吧!这个华颂7的外形设计据说是由宝马和麦格纳的设计师共同设计的，跟大多数MPV看起来一样整体来看挺方方正正的，整车线条有一定的起伏感。整车尺寸为5005*1909*1938mm轴距为2990mm。

前脸的近气格栅采用三横幅式镀铬饰条，面积不大，但配合保险杠的网格来看还是显得很饱满的。前大灯笔直的多边形造型的还是有点科技感的。

侧面看上去就觉得华颂7的车身有点高之外好像没什么感觉了，也跟大多MPV一样采用侧滑门设计，但遗憾的是只有顶配版才配电动侧滑门，其他都是手动版。

一般来说MPV的车尾设计是最省功夫的，直接一块板完事，但华颂7的尾部用很多的线条跟镀铬饰条来装饰，显得尾部非常有层次。

内饰上，整体风格很有家居范。中控台看起来简洁舒适，按键布局看起来也很有条理，木纹设计的装饰面板看起来也够档次。美中不足的是液晶显示屏好像小了点。

整车空间上采用2+2+3的布局，第二排可随意移动，只要不把第二排调得太后，第三排的空间是非常宽敞的，在同级中也算是很出色了。

配置方面就标配的配置感觉有点抠门，虽然也有电子车身稳定系统、前排双气囊、倒车雷达等功能，但对于一辆二十多万的车来讲这配置是不是太少了;但顶配的话就相当丰富了：7英寸触摸屏、倒车影像、前雾灯、右侧电动侧滑门、车载蓝牙、带加热功能的外后视镜、八扬声器等。

动力方面的话对于华颂7来说是个卖点，刚刚疆哥也说了，华颂7可是有着一颗“宝马心”的车。搭载的是宝马的N20发动机,要知道这款发动机可是2012年的沃德十佳发动机，即便是5年后的今天，技术依旧不落伍。该发动机也有两种不同功率的版本可选，低功率版最大功率为184马力，高功率版本为218马力，与之匹配的是6速手自一体自动变速箱。

至于价格，作为一款2015款的车即便销量惨不忍睹，价格也依旧不讲价，报价依旧是23.77-28.77万。

看完该车的产品力之后，疆哥就跟大家分析下为何销量如此惨淡。

首先当然是因为价格因素，纵观中国的MPV市场，能够销量前几的，大多都是价格非常亲民的车，比如五菱宏光、宝骏730、长安欧诺等。华颂7一出来就直接23万的起步价，真的很难让消费者们接受，并且这个价相信消费者会更倾向于GL8和奥德赛吧!

其次，品牌问题。说到华颂这个品牌宣传不好，品牌知名度低;而且品牌影响力不够，华颂作为华晨打造的高端MPV品牌定位太高了，华晨急于冲击高端市场，但本身品牌底气不足，难成气候。应该像哈弗那样，在有着高销量高口碑的产品基础上打造一个高端SUV品牌WEY疆哥认为是非常合理的。

第三，颜值不高。虽然是宝马和麦格纳的设计师设计的，但疆哥发现很多人跟疆哥想的一样，就是这辆车没有豪华车的感觉，只是感觉是一辆普通MPV的加大版。

第四，配置抠门，连电子手刹和自动空调这些10万就有的配置，华颂7作为一辆接近30万的车居然没有，疆哥表示接受不了啊。

也有人说华颂本来就是面向政企的，定位上没有面向消费市场的打算。但疆哥想说一句这种为了一棵树而放弃一片森林的选择，车企真的会做吗?华颂7让我们看到自主品牌的发展还是应该脚踏实地啊!哪怕有着 “宝马心”加持，自己本身的底气不足，急于求成，依旧是失败。