奇骏依然强势，不换代到底靠什么？

该品牌汽车是合资车。

根据太平洋车网查询得知，东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业生产的。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。东风日产拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。

东风日产旗下拥有新一代天籁、楼兰、奇骏、逍客、轩逸等多款畅销车型，完成五大车系的战略布局，覆盖轿车、SUV等领域，东风日产已成为行业内车型最多，产品线最完整的企业之一。

今天我们来聊一聊紧凑型SUV车型那些事!

不可否认，紧凑型SUV是目前非常火的汽车领域，这部分庞大的市场份额造就了一系列的国产车崛起，比如哈弗汽车和长安汽车。但我们并不能忽视，日产车在这部分的市场里也有着绝对的统治力。我们能说出很多耳熟能详的好车，比如RAV4荣放车型，本田的CR-V以及日产的 奇骏车型。

说到丰田的RAV4荣放车型，其绝对是一把好手。但是在近段时间，这款车型却遭遇了滑铁卢。在今年的7月份卖出了19181辆，眼看着8月份一步封神，即将迈入2万的大关。但是谁曾想在今年的8月份，仅仅只卖出了6342辆，同比下滑了66.94%，跌幅非常的明显。

而反观日产奇骏的销量则非常的稳定，今年的7月份卖出了14284辆，8月份卖出了13949辆，基本上保持着平稳的态势。丰田RAV4荣放车型采用了全新的TAG架构，按理来说品牌的影响力以及产品的竞争力都是非常抢眼的，但是为什么销量的平稳性却和奇骏相差较大呢?

笔者倒是认为日产奇骏一直保持的中庸之道，使得奇骏车型的销量始终非常的稳定，成为了日产稳定的“台柱子”之一。为什么这么说呢?我们来看一下日产奇骏给我们到底带来了什么?

相较于丰田的RAV4变得越来越激进，日产奇骏仍然保持着非常中庸的外观设计，中庸之道即销量之道。奇骏的外观并未使用大胆激进的设计，反而给我们的感觉是耐看，中庸，非常讨好全年龄段的朋友。奇骏大V字形的前脸给我们的感觉是经典永流传，在精致度刻画方面，奇骏做得还是相当不错的。车前唇使用了横长条的镀铬件进行装饰，精致感提升还是较为明显的。

车型的侧面也同样没有使用非常锋利的设计语言，但是确实比较耐看，设计得中规中矩。车尾部分是我们比较熟悉的设计，熏黑AB尾灯，层次分明的设计，具有较高的辨识度。

就整个奇骏的外观来说，设计得是比较耐看的，和激进的RAV4相比，外观没有这么大的锐气。但很明显，奇骏讨好了全年龄阶段的消费者。所以当市场有风吹草动的时候，奇骏则能很好的平稳过度。鸡蛋放在不同篮子里面规避风险，奇骏车型似乎深谙此道。

再来看一下这款奇骏车型的具体参数部分，它的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距是2706mm。这款车型有两种座椅布局，分别为五座和七座的设计，产品的丰富性要比RAV4荣放更好。

至于内饰部分，奇骏设计得也同样是非常的耐看，整个车内给我们的感觉是非常舒适的，用料厚道，乘坐舒适，前后座椅乘坐非常舒适，后排座椅舒适度达到了“大沙发”级别。

其实奇骏的内饰设计得也是中规中矩的，并未使用当下非常流行的不对称式设计，和悬浮屏幕设计，内饰和外观一样都是较为中庸。显然，这样的设计也讨好了很大一部分的消费者。

我们再来看一下奇骏的底盘设计，采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，高配车型上面使用了适时四驱。奇骏这样的设计符合这个价位应该有的设计，经过笔者的试驾，奇骏的底盘调校非常的舒适，和精准的德系调校形成了鲜明的对比。当然并不是说日产奇骏的指向精准性不高，只是奇骏更侧向于舒适度。对于我们老百姓而言，操控本身就是“伪命题”，一年可能用不到几次，看看轿车榜单的前十，有操控车型吗?但是舒适性，上车就是能体验到的，孰轻孰重，消费者应该拥有自己的判断。

动力部分，奇骏同样设计得非常的稳妥，也非常的保险。一共有两款动力，2.0L自然吸气动力以及2.5L自然吸气动力。相较于那些混合动力，纯电动驱动，奇骏看起来动力总成非常的“老土”。但不争的事实就是奇骏一如既往表现得非常的稳定，而那些采用全新动力的车型，销量有时候会一飞冲天，而有时候会跌得非常难看。

相较于忽高忽低的销量，奇骏似乎更愿意做时间的朋友。对于很多不愿意尝鲜或者希望自己车辆拥有长线的，稳定性的朋友，会优先考虑奇骏这款车型。因为使用自然吸气发动机加CVT，这样非常成熟的动力总成，可以让汽车的获得更好的耐久性。

总之，笔者一直认为奇骏汽车就像是一杯白开水，看起来平淡无奇，但是总是在你最需要的时候，稳稳的撑住销量，所以奇骏确实也是一款常青树车型。与其打破头皮，想着怎么一鸣惊人，倒不如老老实实的将汽车产品的品质打磨好，消费者是会看在眼里的，笔者一直坚定的认为任何一个企业想要获得长足发展，产品的可靠性是首当其冲要考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产是一家来自日本的汽车制造商。国内东风日产和郑州日产都是合资品牌，东风日产和郑州日产的汽车也是合资汽车。日产的车型有天籁、轩逸、蓝鸟、小科、奇骏、金科等。奇骏是紧凑型的suv，长宽高分别为4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。

奇骏使用了两种发动机，一种是2.0升自然吸气发动机，另一种是2.5升自然吸气发动机。玩车网

2.1110升自然吸气发动机kw最大功率和最大扭矩为194牛米，发动机最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。该发动机配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机具有181马力和239牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4000转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。

与发动机相匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。

奇骏的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

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