大众新款CC内饰曝光 大众在西班牙计划投资70亿欧元

大众全新CC家族申报图曝光搭载2.0T高功率发动机近日，我们从相关渠道获得了大众全新CC家族的申报图，新车将推出轿车版和旅行版两种车身形式。动力方面，新车将搭载2.0T高功率发动机，车辆尾部的标识为380TSI。外观方面，新车在前保险杠造型方面进行调整，同时尾部采用双边四出矩形排气布局，更显运动。此外，与同期车型一样，全新大众CC也将车型铭牌移至大众LOGO下方。大众CC猎装版采用了类似奔驰C

6月27日亮相曝大众ID.AERO最新预告图 今日，从大众汽车获悉，据ID.AERO亮相还剩一天之际，其最新预告图曝光，作为为Passat（国内为迈腾和帕萨特）的电动化继任者，新车定位纯电中型车，基于MEB平台打造，将于6月27日发布，明年下半年在中国率先上市。通过预告图来看，新车采用大众ID.家族标志性的设计，包括简约的中网、贯穿式灯带以及发光logo，头部内部布局精致，增加照明效果。尾部短

大众喜闻乐见中国市场复苏明显2020年将为电气化关键一年寻车讯日前，寻车从大众集团官方获悉。大众汽车集团中国公司的业务显示出的复苏迹象明显。所有2000家大众汽车品牌经销商都重新开业。集团另两个品牌——奥迪和斯柯达，95％以上的经销商也已重新开放。上汽在长沙的合资工厂也于本周恢复运营。因此，已恢复运营的汽车和零部件工厂总数已增至32家。据经销商反馈，3月的最后一个周末，到店客流与去年同期相当。

大众在西班牙计划投资70亿欧元将其转为欧洲电动车中心日前，大众汽车集团宣布，将在西班牙政府4月1日开放申请后，提出电动汽车PERTE项目。预计，投资总额将超过70亿欧元，涵盖整个电动汽车产业链。同时，大众汽车宣布将在瓦伦西亚新建电池工厂，这是大众德国以外第一家电池工厂，它将推动西雅特品牌以及大众集团新能源车型的发展。据悉，该工厂年产能将达到40GWh，2026年投产。根据此前的规划，大众汽车集

大众成立新公司PowerCo将把全球电池业务并入去年12月，大众汽车集团宣布将在欧新建6座电池超级工厂，以满足公司对电池组不断增长的需求。近日，大众汽车集团成立了名为PowerCo的新公司，并将旗下全球电池业务并入其中。具体来说，PowerCo将管理大众汽车集团国际电池工厂的运营，同时开发电池技术、整合垂直产业链并管理电池回收业务。大众汽车集团对外表示：“作为集团子公司的PowerCo有潜力产

大众在西班牙计划投资70亿欧元将其转为欧洲电动车中心日前，大众汽车集团宣布，将在西班牙政府4月1日开放申请后，提出电动汽车PERTE项目。预计，投资总额将超过70亿欧元，涵盖整个电动汽车产业链。同时，大众汽车宣布将在瓦伦西亚新建电池工厂，这是大众德国以外第一家电池工厂，它将推动西雅特品牌以及大众集团新能源车型的发展。据悉，该工厂年产能将达到40GWh，2026年投产。根据此前的规划，大众汽车集

全新大众Tiguan最新谍照或将于2023年亮相寻车讯近日，有海外媒体曝光了全新大众Tiguan的最新谍照，新车或将于2023年亮相，并于2024年上市销售，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，除了燃油版车型外，未来或许还会推出纯电版车型。上汽大众国产版预计还会加长轴距。外观设计方面，全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计，看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计，进气格栅的

大众在西班牙计划投资70亿欧元将其转为欧洲电动车中心日前，大众汽车集团宣布，将在西班牙政府4月1日开放申请后，提出电动汽车PERTE项目。预计，投资总额将超过70亿欧元，涵盖整个电动汽车产业链。同时，大众汽车宣布将在瓦伦西亚新建电池工厂，这是大众德国以外第一家电池工厂，它将推动西雅特品牌以及大众集团新能源车型的发展。据悉，该工厂年产能将达到40GWh，2026年投产。根据此前的规划，大众汽车集