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理想汽车月销量700 9月销量快报:降价威力大,理想、丰田等十几家品牌热卖

2024-01-04 23:01:24 | 玩车网

最近经常有小伙伴私信询问理想汽车月销量700 9月销量快报:降价威力大,理想、丰田等十几家品牌热卖相关的问题,今天,玩车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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理想汽车月销量700 9月销量快报:降价威力大,理想、丰田等十几家品牌热卖

新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再

从去年开始,在新势力品牌中传统的“蔚小理”格局就已经被“新势力五虎”所取代,而进入到2023年,各新势力之间的格局又有了新的变化。不仅

哪吒汽车

没了去年的强势表现,

蔚来

小鹏

地位更是受到了严峻挑战。

来到5月份,曾经的曾与

理想汽车

比肩的蔚来和小鹏,更是没了与理想一较高下的底气,不仅在销量上持续下滑,甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉,他们之间的格局也有了新的变化。

头部新势力分三档,理想独一档

具体来看,月销上万辆作为曾经一线新势力品牌的及格线,随着理想汽车的强势表现,又将这一门槛提升到了2万辆水平。

同时,在5月份的销量表现上,理想汽车也是再创品牌历史销量新高,5月销量达到了28277辆,同比大增146%,实现连续三个月销量突破2万辆,距离3万辆大关也是近在咫尺。

理想汽车销量的大增离不开明星产品的强势表现,曾经仅有

理想ONE玩车网

一款车型的理想汽车都能和蔚来、小鹏掰手腕,现在的理想汽车已经有了

理想L7

理想L8

理想L9

三款产品,自然会对销量的提升起到立竿见影的效果。

就比如理想L7,已经连续两个月实现销量破万辆,其市场表现比蔚来、小鹏整个品牌销量还要更好。以目前新势力品牌之间的格局来看,理想汽车已经遥遥领先竞争对手,是新势力品牌独一档的存在。

哪吒、零跑稳定发力

作为去年新势力品牌中最大的两匹黑马,哪吒和

零跑汽车

虽然今年的市场表现不如去年那般亮眼,但也好过于大多数新势力品牌。

5月份,哪吒汽车销量为13029辆,同比增长18%,仅次于理想汽车,高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆,环比增长38%,这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。

相比“蔚小理”在中高端市场集中发力,哪吒和零跑汽车则更多的是在中低端市场大展拳脚,旗下主力车型售价都相对亲民,靠着性价比来打动用户。就比如

零跑C01

,作为一款C级轿车,2023款车型的起步价已经下探到了14.98万元,卖得比油车还要更便宜,无疑是市面上性价比最高的C级轿车。

同样,哪吒汽车这边也是如此,主要销量来源

哪吒U

哪吒V

都是20万元以内的车型,虽然哪吒汽车也想靠着

哪吒S

走向20万元以上的中端市场,但在20-30万元这一价格区间竞争对手太多,导致没能取得预期的销量成绩。

蔚来、小鹏彻底掉队

上文说到,当先的头部新势力品牌可以分为三档,理想汽车处于独一档,哪吒和零跑则是处于第二档,剩下的蔚来、小鹏、

极氪

AITO

问界则是处于第三档。

而在第三档中,表现最好的还是极氪汽车,在5月份销量达到了8678辆,实现了连续四个月的同比、环比双增长。截止到5月份,极氪汽车的累计销量也已经超过了11万辆,创下了豪华品牌交付速度新高。

随着极氪X已经陆续开启交付,加上第四款量产车型即将到来,极氪汽车的未来前景还算是比较乐观。

反观蔚来和小鹏,不仅市场表现与理想汽车的差距被越来越大,甚至连如今的地位都将不保。其中,蔚来汽车在5月份的销量仅为6155辆,连续三个月环比下滑;小鹏汽车的情况也好不到哪儿去,5月份的销量仅为7506辆,明星车型小鹏P7i的上市也没能扭转小鹏汽车从去年下半年就走向下坡路的颓势。

最后就AITO问界,从去年的表现来看,AITO问界还算是成功的。但进入到2023年后,AITO问界的销量就开始止步不前了,5月销量仅为5629辆,虽然连续三个月实现了环比增长,但增幅并不大。

不少业内人士认为,虽然华为的光环给了问界不小的竞争力,但问界新品迭代速度远不及竞争对手,目前仅有M5和M7两款车型支撑销量。此外,问界的颓势与华为的态度不无关系,今年以来,华为对于“不造车”一事的表态,以及官宣与

奇瑞

、北汽、

江淮

合作,都侧面对问界造成了冲击。

写在最后:

从今年新势力的表现可以明显的看出,新一轮淘汰赛已经开启,特别是在价格战之中,蔚来和小鹏都深受其害。除了新势力外,

比亚迪

也在第一时间发布了5月份的成绩单,根据比亚迪官方发布的数据显示,在5月份比亚迪销量达到了240220辆,乘用车239092辆,同比增长109.4%,已经基本可以确定继续蝉联国内乘用车市场销冠了。

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理想汽车月销量700 9月销量快报:降价威力大,理想、丰田等十几家品牌热卖

9月销量快报:降价威力大,理想、丰田等十几家品牌热卖

9月是传统汽车销售旺季,叠加降价等利好消息,各大汽车品牌似乎都卖爆了!

轱辘哥获悉,包括

吉利汽车

理想汽车

、广汽

埃安

广汽传祺

红旗

小鹏

汽车、广汽

丰田

极氪

汽车等在内,都纷纷在10月1日发布最新销量喜讯。究竟哪个品牌、哪款车型卖得最好?

吉利汽车:9月销量170472台

吉利汽车9月销量为170472台,同比增长约为31%。其中吉利品牌依旧是主力,单月销量133043台。从销量构成来看,新能源汽车成为吉利汽车的增长引擎,其全新新能源系列

吉利银河

的单月销量达到13080台,几何纯电系列也有19053台。

领克

品牌方面,9月销量21859台,同比增长超35%。旗下最新车型

领克08

在9月份上市后就取得1万多台订单,未来的市场表现值得期待。另外

睿蓝汽车

、极氪汽车的9月销量分别为3517台、12053台。(极氪汽车销量在下文中将单列分析)

广汽丰田:9月销量83084台

广汽丰田9月销量达到83084台,其中

锋兰达

单月销量突破2万台,成为品牌销量支柱车型。作为参考,锋兰达的新车起售价为12.58万元起,目前终端有2万元左右的优惠。此外,包含智能电混双擎、智能插电双擎、

纯电动

车型在内的电动化车型,累计销量为28221台,在品牌中占比达到34%。而广汽丰田旗下三大旗舰车型,

汉兰达

凯美瑞

赛那

的累计销量达到了35484台,占整体销量的43%。

整体来看,广汽丰田9月销量有回暖迹象,而中高端车型的占比几乎过半,说明消费者对品牌价值的认可度也比较高。

广汽埃安:9月销量51596台

一路高歌猛进的广汽埃安,在9月又交出了漂亮的答卷。9月销量51596辆,同比增长72%。今年前三季度,广汽埃安的累计销量已经超过了35万台,同比增长93%。以近乎翻番的速度增长,广汽埃安发力够猛!

值得一提的是,广汽埃安旗下主打中高端的新能源汽车品牌

昊铂

,即将在10月9日推出一款百万级超跑

昊铂SSR

,除了能够带动埃安品牌向上,也在技术层面为广汽埃安进行升维。

一汽

红旗:9月销量39000台

作为传统车企,一汽红旗近几年的销量表现越来越突出。9月份,红旗品牌单月销量达到了39000台,同比增长18%。其中

红旗HS5

红旗H5

为两大销量主力,分别售出11921台、12361台,这两款车在年轻化方面都做得不错。另外红旗E-QM5也卖得不错,单月销量8971台。

理想汽车:9月销量36060台

万万没想到,理想汽车竟然还能继续创下交付量新高。9月,理想汽车交付新车36060台,同比增长212.7%。今年前三季度,理想汽车的交付量已经逼近25万台,在造车新品牌中甩开对手几条街。虽然理想汽车的产品数量不多,但凭借“舒适奶爸车”和“大彩电、大沙发”的精准定位,开拓了一条新的细分市场之路。

广汽传祺:9月销量37286台

素以高品质车型立足的广汽传祺,在

MPV

领域可谓混得风生水起。广汽传祺透露,其9月销量为51596台,其中

MPV

家族系列车型销售16044台。虽然官方并没有公布具体车型的销量,但轱辘哥猜测

传祺M8

车系的销量应该在万辆左右。

深蓝汽车

:9月销量17370台

长安

汽车“闷声发大财”,旗下深蓝汽车在9月售出17370台新车,

深蓝S7

上市两个月连续交付破万。同时深蓝汽车仅用了14个月,销量就突破了10万辆,可以说刷新了自主新能源品牌10万销量的新速度。

蔚来

汽车:9月销量15641台

终于扬眉吐气了!蔚来汽车9月交付量15641台,同比增长43.8%。今年前三季度,蔚来汽车累计交付新车109993台,迈过了十万大关。值得关注的是,光是第三季度,蔚来汽车就交付了55432台,可见上半年交付压力之大。

事实上,蔚来是造车新品牌中车型矩阵最为完善的品牌之一,旗下车型包括了eT5、eT7、eS6、eS7、eS8、eC6、eC7等多款车型,涵盖了轿车、

SUV

、轿

跑车

等多种车型,选择性相当丰富。加上有换电和覆盖面较广的充电站优势,蔚来的竞争优势还是很足的。

小鹏汽车:9月销量15310台

小鹏汽车在9月份终于赶上了进度条,单月交付量15310台,与蔚来不相上下,但距离理想汽车还有一大截。作为新的销量主力,

小鹏G6

不负众望,单月交付量已经达到了8132台,还有继续上涨的空间。而降价后改款上市的新款

小鹏G9

,也有望在10月迎来新的销量突破。今年三季度是小鹏汽车表现最好的一季度,单季度交付量突破了4万台。冲刺四季度,小鹏汽车还有机会追上对手吗?

极氪汽车:9月销量12053台

正在亚运会场上大放异彩的极氪汽车,公布了9月最新交付量为12053台,同比增长45.6%。截止至9月底,极氪今年累计交付量已经超过15万台,市场保有率逐渐走高。值得一提的是,目前极氪品牌旗下仅有三款在售车型,极氪001、极氪009以及极氪X。另外还有一台定价在百万元的电动

跑车

极氪001 FR即将在10月份正式上市交付。

15234台、27399台、36395台,从今年前三季度的销量数据来看,极氪汽车的交付量是逐渐走高的。不过,这要得益于极氪在三季度下调了主力车型极氪001的新车售价,并且极氪X上市后在20万元级市场也帮助品牌销量大幅提升。

哪吒汽车

:9月销量13211台

哪吒汽车在造车新势力中存在感不高,但销量却不错,基本都能破万辆。9月份也是如此,哪吒汽车官宣全系交付13211台。而截止至9月底,哪吒汽车的累计交付量已经接近35万台。

别看表面风光,其实哪吒汽车9月销量已同比下滑26%。在轱辘哥看来,哪吒汽车的最大问题是缺乏爆款车型,虽然已经推出了

哪吒S

哪吒GT

哪吒AYA

等车型,但打开市场主要依靠低价竞争,没有鲜明的产品特色,很容易受到对手的冲击。据了解,全新车型

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理想汽车月销量700 9月销量快报:降价威力大,理想、丰田等十几家品牌热卖

造车新势力2月销量:理想领跑,问界意外下滑

在经历了1月份的集体销量下滑后,造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看,在今年1月销量格局出现较大变动后,2月份销量排名几乎延续了1月的态势,理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名,而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。

随着L9、L8两款车型的发力,

理想汽车

成功止住了销量颓势,以16,620辆的成绩连续3个月位列造车新势力月度销量冠军,环比增长9.8%,同比增长97.5%。此前理想汽车发布的2022财报显示,理想汽车预计2023年一季度交付量为5.2-5.5万辆,同比增长64.0%-73.4%。按照5.2万辆计算,意味理想汽车在3月份需交付2万辆左右才能完成目标,压力不小。

同样在2月份获得单月销量破万的还有

蔚来

汽车。以12,157辆的交付量位居榜单第二名,同样实现同比、环比双增长。今年1-2月,蔚来累计交付量为20,663辆,同比增长30.9%。据交付指引,蔚来预计一季度交付量在3.1万辆至3.3万辆之间,同比增长约20.3%至28.1%。这意味着,3月份蔚来的交付量仍将保持在1万辆以上。

去年的“黑马”

哪吒汽车

,自去年12月起交付量增速逐渐放缓。今年2月的交付量从1月份的6,016辆重回万辆以上,在新势力中位列第三,同比增长41.5%,环比上涨67.4%。在哪吒汽车的销量构成中,

哪吒U

和V仍然是主力军,但是冲高车型

哪吒S

的销量占比也在不断提升,2月份共交付了2,048辆,占当月总销量约20%,较1月交付量提升了35%,但这一成绩未能达到哪吒汽车CEO此前划定的1万辆及格线。

小鹏

汽车2月份的交付量为6,010辆,同比下滑3.45%,环比增长15.18%,处在造车新势力销量榜第四位。由于P7乏力和G9上市风波影响,小鹏在去年三季度就已经开始出现市场疲软,到了四季度更是近乎腰斩,销售端难见起色是近数月以来困扰小鹏汽车的重要问题。虽然销量方面没有太大的亮点,但小鹏汽车方面表示,今年开始进一步开拓国际市场,同时自3月起,城市NGP功能将在深圳、

上海

等多座城市的多款车型上落地,小鹏汽车有望迎来一轮新的销量反弹。

与哪吒汽车同样主打低端车型的

零跑汽车

继续遭遇销量滑坡,2月仅交付3,198辆,同比下滑6.9%,垫底造车新势力榜单。回顾2022年整体市场表现,作为第四家拿到IPO入场券的造车新势力,零跑仅累计4个月突破万辆,其他月份均未能打破长期排名末端的局面。为了扭转颓势,零跑在3月1日举办的新品发布会上一口气拿出了4款定价区间位于15-20万元的新车,但面对新能源市场日益严峻的竞争形势,零跑能不能靠新车逆风翻盘仍是未知数。

除了造车新势力品牌外,其它新能源汽车品牌也对外发布销量。

比亚迪

以193,655辆的交付量领先一众车企。从销售网络划分:王朝、海洋网络共销售184,339辆,

腾势

品牌销售7,325辆。从技术路线划分:DM车型销售101,025辆,EV车型销售90,639辆。上个月,比亚迪开始给造车新势力们“上对抗”,选择在同一天发布月度销量成绩,在取得了不错的传播效果之后,这个月比亚迪又准时赶来了。

广汽

埃安

的2月份销量触底反弹,重回去年下半年的高位水平,共交付新车30,086辆,同比增长253%,环比增长195%。按照规划,今年广汽埃安将冲击50万辆的年销售目标。为此,今年上半年广汽埃安将发布旗下首款纯电紧凑型运动轿跑车埃安Hyper GT,全新一代高性能集成电驱技术、埃安Hyper等多款新车也会在今年陆续发布。

极氪

2月新车交付量为5,455辆,同比环比分别增长87.1%、75.1%。今年1月,极氪进行了长达21天的停产升级,1月销量因此受到严重打击。但2月销量相较去年12月的销量高峰仍有1倍多的差距,停产影响在2月大概率依旧未能散去。

同样惨遭销量下滑的还有

AITO

问界,2月交付量只有3,505辆,连续两个月销量环比下滑。作为紧跟小鹏响应

特斯拉

降价的新势力品牌,从目前的销量情况来看,降价刺激销量的举措效果有限。

岚图汽车

销量仍旧低迷,2月交付量只有1,107辆,环比下滑28.5%,是上述榜单中环比跌幅最高的品牌。

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