奔驰C200L 停车保持发动机运转 还有辅助蓄电池故障怎么解决？

辅助蓄电池故障应该算是

奔驰

的通病，该故障会导致自动启停失效，4S店更换电容大概3000元，3年质保期内的车免费更换，更换后故障消失。更换辅助蓄电池，其实“辅助蓄电池”并不是个电池，而是个电容或者说一个传感器。产生的原因：

1、辅助蓄电池

熔丝

损坏;

2、辅助蓄电池损坏;

3、发电机或充电系统故障;

4、相关线束故障等。

如果该电容器(C8)出现故障，仪表盘上就会显示“辅助蓄电池故障”。检查

驻车制动

爪电容器(C8)的线路，未发现异常;检查发电机和充电系统，未发现异常。既然驻车制动爪电容器(C8)的供电、线路、充电系统都正常，推断驻车制动爪电容器(C8)损坏。

辅助蓄电池的作用是在启动时给娱乐系统，门窗，照明系统供电的电池。辅助蓄电池里面有几颗大的电容。在汽车启动一瞬间，放电给用电设备使用。

奔驰E300L的辅助电池在方向盘(仪表盘)左侧的护盖里面。需要同时把仪表左侧护盖拆开、驾驶员脚面上的板子拆开才能看到。

E300L辅助电池的拆装比较麻烦，如果是不熟悉的路边汽修店，根本无法胜任。并且，这个电瓶外面也不容易买到，建议去4S店让专业技师操作。玩车网

辅助蓄电池一般寿命为10年左右，但如果跑得少则寿命可能会短一些。辅助电池没电了，后视镜倒车自动下翻、HOLD功能失效。

当仪表盘中显示“辅助蓄电池故障”时，则需给该电池充电，充电的方法有两种：一是上高速跑长途，越长越好;二是将辅助蓄电池拆下来进行人工充电。

附奔驰E级介绍：

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣布全新的E时代来临。

汽车之家报价

1.

先检查一下发电机的皮带和插头,看看是否有松动,因为松动造成的解除不良,拧紧就可以了。

2.

检查下蓄电池是否没电了,没电就给蓄电池充电。具体情况要去4S店让专业人员检查,再根据结果来判断维修。

3.

奔驰E300L的电瓶位于发动机仓右后角,打开上面的塑料盖就可以看见电瓶。辅助蓄电池是一个非常小的备用电池,型号:12v、12AH的电瓶,