2023-05-12 07:54:37 | 玩车网
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说了这么多以前的事情,其实并不是废话,我只是想大概梳理一下速腾为什么能够成为中国紧凑级三厢轿车领域里的一个标杆,而为什么有那么多现款速腾车主和潜在购买车会如此期待全新速腾的亮相。
全新大众速腾已经在广州正式亮相,而正式发售将在今年年初。相比较现有速腾的那个更加欧化的造型,新速腾略显方正的规矩造型相信更能够被中国消费者所接受,而内饰几乎和高尔夫一样的设计也没什么可说的,只要材质质感能够保持,那么至少在视觉和触感上全新速腾算是过了第一关了。在动力方面,大众的TSI发动机搭配DSG变速箱的配置将在新速腾上被继续彻底贯彻,而唯一值得期待的则是即将亮相的国产1.2TSI发动机是否能够代替1.6升自然吸气发动机成为低配版本的动力来源。关于悬挂的设置,则是争议最大的。现款速腾所提供的后多连杆独立悬挂所提供的优秀驾乘感受即将被一套设计简单的扭力梁非独立式悬挂所代替。在悬挂的规格上有所退步这是不争的事实,而在得到确认的时候我也觉得十分可惜。不过在实际体验方面,新速腾的行车质感是否退步我想在不久的将来,我们就可以通过厂家的试驾活动来给出最后的评价。而现在就可以直观感受到的则是一个更出色的后排空间和行李箱空间。
一台杂糅了帕萨特、迈腾、高尔夫等一系列大众拳头车型设计特点的紧凑级三厢车必然能够给予车主充分的虚荣心,而大众聪明的设计手段也能够让全新速腾的价格相比较现款有一个比较明显的降低。动力+价格+虚荣心全新速腾已经都具备了,剩下的就等扭力梁的表现了,让我们再耐心等待几个月吧。
本文转载自《名车志》
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2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 31.5万元 | 29.5万元 | 20000元 | 有现车 |
2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 33.5万元 | 31.5万元 | 20000元 | 有现车 |
2022款 380TSI 四驱极夜限定版 | 34.6万元 | 32.6万元 | 20000元 | 有现车 |
2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 36.5万元 | 34.5万元 | 20000元 | 有现车 |
2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 36.5万元 | 34.5万元 | 20000元 | 有现车 |
2022款 530 V6 四驱极夜限定版 | 37.6万元 | 35.6万元 | 20000元 | 有现车 |
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 39.5万元 | 37.5万元 | 20000元 | 有现车 |
制表:汽车时代网2022-8-29 |
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