20万元选购合资B级车，大众帕萨特、迈腾怎么选？

国产汽车发展的势头很猛，最直接的反应就是，开始有不少车友和我咨询，如果预算是20万元的话，究竟该选合资车还是国产车。我们抛开对国产车以及合资车的情怀和偏见，客观来说都能买，但是合资车的可选择性，要比国产车丰富太多，今天这篇文章我们有两个内容，第一个是整体的分析，第二个是推荐具体几款车型，也欢迎给大家留言指正。

在20万元的区间里，合资车目前依旧是市场主流，国产车能够蹦到这个价位的车型太少，不管是国产还是合资都有好车，但是也有一些鱼目混珠的车型存在。且不说具体车型是谁，就汽车本身来说，一分价格一分货的道理还是核心，这个核心的具体表现就是用车的实际感受，包括了动力、配置、空间、驾驶以及质量，将这五个条件能够完美融合的车型，才是真正值得入手的好车，那么从这个角度来说，可选择的范围就少了很多，而且国产车的表现是要超过合资车的。

为什么呢?

合资车卖到了20万元，在大家眼中是非常正常的一件事儿，而国产汽车则会被指责定价过高，造成这种认识的根源在于国内汽车行业的发展历史，合资车发展的早，而且早期的定价昂贵，比如当年一台大众捷达王需要二十多万才能入手，一台帕萨特能卖到40万元，随着行业的发展，合资车的价格都是成倍往下降，这给人的感觉就是越来越便宜，而国产车呢，曾经是几万元的定价，现在往二十万甚至更高定价，给人的感觉就是越来越贵。

一边是降价，一边是涨价，而品牌和产品的形象却是国产车不如合资车，这是大部分汽车消费者的固有认识，所以国产车想要卖到20万，就必须要有超过30万合资车的产品力，这也是一种变相的降价行为，只是大部分消费者看不到这一点罢了，就紧凑级SUV来说，市面上热销的本田CRV、丰田RAV4等车型，如果贷款购买丐版车型，落地价格也达到了二十万元左右，而同级别的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75Plus等车型，在动力、配置等方面都超过了这些车，但是丐版车型只能定在10万左右。

如果上升到20万元，您再品，20万买一台领克05，你可以享受到世界顶级的2.0T+8AT动力系统，以及不输宝马X3的底盘调教，购买一台哈弗H9，你能享受到中大型SUV的空间，以及不输丰田普拉多的越野性能，同样的价格买合资车，1.4T发动机+双离合、1.5T发动机+CVT、2.0L+CVT，以及质感相对较弱的底盘调教和相对较少的车型配置，这是综合产品力上的本质差距。

如果你在乎的是实际体验，我劝你买国产车，特别是哈弗、长安以及吉利这样的大厂，如果你在乎的是品牌和二手车保值率，那么就买合资车，本身都没有错，因为自身的需求应该要高于市场现状，谁也不能强迫你的选择。接着，我就个人的测评感受，再推荐几款二十的国产SUV，至于合资SUV和轿车就不说了，毕竟市面上的热销车型太多，怎么选看个人。

国产SUV：

领克05：推荐理由是动力强劲底盘扎实，有着非常好的操控性，配置丰富科技化极高，而且J.D.Power的中国新车质量报告中，领克品牌整体排名靠前。

哈弗H9：空间大配置丰富，而且越野性能极强，即便是没有选装三把锁，也能在山地、沙漠进行较为极限的越野活动。

BJ40：更加纯粹的越野车，素车的越野能力不输JEEP牧马人，不少人说这款车质量不佳，其实在极限越野环境里，没有哪台车的品质是优秀的，因为本身就是一件毁车的行为。

红旗HS5：设计出色配置丰富，虽然实际加速能力一般， 但是本身定位中型SUV，从这个角度来说加速能力就可圈可点，比部分合资紧凑型SUV的动力更好，而且享受4年十万公免费保养，免材料免工时费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于不少准备购车的消费者，预算20万元选购合资B级车时，恐怕都绕不过

大众

帕萨特

、

迈腾

，这两款车属于细分市场的佼佼者，论口碑、品质都备受好评。而结合20万元的价位来看，指导价23.39万的帕萨特380TSI豪华版、指导价22.69万的迈腾330TSI DSG豪华型这两个版本值得优先推荐。

(帕萨特 2023款)

其中帕萨特 2023款的推荐车型虽然指导价稍高，但是如今终端优惠政策给力，优惠之后在20万元内就能购入，但相同价格区间内，迈腾只能够买到低功率330TSI的版本，就此已经能够看出两车的差距。

(迈腾)

比动力：帕萨特 2023款高功率动力更强劲

对于20万级合资B级车，消费者往往看重动力性能水平，更强的动力能够确保加速性能和驾控乐趣。而帕萨特 2023款与迈腾虽然均搭载2.0T发动机，但是帕萨特 2023款这一版本搭载的是2.0T高功率版发动机，而迈腾搭载的是低功率版，所以在动力性能上难免有差距。

结合动力参数的对比来看，显然帕萨特 2023款的动力性能更占优势，更高的功率、更强的扭矩，都能确保帕萨特 2023款从起步到加速都足够高效，仅需7.4秒就能实现加速破百，远比迈腾的加速性能更强劲，也能符合消费者对于合资B级车的期待，自驾时能为驾驶者带来强劲畅快的加速体验，满载时也能确保这台B级车从容出行。所以在价位相近的前提下，显然动力更强的帕萨特 2023款会更值得选择。

(帕萨特 2023款)

看空间：帕萨特2023款车长优势显著

既然是挑选B级座驾，那么空间表现和驾乘体验，自然也是许多消费者所看重的，尤其是为全家人挑选出行座驾时，空间表现就显得尤为重要。

​结合两车的车身尺寸来看，虽然两车的轴距一致，但是帕萨特 2023款的长度与宽度更占优势，而迈腾则是高度稍高一些，两车的最大差距在于长度上，帕萨特 2023款的长度超过迈腾82mm，对于车内空间将会很有帮助。

(上：帕萨特 2023款/下：迈腾)

基于出色的车身尺寸优势，帕萨特 2023款的车内空间会更加灵活宽敞，前后排的驾乘空间对于成年人同样合适，坐在后排也能放松身体，甚至翘起二郎腿同样毫无压力，再加上宽度也足够给力，后排坐满三个成年人并不会感到左右拥挤，如此一来乘坐舒适性就会更有保障。

(帕萨特 2023款)

拼配置：帕萨特2023款配置更全面实用

除了动力和空间层面的差距，虽然同为豪华版车型，但是这两个版本在配置层面同样有着差异化。其中帕萨特 2023款在配置上多出

360度全景影像

、自动泊车、并线辅助，还拥有前后各6个超声波雷达和4个环视摄像头，这些驾驶辅助配置对于自驾出行很有必要，尤其是全景影像可以全方位扫清盲区干扰，远比迈腾配备的

倒车影像

更加实用，对于驾驶新手更是如此，出入狭窄路段或是高难度停车位时，都能避免四周的磕磕碰碰。

(帕萨特 2023款)

此外，帕萨特 2023款的全车座椅均采用真皮材质包覆，在质感上更加细腻高级，其中主驾座椅还支持玩车网

位置记忆

功能，这显然属于相对高级的一项功能，驾驶者可以快速设置好舒适的座椅位置，避免再去手动设置的麻烦。

(帕萨特 2023款)

帕萨特 2023款还配备了手机无线充电功能，出门在外不用担心手机没电的问题，可以将智能手机与科技大屏实现映射互联，还支持CarPlay、CarLife、原厂互联的互联方式，比起迈腾仅支持CarPlay互联，还是帕萨特 2023款的车机互联功能更为实用，对于不同操作系统的手机也都非常友好。

(帕萨特 2023款)

所以不难看出，帕萨特 2023款的配置更加全面，而且实用性上更强，属于富有诚意且务实的做法，真正考虑到了用户的出行场景，能够照顾到安全性、便利性的用车需求。

对比总结：

综合对比来看，帕萨特 2023款在动力、空间、配置层面均占有一定的优势，而且如今还有着给力的终端优惠，380TSI至高40000元综合优惠、至高5年0利率、6000元置换或本品增购补贴等优惠令消费者以更可观的价格，就能享受到更高品质的出行体验，因此当我们手握20万预算选择合资B级车时，帕萨特 2023款显然比迈腾更值得选择。

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预算20万，你会买合资车还是国产车?为什么?

预算20万，我会买国产车，因为近几年我们国产车也在迅速的发展，而且一些车的性能丝毫不比合资车差，并且国产车配置要比合资车要丰富，再加上国产车颜值都很高。那么我们下面就来看性能不错的几款国产车。

坦克300

长城汽车打造的硬核越野车今年甚至停产了订单。在Tank300之前，只要提到硬核越野，中国市场一直被吉普牧马人、丰田普拉多等高价车型垄断。国产越野只能靠北汽212这样的一次性产品来生产。图为一乐。

直到坦克300下水，中国人的越野需求才得以释放。ZF8AT、博格华纳TOD四驱系统、伊顿差速器等主要硬件，再加上H9积累的经验，Tank300绝对物超所值。20万元的价格在国产车上确实不便宜，但放在全能越野的车身上却是非常划算的。坦克300不仅在性能上满足越野要求，外观和内饰也毫不含糊，家也能给你豪华车的质感，这是吉普和丰田无法同时满足的价格。

领克01

作为国内高端品牌，领克背后有沃尔沃和吉利的支持。技术和质量值得信赖。领克01搭载沃尔沃自主研发的2.0T发动机，动力输出非常强劲，可以说是随叫随到，底盘也很扎实，操控性不错，实际平均油耗在9L左右，属于正常水平。另外，领克01的配置非常丰富，安全配置也比较齐全，是同价位合资车无法比拟的。唯一的不足就是它的空间，它的后排座椅空间和储物空间都不是很理想。

红旗HS5

红旗HS5最大的卖点就是“中国风”。外观稳重大气，充满庄重感，绝对满足成功人士的审美需求。内饰设计也可圈可点，双屏联动设计，科技感十足。真皮座椅采用Alcantara材质，质感十足，尽显奢华。动力方面，采用了2.0T+6AT的动力组合，最大功率224马力，动力还是很给力的。