10多万预算买纯电小车，宝骏云朵和比亚迪海豚该怎么选？

现如今新能源产品是越来越多了，比如预算在10万块左右，除了能够选择

比亚迪

海豚

之外，你也可以选择

宝骏云朵

来作为家用代步，而且价格上也更为便宜。

宝骏

云朵在8月10日正式上市，售价在9.58万-12.38万元。虽然两款车型在定位方面略有差异，但是在价格上有着高度的重合，并且宝骏云朵在上海地区也可以赠送新能源沪牌。那么两款产品谁的性价比更高呢?下面就把两款车型放在一起比一比。

一、两车设计谁更好看?

宝骏云朵造型很Q，前脸给人一种概念车的感觉，当然这种设计会得到两种极端的评价，要么是很美很精致，要么是欣赏不来。另外，该车的前日间行车灯和后尾灯都使用了贯穿式的设计，这也是当下很多新能源产品都会使用的配置。

比亚迪海豚的整体造型虽然说并不是特别的惊艳，但是它看上去还是非常时尚前卫的，也是获得了众多女性用户的喜爱，从终端市场也是能够看出这款产品异常火爆。

进入到宝骏云朵的车内，在两块大屏加持之下，特别是配备了15.6英寸的中控屏幕之后，整个内饰营造出来的科技氛围还是非常不错的。与此同时，车内使用的材质和做工也都可圈可点，相较于宝骏其它车型都有了明显的提升。

而比亚迪海豚则是在车内使用了大量的海洋元素，带来了比较清新的感觉。虽然它的中控屏幕尺寸不大，只有12.8英寸，但并不妨碍年轻用户对于它的喜爱，毕竟可以旋转的屏幕在车圈还是很少的，而且还配备在10万块的小车上。我觉得这一点正是海豚身上最为成功的地方。

二、两车空间谁更大?

在空间方面，两款车型会有这样的表现呢?我们下面一起来看一下。

从两车的尺寸数据上来看，除了轴距两车持平以外，宝骏云朵在长、宽、高和轴距方面都有着不错的表现，特别是长度方面要多出海豚达170mm。当然，这也是因为宝骏云朵高一级别的缘故。

在实际体验中，宝骏云朵在第二排的乘坐空间也比比亚迪海豚更好。1.8米的体验者分别坐进两车的后排，在保持前排座椅不变的情况下，在云朵和海豚第二排腿部的空间分别得到2拳和1拳的空间，因此云朵的乘坐空间更为出色。

三、两车配置谁更多?

在配置对决中，我们选取了云朵的2023款460 Max版和海豚的2023款420km 时尚版，而两车的价格均为12.38万元。下面我们主要来看看它们在科技、常规配置方面的表现。

1、科技配置

在科技配置方面，宝骏云朵要完全碾压比亚迪海豚。云朵不仅两块屏幕尺寸更大，而且配置方面也要更为丰富。语音控制方面除了支持双区域唤醒，而且也支持免唤醒，整体表现比海豚更好。

2、常规配置

而在常规配置方面，两车有来有往，算是打成平手。云朵这边使用了更大尺寸的轮毂，配有电动后备厢，并具备感应功能。同时，云朵也配备了隐藏式的门把手。而海豚配备了前泊车雷达、前排座椅加热、热泵空调等功能，而车内的氛围灯也来到了256色，让车内的驾驶氛围更好。

四、两车动力对比

在动力层面，虽然两车均使用了单电机，但海豚提供了性能更为出色的骑士版车型，参数表现会更好。不过在续航方面，云朵提供了460km的版本，相比海豚具备很大优势，出行半径也会更大一些。所以动力对比之下，两者也进行了握手言和。

写在最后

背靠比亚迪，同时也诞生于全新平台，拥有强大产品力的比亚迪海豚在小型纯电市场可以说“要风得风要雨得雨”，终端销量基本维持在2万多台，已经成为这一级别的老大。而五菱正是看中了比亚迪海豚在这一市场的表现，于是推出了宝骏云朵。

为了能够抢占对方更多的市场份额，宝骏云朵首先用错位竞争的手段来克制海豚，并且价格比对方更有优势，配置也与对方来到同一水平，这样用户在选择这个价位的车型时，天枰才能向云朵这一侧倾斜。如果你有10多万元的预算，在宝骏云朵和比亚迪海豚之间，你会更倾向于哪款产品呢?

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1、性价比 其次当初选择这个车子，我就是看中了它的价格，办下来不到到27万 品牌评价 比亚迪目前技术也是首屈可指的，我本身又支持国产，所以对比亚迪还是很支持的。

2、比亚迪海豹2022款配置如下外观上，比亚迪海豹延续了OceanX概念车的设计风格，采用了全新的比亚迪海洋美学设计理念，视觉上更为运动，封闭式格栅设计则很好地展现了其新能源的身份车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800187514。

3、入手比亚迪海豹2022款550km标准续航后驱版是一个不错的选择它的空间很宽敞，毕竟尺寸在那话着呢，驾驶质感也很好，续航做得比较充足，目前我上下班代步半个多月到20天才充一次电初心，外观不多说了，想必你也看过了，内。

4、比亚迪这一次推出的第二款海洋动物系列汽车定价为22万~28万之间，但是我并不认为这个价格比较昂贵首先是因为比亚迪在这个领域已经经营多年，比亚迪的新能源技术应该是属于同行业内最稳定，同时也是技术分差很大的从汽车驾驶。

5、2022年5月20日，比亚迪海豹开启预售，预售价格2128W2898W之间结合此前公布的申报信息来看，550km续航版本搭载的应该是单电机，最大功率150kW，也就是最低配车型650km续航版本对应的应该是前后双电机，其中前电机最大。

6、2022款比亚迪海豹共推出4款车型，售价区间为20982868万元新车顶配车型为前后双电机四驱布局，其余车型均为后置后驱布局根据车型版本不同，续航和百公里加速时间也有所差异接下来我们就将针对车型间的配置差异，为。

7、易车讯#1607月29日，比亚迪海豹正式上市，补贴后售价区间20982868万元作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台30打造，提供三个续航版本的车型，最大续航里程为700km此外，自海豹预售以来。

8、入手比亚迪海豹2022款550km标准续航后驱版是一个不错的选择它的空间很宽敞，毕竟尺寸在那话着呢，驾驶质感也很好，续航做得比较充足，目前我上下班代步半个多月到20天才充一次电初心，外观不多说了，想必你也看过了。

9、2022款比亚迪海豹EV车身重量1885公斤2150公斤 2022款比亚迪海豹EV长度为4800毫米，宽度为1875毫米，高度为1460毫米，轴距为2920毫米车身尺寸比特斯拉Model 3要大，尾部采用溜背式设计，配备旋风式铝合金轮毂车身腰线设计流畅。

10、易车讯 日前，我们从相关渠道获取了一组比亚迪全新车型的路试谍照该车疑似为比亚迪海洋系列全新轿跑“海豹”，新车将采用最新的e平台30技术打造，预计在今年上半年的2022北京车展亮相，预计售价在2228万元之间从谍照来看。

11、第1点最大的优势就是这款车的车型非常的漂亮，第2点整个车的这个外观看上去很新颖亮丽，第3点最大的优势就是车子的这个内饰空间很宽敞。

12、2128万的定价对于这款汽车并不高虽然比亚迪这一次推出的第二款海洋动物系列汽车定价为22万~28万之间，但是我并不认为这个价格比较昂贵首先是因为比亚迪在这个领域已经经营多年，比亚迪的新能源技术应该是属于同行业内最。

13、比亚迪海豚2022款参数配置如下海豚搭载DiLink智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机车机无缝链接128英寸自适应旋转悬浮Pad，海豚有着2700mm的超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的。

14、结合着雅阁混动车型秦PLUS EV旗舰型和特斯拉Model 3的售价来看，市场定位是B级轿车的比亚迪海豹售价，应该会在21万28万元之间，毕竟，2022款比亚迪汉EV前驱旗舰型的售价为2875万元当然了，上述比亚迪海豹的售价也只是我。

15、其中比亚迪海豹汽车最受到大家的关注，还是比亚迪汽车首次在海外展览车型设计外观较为前卫首先，比亚迪新车海报之所以能够受到如此之多的关注除了价格方面以外，自主那是因为外观设计方面比较前卫比亚迪的前脸是非常夸张的。

16、比亚迪全新2022款唐EV6月1日，比亚迪全新2022款唐EV正式上式，新车共推出有600km尊贵版730km尊享版630km四驱旗舰版三款车型，相比于预售价格，综合补贴后售价全系会降低几千块钱新车在老款车型的基础上对外观。

17、比亚迪海豹将于2022年6月18日上市比亚迪海豹新车基于e平台30打造，定位于中型纯电轿跑，共推出四款配置车型，顶配版本比汉EV顶配版车型动力更强比亚迪海豹的竞争对手包括小鹏P7特斯拉Model 3等值得一提的是，新车上市。

近日，

宝骏

汽车推出了一款全新的纯电轿车玩车网

宝骏云朵

，新车定位为紧凑型轿车，起步价为9.58万元。作为一款全新的纯电车型，宝骏云朵的上市将为10万级纯电家用车市场提供新的选择，也将对

比亚迪

海豚

等竞争对手带来不小的压力。究竟谁是更优选，来看看它们的对比解析。

从外观上来看，两款车都拥有简洁而圆润的身型，风格相近，颇具亲和力。明显的区别在于，宝骏云朵的车头采用了双层设计，上部配备了贯穿式LED日行灯带，下方则搭配椭圆形大灯，看起来虽然辨识度很高，但突破了常规的审美，恐对其市场表现带来不利影响。

比亚迪海豚则中规中矩，圆润的车身搭配流畅的装饰线，带来不错的运动气息。前脸也在家族面孔的基础上进行了优化，锐利的前大灯与中间黑色装饰板融为一体，下方的保险杠和通风槽设计得也很美观，整体颜值较高，外观上面略胜云朵。

尺寸方面，宝骏云朵定位紧凑型两厢车，车身长度为4295mm，轴距为2700mm，后备厢容积为382-1707L，在紧凑型车当中属于入门级。比亚迪海豚则定位小型两厢车，车身长度为4125mm，略输宝骏云朵，轴距相同，都为2700mm，后备厢容积为345-1310L，车内空间表现相差不大，日常家用能够满足。

从价格定位上来看，宝骏云朵的针对性很强，比亚迪海豚的价格区间为11.68-13.68万元，作为小型车来说略微偏贵，宝骏云朵则将价格定在9.58-12.38万元之间，起步价放在9万元级，作为纯电紧凑型车来说颇显厚道，这或将抢走不少原本“属于”比亚迪海豚的消费者。

再来看看配置，以11.58万元的宝骏云朵460 Pro和11.68万元的海豚420km自由版为例，两款车都配备了360度全景影像、定速巡航、高德地图、电池预加热、对外放电、LED自动大灯、中控大屏、OTA升级、

远程

控制、自动空调等，比较丰富。

特色配置上，宝骏云朵搭载100kW的电机，续航里程为460km，配备4安全气囊，独有隐藏式门把手、感应式雨刷、全车车窗一键升降、第二排靠背调节、后排出风口等。海豚则搭载70kW电机，续航里程420km，配备6安全气囊，多了后雨刷、旋转大屏、运动风格座椅、热泵空调等，安全性更高，但整体来看不及宝骏云朵实用性高。

(宝骏云朵)

动力方面，宝骏云朵全系搭载100kW电机，最大扭矩200Nm，最高车速150km/h，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程有360km和460km两种。海豚则提供了70kW和130kW两款电机，最高车速为160km/h，CLTC续航里程有420km和401km两种，选择更多，但性价比不及前者。

(比亚迪海豚)

写在最后：事实上以比亚迪海豚目前的热度，宝骏云朵对其市场的威胁较小，7月海豚的销量达到21800辆，排名轿车销量榜第八。但作为新生力量，宝骏云朵凭借更低的门槛和更高的性价比，还是能争取到一定的市场份额，对于消费者来说，也多了一个更实惠的纯电家用车的选择。

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