主打一个字“大”，终端优惠5万元，一汽-大众揽巡怎么选？

2023年大众新款车型是2023款全新探岳。

一汽大众2023款全新探岳是中期改款车型，外观、内饰、配置都做了不少升级，作为中期改款车型，新车前脸进行了升级，中网采用了最新设计，加上发光LOGO，大灯也替换为IQ.Light大灯组，非常时尚。同时作为R-Line车型，其前脸的运动感也更强。

新款探岳侧面变化不大，主要是顶配车型由原来的19寸轮毂升级成了20吋，视觉效果更佳。新车长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距2731mm，作为中型SUV，相较于同级车型尺寸偏小，也有不少人把它看作是紧凑型SUV。

新款探岳尾部变化比较直观，采用了贯穿式尾灯设计，中间同样是发光的LOGO，尾灯组内部是X造型还配有流水式转向灯，车尾整体看起来具有较高的辨识度。

车身特点：

车身侧面线条依然是非常硬朗的风格，升级的20英寸轮辋目前的体型更搭一些，外后视镜下面还有一个R标识的装饰条，表明他R-Line版的身份，同时这里也有个灯带设计，很时尚。

车尾最大的变化是全新样式的尾灯，和车头呼应，也采用贯穿式的灯带，车标也能点亮，不过前边亮起来是白光，后边是红光，而且两边的尾灯组内明显地看到了X造型，不仅显得时尚，而且让人感到他在设计上很用心。

1. 大众途岳2023款参数配置详解

大众汽车一直以来都是汽车品牌中的佼佼者，销量和口碑都是行业内的佼佼者。大众途岳作为一款SUV，自然也不例外。近日，大众途岳的2023款参数配置也正式发布了，今天我们就来详细了解一下。

2. 外观和内饰：简约大气

外观上，大众途岳的2023款相比于2022款，变化并不是很大。前脸仍采用了品牌标志性的家族式设计，大灯组和进气格栅都有一定升级。车身侧面和后部也保留了大众一贯的设计风格，简约大气。

内饰方面，同样延续了大众一贯的设计风格，简约大气，没有大幅度的更新。中控台简洁明了，操作简单，人性化。整体材质手感良好，没有新车异味。

3. 动力系统：综合平衡

大众途岳2023款的动力系统有着很好的综合平衡。首先是动力总成，搭载了涡轮增压发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速器。同时支持前驱和四驱两种驱动方式，四驱系统是大众的第四代4Motion系统，可以根据路况和驾驶行为实现前后轮动力的智能调配，安全性能更好。

此外，大众途岳2023款借鉴了更多的智能停车、车道保持辅助等高级驾驶辅助系统，能够提供更好的驾驶体验和安全保障。

4. 配置方面：更加丰富

大众途岳2023款除了动力系统和外观内饰的改进外，配置方面也有了很大程度的提升。其中，多项驾驶辅助功能是升级之后最值得关注的变化之一，比如加大了360度全景影像系统的分辨率，并且还增加了更多可调节的参数。此外，车联网方面的更新也让驾驶者可以更方便地控制车辆各项功能。

值得一提的是，2023款大众途岳还配备了全新的12.3英寸数字化仪表盘和中控触控屏幕，这也是同级别的豪华配置。

5. 合理的售价：性价比突出

大众途岳2023款的售价将在正式上市之前公布，但是可以预测的是，该车型的价格一定会相对于同级别的其他车型更为合理，且性价比更高，这点也是大众一贯的风格。

在目前市场环境下，大众途岳同样面临着更强的竞争。但凭借着良好的品牌口碑和出色的车型性能，相信它一定能够在竞争中立于不败之地。

6. 总结

通过以上对大众途岳2023款参数配置的简要介绍，我们可以看出，这是一款在外观、内饰、动力、配置等多个方面都有了一定程度提升的车型。相信这款车型的推出，不仅能够保持大众品牌的核心竞争力，也能够满足消费者对于豪华SUV的需求。希望大家在购车时，能够根据自己的需求和情况，做出最为明智的选择。玩车网

最近，湖南卫视的“乘风2023”大家看了没?角师傅是美依礼芽的粉丝。当然，这不是本文的重点，重点在于有网友询问节目中亮相的

一汽

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大众

揽巡

，想了解这款车怎么样?所以，本文我们就聊聊这款车。

揽巡是2022年一汽-大众推出的大五座SUV，全系有四款配置，动力系统包含高低功率2.0T，价格区间为27.49万元-32.59万元。目前市场终端有较大幅度优惠，平均优惠接近5万元，一下子落地价格达到了25万-30万级别。不过，揽巡最新的6月份销量数据并不理想，全国只销售2849辆。

揽巡的优点在于它的大，车长4936mm，轴距2980mm，车长近5米，轴距近3米，让它在乘坐空间上与竞品相比占有一定的优势。此外，揽巡的标签为“大五座SUV”，除了宽敞的前后排外，接近5米的车长让其拥有标准状态下656L行李箱容积，后排座椅放倒更可以扩充至1944L。

揽巡外观设计遵循了大众家族式设计语言，前脸我们再熟悉不过。如果你是年轻人，揽巡还提供了R-Line版本供选择，大众R-Line运动套件会上身，搭配高功率2.0T与全时四驱性能上是有保障的。

座舱方面，揽巡的内饰更偏重于科技感，采用双联屏布局，中控屏有向驾驶者一侧倾斜角度。驾驶者面前为10.25英寸全液晶数字仪表，中控屏尺寸为12英寸。副驾驶一侧为贯穿式空调出风口设计，得益于电子排挡的应用，中央T字区域下方设计有宽大的储物空间。

动力系统方面，揽巡搭载高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，高功率2.0T匹配有全时四轮驱动系统。

配置分析：

330TSI 精英巡行版，售价27.49万元，标准配置包含：低功2.0T、7个安全气囊、18英寸轮毂、车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、后泊车雷达、自适应巡航、车道居中保持、电动尾门、无钥匙启动、LED前大灯灯组、自动大灯、感应雨刷、12英寸中控屏、语音识别、4G车联网车机、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶数字仪表、皮质座椅、主驾电调座椅、9个扬声器音响系统、后排出风口、自动空调、空气净化器等。

330TSI 豪华巡逸版，售价28.49万元，相比较330TSI 精英巡行版贵了1万元，增加配置包含：20英寸轮毂、倒车影像、倒车车侧预警、并线辅助、车顶行李架、前排无钥匙进入、全景天窗、车内后视镜自动防眩目、车内氛围灯等。

380TSI 四驱 R-Line 巡游版，售价30.59万元，相比较330TSI 豪华巡逸版贵了2.1万元，增加配置包含：高功2.0T、四驱系统、驾驶模式选择、陡坡缓降、前泊车雷达、全速域姿势巡航、自动泊车、R-Line运动套件、感应尾门、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、方向盘换挡、前排座椅通风、主驾座椅记忆、后排独立空调控制等。

380TSI 四驱 R-Line 巡礼版，售价32.59万元，相比较380TSI 四驱 R-Line 巡游版贵了2万元，增加配置包含：21英寸轮毂、360度全景影像、转向辅助灯、HUD抬头显、前排手机无线充电、哈曼卡顿14个扬声器音响系统等。

配置推荐：

角师傅个人依旧有两种推荐方向，首先是预算不足，我个人推荐选择330TSI 豪华巡逸版，它只比入门版贵1万元，但换来的配置提升明显，尤其主动安全配置是后市场无法加装的。如果你对四驱系统有需求，角师傅个人推荐直接一步到位上顶配，380TSI 四驱 R-Line 巡礼版目前终端优惠后31万多元即可落地开回家，所有配置全都有，相当香。对此，大家还有何不同看法，欢迎在评论区中留言。

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