比亚迪青色汽车价格 15.98-20.98万元，比亚迪宋PLUS冠军版上市

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也出冠军版了，而且是DM-i和EV双车同步上市，提升了续航，价格依然很有竞争力。

本次上市的比亚迪宋PLUS冠军版共有8款车型，其中四款DM-i车型的价格区间为15.98万元至18.98万元，四款EV车型的价格区间为16.98万元至20.98万元。

宋PLUS冠军版的外观造型变化比较明显，采用了比亚迪“海洋美学”设计理念，前车灯和尾灯的造型都进行了全新设计，同时增加了天青色和苍烟色两款全新的车身颜色，EV版和DM-i版的前格栅也有区别。在尺寸上，宋PLUS冠军版EV车型为4785毫米，DM-i车型为4775毫米，比前款都增加了不少，同时车身高度又小幅度降低，轴距尺寸保持着2765毫米的长度。

座舱内的设计变化不大，比较明显的细节之处是方向盘上的LOGO从之前的“宋”换成了“BYD”，换挡杆换成了更加精致的水晶造型。另外，DiLink智能网联系统内置了5G基带，搭载安卓10 系统，带来5G高速网络体验，下行峰值速率到1Gbps，并且支持双频定位，定位精度可精确到3米，同时支持独立北斗定位，车内还提供了双15瓦手机无线充电。

在续航和能耗方面，宋PLUS DM-i冠军版提供110公里和150公里两种纯电续航(NEDC工况)，亏电状态的百公里油耗为4.5升，综合续航里程可达到1250公里。宋PLUS EV冠军版的续航里程增加到520公里605公里(CLTC工况)，百公里最低电耗为13.86千瓦时，搭载八合一电驱动系统和宽温域热泵系统，30分钟可从30%充电到80%。

宋PLUS冠军版除采用刀片电池之外，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统、360度高清全景影像以及APA全自动泊车功能。其中宋PLUS DM-i冠军版150公里续航车型标配了FSD频率可变阻尼减震器，提升了乘坐舒适性，最大支持6千瓦的对外放电也可以满足户外露营所需的更多用电设备。

放眼现在的新能源SUV市场，比亚迪宋系列是当打不让的销量冠军，也是整个比亚迪品牌中的头号热销车系，已经累积了超过50万用户的宋PLUS，现在又以“冠军”的身份卷土而来，将外观与内饰设计、续航能力、安全、用车成本和品质等核心元素进行升级，为用户带来进阶的体验。

借助本次宋PLUS冠军版的正式上市，比亚迪还宣布自6月19日起，用户即可享受包括2年0息、置换补贴、赠送充电桩和三电终身保修等一系列订车与购车权益，既可以通过比亚迪汽车App或小程序进行预订，也可以亲身到店体验这款新能源冠军产品。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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海洋网于6月19日正式推出了备受瞩目的

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冠军版，这是一款备受瞩目的冠军车型。宋PLUS DM-i冠军版共有4款车型，售价区间为15.98万元至18.98万元;宋PLUS EV冠军版也有4款车型，售价区间为16.98万元至20.98万元。

此外，为了让更多用户享受到这款冠军产品，比亚迪海洋网还为用户提供了多项购车好礼，包括2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等。这款海洋爆款重磅车型的推出，必将引起广泛关注。

作为新能源汽车领导者，比亚迪一直引领着新能源汽车市场的蓬勃发展。宋PLUS车系作为海洋网的实力爆款，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，也是比亚迪海洋网的冠军车系。

超过50万车主的持续验证和反馈，宋PLUS冠军版进阶而来，秉持以用户需求为核心的理念，围绕50万用户最为关注的安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素进行升级。在颜值、实力、体验方面全面进阶，将凭借更强的综合实力，重塑新能源和SUV领域的价值标杆。

宋PLUS冠军版的外观设计更加简洁时尚，采用了海洋美学设计理念，让人感受到自然与科技的完美结合。波光粼影组合大灯和海际星耀贯穿式尾灯的设计，更是让人联想到海洋中的美丽景象，让人仿佛置身于大海之中。此外，宋PLUS冠军版还增加了天青色和苍烟色全新车色，让用户有更多的选择，同时也为用户带来全新的视觉冲击。这些设计和改进，不仅让宋PLUS冠军版更加美观，也更符合用户的审美需求。玩车网

宋PLUS DM-i冠军版的外观设计简洁时尚，采用了海洋美学设计理念，让人感受到自然与科技的完美结合。车头采用了比亚迪家族式的设计语言，波光粼影组合大灯和U型LED日间行车灯的设计，让整个车头看起来更加动感和时尚。

车身线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，让整个车身看起来更加轻盈。车身侧面的腰线设计简洁明快，与车头和车尾的设计相呼应，让整个车身看起来更加协调和美观。车尾部分，宋PLUS DM-i冠军版采用了海际星耀贯穿式尾灯的设计，让整个车尾看起来更加时尚和科技感。同时，后保险杠的设计也更加简洁，让整个车尾看起来更加干练。

除了外观设计的升级，宋PLUS冠军版在安全、续航、用车成本等方面也进行了全面升级。比如，新增了360度全景影像系统、智能泊车辅助、自动驻车等安全配置，让用户的驾驶更加安全可靠。

同时，宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航里程已经提升至110公里和150公里(NEDC工况)，亏电油耗仅为4.5L/100KM，综合续航里程达到了1250公里。而宋PLUS EV冠军版的续航里程也得到了升级，达到了520公里和605公里(CLTC工况)，搭载了八合一电驱动系统和宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅为13.86kWh，30分钟即可从30%充电至80%。

这些升级和改进，让宋PLUS冠军版覆盖了更多的用车场景，让用户在全程用车中无忧无虑。无论是长途出行还是城市通勤，宋PLUS冠军版都能够满足用户的需求，让用户享受更加便捷、舒适和安全的出行体验

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这两年比亚迪很疯魔，除了销量火速蹿升之外，车型更新发布速度也足够快，基本2年左右就能进行显著更新。透过现象看本质，说明比亚迪的技术提升也很快，对消费者而言这是好事，但也有车友问：怎么感觉一款车能上市好几次?正常，除了全国上市发布会之外，各个区域也会跟着搞一搞，毕竟不是每个人都能亲临厂家发布现场。

比如北京地区的比亚迪宋PLUS 冠军版发布会就定在了6月30日，可以让当地消费者亲身体验一下现场氛围，闲话少说，我知道你是来看车的。比亚迪宋PLUS冠军版在售8款车型，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元;宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。同时厂家推出了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车福利。

外观设计上，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用了一体式前脸，区别在于DM-i车型为横幅式中网、EV车型为全封闭前脸，能够将两种动力版本区分的明明白白，整体造型都属于运动化风格，迎合了现在的流行趋势，相比老款车型也更加时尚。由于比亚迪宋PLUS冠军版属于海洋王车型，所以车标由“宋”改为了“BYD”，全系还增加了天青色、苍烟色全新车漆。

比亚迪宋PLUS冠军版车身侧面也设计流畅自然，我个人觉得轮廓有些貌似保时捷卡宴，不知道各位看官有没有相同感受。新车的上腰线贯穿了整个车身，拉宽了视觉长度，车门采用内凹式设计营造出光影效果，相比老款车型也更显动感。车尾层次感很清晰，贯穿式尾灯已经是很流行的元素，变化最大的是后包围造型，更加运动的同时也和前脸遥相呼应，提升了车身风格一体性。

内饰略有变化，比如全新的水晶材质换挡杆就很有意思，但整体还是熟悉的风格。中控屏为12.8英寸或15.6英寸(根据车型价格)，新车搭载了DiLink4.0车机系统，界面清晰操作流畅，融合了多种娱乐、资讯等信息，听音乐看视频都很流畅，匹配上10扬声器燕飞利仕音响，娱乐效果还是比较出色，此外可根据自身实际需求，在BYD市场下载所需的APP，前排双无线手机充电也值得一提，可同时给两部手机充电。

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冠军版的语音控制系统比较实用，可以控制车辆多项功能，除了常规的导航、娱乐、车身控制之外，还能够语音设置日程提醒等，人机互动感还是比较先进。遗憾的是全系依旧没有提供HUD抬显，这是一个比较实用和讨喜的功能，不过12.3英寸全液晶仪表盘足够满足日常使用。DiPilot辅助驾驶系统也没有缺席(部分车型才有)，就我个人实测体验来说，比亚迪DiPilot不算目前最先进的，但胜在功能稳定。

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i搭载1.5L插电式混动系统，发动机标定功率为110马力，电动机最大功率为197马力，峰值扭矩为325牛米，匹配E-CVT变速箱，最低荷电油耗为5.3L/百公里。纯电续航提升到了110KM和150KM，均能满足日常纯电出行需求，这也是宋PLUS DM-i冠军版最值得认可的改善，满油满电状态下续航可以超过1000公里。

比亚迪宋EV冠军版提供2种动力方案，分别为150kW/310N·m、160kW/330N·m，但实际加速表现一致，0-50KM/小时加速时间为4秒，原因是搭载不同容积的电池包导致车重不同，续航里程则提供520KM和605K两种，日常使用一周左右问题不大。此外，DM-i和EV车型均提供对外放电功能，最大放电功率6kW，可以满足户外露营游玩的用电需求。

底盘方面，比亚迪宋PLUS冠军版采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，整体调校偏向舒适，但加速、减速和弯道的支撑力也是足够的，其中DM-i150KM车型标配FSD频率可变阻尼减振器，相比110KM和EV车型，驾乘感受要更好一些。

比亚迪宋PLUS冠军版车身尺寸略有增加，但轴距依旧为2765mm和老款车型保持一致，车内空间利用率很不错，前后排都有比较宽敞的乘坐空间，前排采用一体式座椅，前后座椅的乘坐舒适性也可圈可点。

比亚迪宋PLUS冠军版的价格，并没有如预期中的下降，但是在配置、续航层面进行了改善，所以性价比还是得到提升了，算是隐性的进行了降价，作为市面上的热销新能源SUV，新车依旧值得推荐。

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